目前,我國大量存在70~80年代建造的城市多層磚混結構舊住宅,隨著我國社會的進步、經濟建設的高速發展和城市化進程的加快,以及城市居民生活水平和住宅建造標準的提高,這些落后、陳舊、老化,并且建筑能源消耗大的舊住宅,己不能滿足日益提高的現代物質和精神生活的需求,不能滿足居民居住行為模式的變化,影響了城市居民的生活水平和品質,并且影響了城市的面貌和特色,已無法滿足可持續發展的要求。 對待這些舊住宅,國內目前普遍采取的是兩種辦法:其一是“大規模”更新,即推倒重建;其二是采用“適宜的改造技術”進行改造。然而大規模推倒重建的各種危害已然顯現,尤其是與可持續發展思想相悖。所以采用“適宜的改造技術”進行改造是符合時代發展所需要的。 由
賓館改造工程建筑方案 甲方不是很滿意 請指教
現有一凈化工程改造項目,要在原來的空調系統上加裝高效過濾器,提高室內的空氣潔凈度,加上去后,風機的壓頭不夠了,肯定是要增加風壓,空調主機內的風機不可能換。現在的思路是更換電機輪,同時在主風管上增加風機。這個方案覺得可行
老廠房改造配點方案:一、插式母線排;二、電纜溝;三、電纜橋架。通過對比分析得出合理的方案
天天假日酒店位于北京市海淀區萬壽路,隸屬玉淵潭鄉酒店管理處。該酒店項目空調面積20000平方米,框架式結構,地上6層,地下1層,其中60%面積為酒店,40%面積出租給銀行、稅務所和醫院。 天天假日酒店現使用空調冷源為水冷螺桿機組,熱源為燃氣鍋爐,末端為風機盤管,整個系統使用已10年以上。由于經過多年運營,設備老化,功能不足,已不再適應一個現代化環保節能酒店的基本要求,需要進行改造。在此提出天天假日酒店改造工程冷熱源方案。 當今世界空調器發展的趨勢是舒適、節能、環保三大方向,在當前世界范圍內的能源短缺,能源危機的形勢下,節能又顯得尤為重要,由此,空調產品的節能將更加突出,已成為一件刻不容緩的大事。 從技術角度來說,目前空調器節能技術主要從三個方面入手: 1、采用節能元器件:如使用高效壓縮機、電機、高效熱交換器等,當所有元器件均提高能效后,節能指標就會有所提高,此方法也是目前研究最多的節能措施。 2、對空調器系統進行優化設計來確定產品結構和系統參數,使空調器獲得最佳效率以實現節能
實驗設備2水池試水的一般要求3水位觀測,充水的水源采用清水,且做好充水前的準備工作和排水系統的準備,進水利用自用水管進水,排水采用排水系統的下水道排水進入廠內DN900管網排出廠外。
某改造工程電纜的敷設范圍有灰漿泵房及油區等區域。敷設電纜主要有6KV高壓動力電纜、0.4KV低壓動力電纜及控制電纜等,采用電纜溝、電纜隧道內電纜橋架的敷設方式,電纜進入建筑物內部后,通過電纜豎井引至上層或直接進入地面上的配電盤柜、電氣設備接線箱及電動機端子盒等電氣設備。
圖紙簡介: 某三層建筑風機盤管空調改造工程方案圖,圖紙包括:地下室-三層空調風、水平面圖,冷卻塔平面圖。 投稿網友: fsyj-gcss 上傳時間: 2014-07-28
打造潯南社區智慧健康衛生站(健康體驗館) +潯南社區老年日間照料中心+潯南社區雙創 空間+室內體育健身+社區文化活動站+共富 驛站+潯南社區,提供-站式服務。
某凈水廠改造工程冬季施工方案資料簡介(某凈水廠改造工程冬季施工方案) 包括冬季施工暖棚圖紙。冬季施工原因: 凈水廠改造工程位于滿洲里市禿尾巴山上,2007年9月13日開始施工,為保證2008年給滿洲里市供水,計劃要在2007年年底前將二級凈水間和三級凈水間完工,使其具備通水的條件。確保整個工程項目在2008年全部竣工。本工程的待完成工作量較大,其鋼筋砼及主體磚砌體砌筑施工期正好在冬季,必須進行冬季施工,才能完成工程施工任務。冬季施工的內容: 完成二級凈水間施工的內容包括:基礎梁鋼筋砼施工、磚砌體主體砌筑施工、濾池鋼筋砼施工、反沖洗池鋼筋砼施工、機電安裝、±0.00以下磚砌體防水砂漿抹面等;三級凈水間施工內容包括:基礎梁鋼筋砼施工、磚砌體主體砌筑施工、機電設備安裝、±0.00以下磚砌體防水砂漿抹面等。
XX地面道路改造工程,全長XXXX米。工程起點為XX,終點為XX。該工程是XX省重點工程,同時也是XX市“十年一大變”的工程之一。可以去這里下載看看:http://www.shui.shejis.com/new_al/html/32467.shtml?uid=114897
論文簡介:某軍區干休所改造工程施工方案,詳盡合理,經過實踐檢驗 投稿網友:hwmbs13bbdzq 上傳時間: 2013-05-25
礦井水處理站設計能力為4000m3/d,處理合格后排放達地表水環境質量Ⅲ類標準。
某國稅局機房改造工程安裝方案
上個月,接了鹽源縣的一條城鎮路面改造工程!工程的基本概況:現有路面寬13米,全長3.3公里,路面為混凝土路面,荷載等級為:公里-1級。現在改造后的路面要求為路面寬度加寬到28米,路面改為瀝青路面!中間不做分隔帶,雙向8車道!路面排水,井蓋,平交口都需要處理,而且我覺得相對是這段的難點!在這里想請教一下有豐富道路施工經驗的大哥能說說如何來改造這條道路!(主要是施工工序,重難點的處理,最好是能防止以后修成后不出現道路常見病害,那樣養護起來比較麻煩)
論文簡介:1200噸/天果汁廢水技術方案,內容全面,出水達到城鎮污水處理排放一級標準,共100多頁。 投稿網友:bjzhhb 上傳時間: 2013-12-14
工期短 舊廠房加固改造的工期往往受到嚴格限定,一般需大修改造的車間都是產值較高生產任務多,舊廠房改造時不能停產,即要求邊加固邊生產,即使能停產時間也非常短,一般不會超過一個月,因此要求加固改造所用時間越短越好。 設計施工障礙多 原廠房有舊設備基礎舊管線設備吊車甚至產品等設施加固改造時,許多設備和產品不能移動,施工時各種類物件經常相互碰頭,故設計及施工前要數次深入到現場仔細觀察紀錄尋找切實可行的加固設計和加固施工方案。 工作內容多施工難度大 施工作業會出現立體交叉作業和各專業工種之間的平行流水作業,再加上車間還有工人生產,工作面狹小、操作
某工程,東西長39m,南北長29.7m,四層,框架和砌體混合承重,樓板為預制預應力空心板,爐渣砌塊填充墻。現因使用功能的改變對其進行改造以及加層。根據鑒定報告及業主要求,結構工程師對該建筑物進行了局部加層及改造設計,并對不滿足現行規范和強度、剛度要求的部分和構件進行了加固設計。一、改造設計 改造的主要內容為: 房間布局的改變:改造后部分為KTV包房,荷載不超過原設計荷載,但是包房隔墻應采用輕質隔板材料,使其總的荷載不超過原設計荷載。 樓梯移位:根據使用要求拆除原樓梯,重新設置兩部疏散樓梯,新加樓梯與原結構豎向分離而水平適當相連,即設置250X400柱子承重,并在每層與框架梁或圈梁拉結。 樓梯與原框架梁連接圖(略): 新加電梯及旋轉樓梯:該設計使其與原結構分離,獨立的承重體系,不考慮其對原結構的影響。二、加層設計及因加層而引起的加固設計(1)框架部分: 獨立基礎:考慮地基沉積對承載力的影響,經過計算基礎符合要
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