這邊是做一個(gè)弧形梁好,還是做成平的在上面找做法
我們一個(gè)工地控制一排風(fēng)機(jī)(45KW,星三角),控制回路在啟動(dòng)時(shí)手動(dòng)可以開(kāi)啟,自動(dòng)按下開(kāi)啟后,在星三角轉(zhuǎn)換時(shí)主接觸器彈開(kāi),但是角型接觸器還吸合。電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。請(qǐng)高手指點(diǎn)。[ 本帖最后由 zhoued215 于 2010-11-16 15:38 編輯 ]
圖紙簡(jiǎn)介: 可以手動(dòng)跟復(fù)位的聯(lián)絡(luò)柜,原理圖,沒(méi)接線圖 投稿網(wǎng)友: hjaghx 上傳時(shí)間: 2013-08-04 圖紙省份: <
論壇上真是臥虎藏龍人、人才濟(jì)濟(jì)啊,請(qǐng)問(wèn)各位大俠,有做氟利昂制冷輔助設(shè)備的嗎? 氟用低壓循環(huán)桶和氨用的區(qū)別在哪里?氟用輔助設(shè)備有哪幾家做的啊?
各位親們,請(qǐng)問(wèn),DN800的管子選用風(fēng)量調(diào)節(jié)閥和插板閥時(shí),可以都選擇手動(dòng)嗎,有沒(méi)有規(guī)定說(shuō)多大的管徑就不能選擇手動(dòng)的了?如果閥門(mén)是手動(dòng)的,還有防爆這一說(shuō)法嗎?
弧形坡道如何,噴淋如何設(shè)置?(先不討論設(shè)于不設(shè)的問(wèn)題)
手動(dòng)叉車(chē)分為:手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)。手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于:載重可根據(jù)貨物選擇相應(yīng)的設(shè)備,上升下降速度可調(diào)節(jié),適應(yīng)的場(chǎng)地較多,轉(zhuǎn)彎半徑小,可用于窄的通道拉運(yùn)貨物。電動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于:可站立式操作,手把設(shè)有緊急反向開(kāi)關(guān),可用于緊急情況下的方向調(diào)節(jié);電量顯示和工作時(shí)間顯示;緊急斷電開(kāi)關(guān);無(wú)極變速控制;結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),彈簧調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的平衡輪耐磨損,穩(wěn)定性好;側(cè)門(mén)和電瓶蓋可以全部打開(kāi)。電瓶可從側(cè)面拉出,有利電瓶的互換和維修;上臥式驅(qū)動(dòng)輪,使得整個(gè)驅(qū)動(dòng)單元回轉(zhuǎn)半徑小,輪子更換維護(hù)簡(jiǎn)單方便;易維護(hù)設(shè)計(jì)。電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于:4大優(yōu)勢(shì):長(zhǎng)壽命,電池超長(zhǎng)質(zhì)保期;免維護(hù),電池全封閉包裝,免維護(hù);高效率,充滿電只需要1小時(shí),縮短工作間隙;適用高低溫環(huán)境工作,可在零下40度~60度的高溫環(huán)境工作,無(wú)需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度,其適用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸電池。不同的搬
適合用戶:本軟件主要面向施工單位的測(cè)量員和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行施工放樣、工程量計(jì)算及繪制工程圖等應(yīng)用。 使用環(huán)境:ExcelXP/AutoCAD 軟件簡(jiǎn)介: 主要特點(diǎn):本軟件開(kāi)發(fā)使用了面向?qū)ο蠹夹g(shù)的編程技術(shù),將匝道設(shè)計(jì)為一個(gè)對(duì)象,平縱橫數(shù)據(jù)在內(nèi)存中共享,方便用戶使用和二次開(kāi)發(fā)。給用戶提供了最大的靈活性,如任意自由的在電子表格中輸出數(shù)據(jù),用戶自定義的加寬計(jì)算方式,方便實(shí)用的繪圖工具等。再借助Excel的強(qiáng)大功能一定會(huì)使你的工作如虎添翼。 1、平面計(jì)算:主線、互通匝道任意線型、任意位置的中線座標(biāo)、邊線座標(biāo)、加寬、超高、切線方位角、鉆孔樁座標(biāo)計(jì)算 2、縱斷面計(jì)算:主線豎曲線高程、邊溝溝底高程、任意高程的內(nèi)插、豎曲線的反算。 3、橫斷面:此功能目前還不完善,僅提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高速公路路基填方斷面的計(jì)算供高手研究,可在此基礎(chǔ)上制作自己的橫斷面計(jì)算模塊。 4、繪圖工具:繪制路中線、路基等高線(在確定互通區(qū)匝道交匯線時(shí)很有用)、路中線的法線繪制(在計(jì)算互通區(qū)路面寬度時(shí)很有用)、CAD綜合繪圖(點(diǎn)、線、多義線、文本、圓)、繪制道路3DMes
每人做設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)遇到殘疾人坡道的設(shè)計(jì)。我現(xiàn)在探討的是一個(gè)小區(qū)里,不可能是每棟樓都設(shè)置殘疾人坡道的,那么究竟這個(gè)百分比是多少呢?個(gè)人理解為不可能整個(gè)小區(qū)的所有住宅樓入口都得設(shè)置坡道,畢竟殘疾人只是占了少數(shù)的。但我們新做的一個(gè)項(xiàng)目就遇到了這樣的問(wèn)題,圖審專(zhuān)家要求我們每棟樓都要設(shè)置坡道。因此感到很迷惑,希望能和大家交流交流。規(guī)范里沒(méi)有提及,希望大家都發(fā)表發(fā)表意見(jiàn)。
在作一高層住宅消防用電設(shè)備進(jìn)線處總漏電斷路器,要求用“只報(bào)警,不脫扣,只作用于信號(hào)” 請(qǐng)教選用308報(bào)警接點(diǎn)還是 320輔助接點(diǎn)? 能談?wù)劧叩膮^(qū)別嗎? 輔助接點(diǎn)是否脫扣才動(dòng)作。
住宅工程半地下室為汽車(chē)停車(chē)場(chǎng),入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時(shí)建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場(chǎng)放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問(wèn),正常的賽車(chē)道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎
等級(jí) 沉降(浮游)細(xì)菌最大平均濃度 表面最大染菌密度 空氣潔凈度級(jí)別 用房名稱I 0.4個(gè) 5個(gè)/cm2 1000級(jí) (局部100級(jí)) 生殖實(shí)驗(yàn)室等需要高度無(wú)菌操作的特殊實(shí)驗(yàn)室II 1.5個(gè) 5個(gè)/cm2 10000級(jí) 體外循環(huán)灌注準(zhǔn)備室III 4個(gè) 5個(gè)/cm2 100000級(jí) 刷手間準(zhǔn)備室(用于消毒處理)預(yù)麻醉室一次性物品、無(wú)菌敷料與器械、精密儀器的存放室潔凈走廊IV 5個(gè) 5個(gè)/cm2 300000級(jí) 恢復(fù)室(用于麻醉蘇醒)
消防設(shè)計(jì)中,見(jiàn)有的圖紙,從消防聯(lián)動(dòng)到各種水泵的手動(dòng)啟動(dòng)線有標(biāo)4根,也有6或者7根的,是不時(shí)都可以,那現(xiàn)在用的較多的是幾根線呢?另外,手啟動(dòng)線必須是控制電纜kvv嗎,可以bv線嗎?還是只有在需埋地敷設(shè)時(shí)需要kvv,如果在1個(gè)樓內(nèi)布線是否可以用bv線
各位高手,電氣哥哥姐姐們,我看到圖集上有幾句話,關(guān)于消火栓泵控制柜的要求:消火栓控制柜設(shè)有無(wú)源常開(kāi)輔助接點(diǎn)。我不太明白,什么叫做無(wú)源啊?設(shè)這個(gè)接點(diǎn)起什么作用啊?謝謝大家的解答。本人是新人菜鳥(niǎo),多謝啦
本人想對(duì)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)的定義做一個(gè)匯總,但缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),了解較少,以下就自己見(jiàn)過(guò)的一些觸點(diǎn)做一點(diǎn)總結(jié),還請(qǐng)各位大俠多多指教,希望大家能把自己遇見(jiàn)的一些觸點(diǎn)定義寫(xiě)上來(lái)一起溝通,一般情況下,1.對(duì)于斷路器/負(fù)荷開(kāi)關(guān)/隔離開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)類(lèi)輔助接點(diǎn),常開(kāi)常閉接點(diǎn)是在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的情況下來(lái)說(shuō)的,也就是開(kāi)關(guān)不在工作位置(線路不帶電)的時(shí)候,處于斷開(kāi)狀態(tài)的觸點(diǎn)叫常開(kāi)觸點(diǎn),處于閉合狀態(tài)的叫常閉觸點(diǎn),在觸點(diǎn)閉合(斷開(kāi))過(guò)程中,不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的觸點(diǎn)叫靜觸點(diǎn)。2.對(duì)于繼電器而言就是在線圈不勵(lì)磁(也就是線圈不得電)的狀態(tài)下的接點(diǎn)狀態(tài) ,如果此時(shí)接點(diǎn)是斷開(kāi)的就是常開(kāi)接點(diǎn),如果是閉合的就是常閉接點(diǎn)。3.對(duì)于限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等位置開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn),常開(kāi)常閉接點(diǎn)是在開(kāi)關(guān)處于自然狀態(tài)下即不受外力作用的情況下,處于斷開(kāi)狀態(tài)的觸點(diǎn)叫常開(kāi)觸點(diǎn),處于閉合狀態(tài)的叫常閉觸點(diǎn)。
現(xiàn)在做一個(gè)項(xiàng)目,屋頂設(shè)有天窗,暖同專(zhuān)業(yè)在上面設(shè)置了100多個(gè)電動(dòng)閥,要求可以手動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)閥,問(wèn)這些個(gè)東西怎么事先手動(dòng)開(kāi)啟呢!
比如梁托柱, 下層柱改變了上節(jié)點(diǎn)高,使得下層梁不在下層層高范圍內(nèi),那么被托的柱雖然與下層梁相交,但托梁沒(méi)有被打斷,如何做到托梁打斷,也就是如何將柱節(jié)點(diǎn)下傳到托梁上
手動(dòng)擋坡道輔助
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