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低溫瀝青煙氣的結疤處理
我現在有個項目，瀝青煙氣的出口溫度是80度，已接近于結疤狀態，人為升溫能耗又大，有什么方式處理比較好，望各位高手指點一二。
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瀝青煙氣治理技術的開發及應用
瀝青煙氣治理技術的開發及應用
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某公司自主設計瀝青煙氣吸附器加工圖
圖紙簡介： 本圖紙為：瀝青煙氣吸附器加工圖，包含吸附器正視圖，吸附器俯視圖，過濾器示意圖，材料清單。 投稿網友： wealandhappy 上傳時間: 2014-07-15 <
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瀝青砼路面粉塵與煙氣全封閉處理施工工法
瀝青砼路面粉塵與煙氣全封閉處理施工工法
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余熱發電及煙氣處理照片
余熱鍋爐+布袋除塵器
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瀝青跨面病害及處理措施
高速公路建成通車后,隨著通車年限的增長以及交通量的不斷增加,瀝青路面各種病害也接踵而至。為了保障暢通與提高公路的服務質量,為社會提供高效優質的通行環境,必須對高速公路的各種病害進行及時的處理,保障過往車輛的行車安全。 危害高速公路行車安全的瀝青混凝土路面病害種類很多,高速公路瀝青路面常見的病害有沉陷、松散和坑槽、車轍、 橋面推移、裂縫、水損壞等。 1、沉陷指路基壓實
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煙氣吸收水或沖洗水的處理
有哪位大蝦知道煙氣處理水的處理。肯盼指正。水量15t/h，廢水pH：2，Cl-:14000mg/L,F-:5000mg/l,化工垃圾焚燒煙氣廢水，我想通過前加石灰乳溶液調節PH，同時形成CaF2沉淀，后加FeCl3和PAM混凝，出水用酸調節pH，不知各位有何高見
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沭陽機制木炭煙氣處理方案
沭陽機制木炭煙氣處理方案
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【現場】（圖）小電爐及中頻爐煙氣的處理
現在的小電爐1～3T的煙氣治理，本著收塵效果好，成本低。我方現在都采用旋轉頂吸罩，其收塵效果顯著，成本也不高。現將圖片示意發給供參考Ppcs96-7，10tAOD爐及中頻爐除塵系統圖 http://bbs.co188.com/content/0_2393534_1.html
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熔煉磷銅產生的煙氣如何收集和處理
我朋友的公司是做磷銅加工的公司,說在熔煉磷銅時會產生大量的含磷白煙,車間彌漫,還對職工健康不利.用的是直徑1米的電溶爐.請問高人怎么收煙和處理?謝謝
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瀝青混凝土施工接縫處理的問題
一、接縫技術 （一）熱接縫技術熱接縫技術一般是在使用兩臺以上攤鋪機并列同時施工時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態，碾壓時碾輪的大部分在熱料車道上，在未壓實車道鄰近接縫處多耙一些料，這樣碾壓后就有一個較高的密度。同時大約152mm重疊在冷料車道上。初壓采用振動壓路機壓實兩遍（前進和后退），碾輪都要與冷料車道重疊152mm，輪碾機從未壓實車道一側進行碾壓。所以縱向接縫易于處理得好，連接強度較好，毗鄰攤鋪帶的搭接寬度可較小。在接縫處理中，采用全幅攤鋪，雖然可以消除縱向接縫，但瀝青混合料容易產生離析，且容易受供料水平的限制，并不是實用的辦法。梯隊作業時縱縫采用熱接縫，如果現場條件允許，在碾壓及時、連續的條件下，確為一理想的縱縫處理技術，被認為是最有效的方式。 （二）冷接縫技術冷接縫技術是指新鋪層與經過壓實后的已鋪層進行拼接，當半幅施工不能采用熱接縫時方采用。第一遍碾壓采用靜壓模式，只碾壓到離前一條攤鋪帶邊緣約20cm～30cm處，碾輪大約壓上熱料車道152mm，這種方法被認為在接縫處產生“擠壓”效果。第二遍（后退）在原路線上采用振動壓實模式。在攤
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改造路面加鋪瀝青高差處理問題
現有水泥混凝土路面，加鋪瀝青，改造工程，原來路面不破除，在原有路面直接加鋪，機動車道加鋪6+4cm，非機動車道加鋪6cm，請問 機非分隔帶開口處的高差怎么處理好，老大說通過橫坡調整，我的意思是設緩和段，開口處也是加鋪6+4，然后兩邊設置10緩和段.請問各位有什么好的辦法嗎？或者對我們現在的辦法做個點評，謝謝
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固廢處理煙氣脫硫脫硝除塵技術
固廢處理煙氣脫硫脫硝除塵技術
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MGGH低低溫煙氣處理系統
我國借鑒日本MGGH工藝，并結合國內燃煤電廠實際情況，將余熱利用和電除塵性能結合在一起，開發了適合我國的低低溫煙氣處理系統。 低低溫煙氣處理系統（MGGH）作為一種新型高效的環保工藝系統，具有提高除塵效率，克服傳統GGH易堵塞和SO?泄露等問題，消除煙囪“煙羽”等環保節能的綜合優點，符合我國發展綠色循環經濟的要求。 低低溫高效煙氣處理系統綜合應用煙氣余熱利用技術，通過熱回收器回收空預器出口煙氣余熱，使除塵器入口溫度由120～150℃降低至90～100℃，促使粉塵比電阻相應降低，進而大幅提高除塵效率，并有效脫除煙氣中絕大部分的SO3，滿足低排放要求，節省濕法脫硫工藝耗水量，減少煙囪水汽的排放。
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橡膠硫化煙氣廢氣處理技術措施
橡膠硫化煙氣廢氣處理技術措施
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【求助】如何處理瀝青路面唧漿？
如何處理瀝青路面唧漿？各位是怎么做的？有什么高招？[ 本帖最后由 149891691 于 2009-12-21 14:43 編輯 ]
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這里的柱子可以怎么處理
采用的小柱網，在大廳那里的中間兩根柱子去掉要不要緊？還沒到計算的環節，現在時建筑平面設計。小弟弟在做課程設計。。。請指教
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關于瀝青道路路面常見的問題以及處理方法
關于瀝青道路路面常見的問題以及處理方法
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鑄造廠產生的煙氣、廢氣該如何處理？
環保問題，如今已經成為現代社會發展的首要關注問題，那么對于很多鑄造廠來說，所產生的廢氣、煙氣該怎么處理呢？ 光氧活性炭一體機是一款成套的
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瀝青混合料施工接縫處理要點
瀝青混合料施工接縫包括縱向接縫和橫向接縫。為使縱向接縫連續平行，瀝青混合料的攤鋪應盡量在路面全寬內一次連續進行，如采用多臺攤鋪機先后梯隊交錯排列攤鋪，攤鋪機之間的最小距離宜保持在15m左右，以此保證縱向接縫是熱接縫。由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經冷卻或第二天才恢復工作時，應做成一道垂直橫縫，在下次行程攤鋪前，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。 縱向接縫部分的施工，攤鋪時采用梯隊作業的縱縫應采用熱接縫。施工時應將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。