論文簡介:水天花園C、B4區室外綜合管網、路面、擋墻專項施工方案 投稿網友:guguoyan 上傳時間: 2013-07-02
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
本帖最后由 筑城 于 2015-12-24 22:01 編輯 內容簡介:本項目的泥結石路面工程主要包括水庫壩頂及交通工程的泥結碎石路面項目。文件格式:Word文件大小:71 kB
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
道路全長11.257km,寬48m,現狀路面存在著不同程度的病害,其主要表現形式為裂縫、接縫剝落、角隅斷裂,有小部分的破碎板且呈連續狀,根據調查,現狀路面路面刻槽基本完好,其總體較為良好。
哪位同仁有路面混凝土施工方案,跟小弟分享一下吧,現在急需要這方面的方案,先謝了!
本帖最后由 qd_wair 于 2014-1-7 16:32 編輯 合力無限,行業首款手機APP “六度工程信息”APP是合力網領先業界推出的首款免費瀏覽工程信息的手機APP,為工業品行業相關領域提供無限商機和人脈,是近 3 億相關從業人員便捷高效獲取免費工程信息服務的財富工具,這一手機應用的推出具有劃時代的意義,讓成千上萬從業人員從此告別找工程靠拉關系,跑業務靠查黃頁等落后局面,真正為那些找不到工程信息,在建項目的用戶帶去無限商機。 根據設計要求,該工程項目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層。1.3:7灰土墊層鋪設A.材料準備:1.采用就地挖出的粘性土及塑性指數大于4的粉土,不含有機雜質,土料應過篩,其粒徑不大于15mm;2.應用Ⅲ級
路基工程和路面工程數字化施工方案
瀝青混凝土路面面層施工方案!
水泥混凝土路面的施工方法主要有:一是采用人工配以小型機具施工;二是采用三軸整平機施工;三是采用滑模攤鋪機施工。 由于采用人工配以小型機具或三軸整平機施工的水泥混凝土路面在投入運營后均破損較嚴重,所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機施工。在國外普遍采用此種施工方法,我國目前正在推廣使用,所以本文著重以滑模攤鋪機為施工方法論述混凝土路面的施工管理與質量控制。
1.施工準備 1.1 原材料 1.1.1 瀝青 a.瀝青應根據合同要求或圖紙規定確定選用。 b.瀝青材料應附有煉油廠的瀝青質量檢驗單。 c.瀝青進入施工現場都應登記、簽發材料驗收單及過磅單,并留樣保存標識。 d.瀝青進入施工現場后,分500T/每批進行針入度、延度、軟化點、閃點、含蠟量、密度溶解度、薄膜加熱試驗的檢驗,符合要求時使用,否則,禁止使用并找出原因,杜絕此類現象的再次發生。 e.瀝青進入施工現場后,要及時按批量地進行三大指標,含蠟量的測定并留樣。<
屋面滲漏在各類建筑中屢見不鮮,而且屋面一旦出現滲漏點,在竄水的情況下,必定會波及到臨近甚至整個屋面。在維修的過程中如果不專業或者一點不到位,往往會堵了這邊漏那邊,最后只有全部做防水才能解決問題。 所以,屋
一、工程名稱:金屬屋面防腐維修。 二、目前概況:本工程為彩鋼瓦屋面防腐維修工程。 1、由于當地降雨及四周環境氣候因素,對屋面彩鋼板產生一定影響,再加上使用年限已久,使屋面出現不同程度的銹蝕現象。 2、彩鋼板屬含鐵量一旦接觸到酸、堿和有機溶劑的情況下會產生化學反應生成二氧化鐵,即產生鐵銹,至使彩鋼板銹蝕嚴重時會出現腐蝕銹穿孔洞。 3、每逢下雨,屋面上的銹蝕受環境影響及酸堿雨水的氧化分解,雨水會順著彩鋼板順流,產生銹蝕的痕跡,時間一久,屋面已出現了大面積銹蝕。如不及時做防腐翻新,慢慢的會使彩鋼板銹蝕越來越嚴重、最后銹穿,導致漏水更嚴重,到時維修不只是防腐翻新,將會對整個屋面既要防水又要防腐,將需要更大成本。 4、根據現場情況來看,屋面的彩鋼板的材質較好,現屋面大部分有銹斑生成,過別較為嚴重,如不及時做防腐翻新,阻止銹蝕繼續生長,銹蝕時間越長,屋面的彩鋼板就容易銹穿孔,到時維修的成本就增加了。建議盡早對屋面的銹蝕處進行打磨除銹,做防腐三遍涂料翻新,預防再氧化生銹,做好防腐后使屋面彩鋼
發現論壇里網友上傳的各類模板、腳手架、深基坑的施工方案,一律只有文字沒有圖,對施工方案來說,特別是需要專家論證的危險性較大分部分項的施工方案,怎么可能沒有相關施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖、支架立面圖、剖面圖、各類節點詳圖等),不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,不管怎樣,一個方案里的施工圖紙往往才能顯示這個方案的針對性和特點,應該是一個方案的精華之所在,怎么可以省略呢?!上傳一篇空洞的文檔,大部分文字都是套來套去的“通用型”語句,偶爾文字里夾雜一兩個“通用型”的節點圖,這叫方案嗎?!
要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,要求不影響交通。請問一般采用什么形式,怎么施工啊?PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?
施工方案和技術措施:1、測量放線、監控(1)開工前,校核坐標點和永久水準點,正確無誤后,建立地面坐標系和臨時水準點,中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。(2)測定隧道中心線、附屬構筑物位置,并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統,隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,使用經檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,書寫正規不得涂改。隨著工程的進展,必須及時做好相應的施工測量和復核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。a、地面控制測量: