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1000噸年產聚偏氟乙烯項目
1000噸年產聚偏氟乙烯項目
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三氟甲烷滅火系統技術規程
[url=]三氟甲烷滅火系統技術規程[/url]下載后別忘了回復哦。
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三氟甲烷氣體滅火系統施工圖
圖紙簡介： 三氟甲烷氣體滅火系統施工圖，含說明、平面圖、系統圖。 投稿網友： renran2010 上傳時間: 2013-07-23 圖
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三氟甲烷滅火系統與七氟丙烷滅火系統的對比
三氟甲烷滅火系統與七氟丙烷滅火系統的對比三氟甲烷氣體滅火系統是以三氟甲烷為滅火劑的自動滅火系統，一般分有管網和無管網系統。三氟甲烷(HFC-23)是一種無色無味的氣體，是公安部推薦使用的五大哈龍替代技術產品之一，為潔凈的氣體化學滅火劑，不含溴、氟元素，對大氣臭氧層無破壞(即OPP=0)，是一種優秀的哈龍替代品。三氟甲烷滅火劑，它能在火焰的高溫中分解生成活性游離基，這些游離基參與物質燃燒過程中的化學反應，清除和吸收維持燃燒所必須的活性基因H及OH等，并生成穩定的分子，從而使燃燒衰減，終止燃燒鏈，因此三氟甲烷氣體滅火系統可以用來撲滅固體表面火災、可燃液體火災、可燃氣體火災和電氣火災。三氟甲烷不導電，絕緣性好，特別是用來撲滅通訊機房、電氣設備、磁帶和資料保護這些火災更為有利。三氟甲烷氣體是高效、無毒滅火劑，NOAEL值(指當空間物質達到該值時人體可能會導致的毒害，其值越大越安全)>500%，遠遠超過其12.4%的滅火濃度，是哈龍替代品中最安全的滅火劑。最適合用在有人工作場所和人員密集場所。相對于七氟丙烷NOAEL值>9%的濃度，三氟甲烷的NOAEL值
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求助生產三氟醋酸乙酯的廢水處理工藝
生產原材料為，R113a、SO3、氯磺酸、乙醇。COD在1200左右，混凝沉淀后在800左右，出水要求達綜合排放一級標準。
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聚偏氟乙烯（PVDF）中空纖維膜專業制造商產品供應信息
我們是中空纖維聚偏氟乙烯（PVDF）膜專業制造商。PVDF膜在污水處理，中水回用方面具有獨特的優勢。我們生產的超濾膜系列切割分子量大約在50000---100000 Dalton之間，純水通量大于170L/m2.h （0.1MPa.25℃），在價格上與國外產品相比具有絕對的性價比優勢。歡迎各位跟我們聯系，qq123248065，公司名稱：煙臺金泓濾膜技術有限公司。
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聚偏氟乙烯與納米二氧化鈦復合超濾膜的研制
膜工藝是21世紀飲用水處理的優先發展技術之一,超濾膜技術與常規水處理工藝結合使用,可以有效地去除水體中的污染物。我國超濾膜的品種和質量與國際水準相比有一定的差距,而且由于成本問題還未能在水廠推廣使用。因此,對超濾膜的研究有著重大的理論和實用價值。超濾膜的優先研究方向是提高膜的抗污染性能和降低成本。聚偏氟乙烯（PVDF）雖然價格昂貴,但熱穩定性和化學穩定性很好。納米材料被公認為重點發展的新型材料之一。本課題選擇PVDF和納米TiO2作為超濾膜材料,以期研制出抗污染性能較好的水處理用超濾膜。探討了鑄膜液組成及制備條件對膜性能和結構的影響,并采用現代儀器分析手段對膜的表面、截面和內部結構進行了研究和分析。PVDF超濾膜的固相含量以14%18%為宜。在前人研究的基礎上,著重研究了鑄膜液中無機添加劑LiCl的濃度（w（LiCl））較低時對PVDF膜性能和結構的影響。在實驗條件下,w（PVDF）為16%,w（LiCl）為0.05%時,所得PVDF膜最薄,有最低的水通量（F）和水通量衰減系數（m）,以及最高的對牛血清白蛋白（BSA）的截留率（R）。w（LiCl）小于0.05%時, F和m隨著w（Li
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求教關于最佳氟的充注量
在一個工況下就會有一個相應的氟的最佳 充注量,在實際操作中,不知各位大俠是怎么確定這個最佳充注量的,我這兒的方法是,用手摸回氣口,太熱,少了,太冷多了,憑經驗覺得溫度差不多了就可以了,不知道大家有沒什么更好的方法,還有這個回氣口的溫度達到 多少算是比較合適了呢,是看設計嗎,跟設計值一致后就說明達到相應的最佳充注量了?補充下,所述機組為特小型機組,只有制冷四大件外加一個過濾器,且節流裝置為毛細管,制冷量為200多W[ 本帖最后由 renxingshui 于 2010-10-10 14:05 編輯 ]
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關于系統怎么收氟的問題
我的冷庫因為維修每次要把氟放掉很費成本，所以問下大家怎么可以把氟收到儲液罐。我的系統配件包括 壓機-------冷凝器------儲液罐（上端有個閥，閥兩邊各有一個封死的衲子口）--------過濾器-膨脹閥--------蒸發器--------壓機，就這些配件，沒有其他的了
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上隔離三工位的符號如何畫?
有人提出來,上隔離的三工位中間要有一個圓點,表示中間位置,不知道對否?
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氟系統的負壓停車的利與弊
氟系統的負壓停車控制方式因為每次都是輕載啟動曾經被很多設計人員看好，但經過一段時間的使用發現它存在很多弊端。1、電磁閥微量泄露或蒸發器溫度波動很大時，會出現主機頻繁啟動。2、當壓力控制器出現問題時會出現不能停車或長時間大負壓運行后停車，或者出現供液很長時間后主機才啟動，造成嚴重潮車。
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水泵壓力控制怎么才能一拖三呢？
今天去看了現場是這樣的，是有遠傳壓力表來給變頻器信號，由電阻來調壓力，第一個接觸器始終變頻，當第一臺給出的壓力不足時，第二臺水泵工作，當這時壓力還不夠時第三臺才工作，壓力到了之后二，三停手動自動我自己能搞定，問問有沒高手指教。最好有圖，本人用的是ABBACS510的變頻器。
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[原創]六月的蓉城花卉（三）
荷花 2007年6月14日 成都望江樓公園
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電纜過吊頂問題之一、二、三
時間：早上地點：上海地鐵一號線 人民廣場地下空間事件：電纜在吊頂內敷設關鍵詞：（階梯）橋架 鋼線槽 鍍鋅鋼管 SC主題：最近在做一個2000平米的大型餐飲 配電設計。 動力系統主要為廚房設備用電 大概為150KW。配電間至負荷中心（熱廚房）大約50M 考慮用3根主電纜做主干線放射式供電 。 在 配電間至負荷中心 這段距離 考慮用橋架 走頂 。 今天上班 抬頭一看地鐵下面的配電設計 正是我想走的方案上海地鐵一號線 人民廣場地下空間 采用階梯式橋架 過主干線 而且填的滿滿的，橋架貌似貼頂安裝的，在看一些小電纜 或者控制線 采用 鋼線槽 封閉走線。 嚇人啊 一馱一馱的小線 大概是具有阻燃級別才能這樣一起綁根據規范 DG08-93-2002：6.2.5電線電纜在吊頂內或者地板內敷設時，宜采用金屬管、金屬線槽或者金屬托盤
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電工規范大全三-050331
共享資料，共同進步。沒有人支持了么？每天的約會。感謝39樓的鼓勵，有時候是有點累。今天堅持上傳的規范，紀念我朋友cad。為女同行獻禮再堅持一天。總覺得堅持就是一種享受。素材還有非常多，照這個速度還可以放好幾年，不過干勁逐漸不足了，沒有人支持啊！為82樓的關注，再堅持一天。均是相關規范，如果打亂上傳，我想很快我就分不清楚哪個沒有上傳過了。累的主要原因是因為素材的文件名字為隨機代碼，我做的事情是核實后將文件名字改為目前上傳的格式。統一打包一是體積過大，有6G之多，二是仍然為名字仍然為隨機代碼，放在一起肯定越來越亂，必須有一個人做這個苦力的。你可以嘗試一下手動改變自己機器里面所有的文件名字，一個名字一個樣子的，就明白不可能全做完，再分類打包的，過程將磨碎你的耐心以至于終于什么也做不出來的。一天堅持做10個，是很慢，卻是非常有效的勞動。另外，我建議不要把所有的文件放在一個目錄中，慢慢你會感覺到一個目錄下的文件數量是有限度的。謝謝朋友們鼓勵，我希望一直相互支持做幾年這個事情，最終尋找到一個強大的引擎，完成理想的庫。
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多連機氟系統的管徑如何確定
不是室內機和室外機的接口管，而是系統中的連接管。管里走的是氟不是水，如果按水系統的算肯定大了，造價就高了。如果用鴻業的水力計算也到大了。今天該怎么算還請各位大俠指教
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大塊制冰能否用氟系統實現
各位大俠,請教大塊制冰制工程,25公斤/塊,日產量50噸,能否氟系統實現,細節之處如何處理?還有1000噸的冷藏庫,能否共用一個制冷系統?
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冷庫改造氨改氟的成本對比
冷庫液氨泄露事故、爆炸事故頻發，在各大媒體屢見不鮮，除了加強冷庫日常的安全管理，做好液氨冷庫設備的維護工作，要想從根本上杜絕安全事故的發生，綠特認為更應該進行氨改氟冷庫改造，以下是與氨系統相比氟系統所具有的優勢： 1、 穩定可靠、壽命長：
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【至正三】關于工程中補樁的那些事
本帖最后由 大中至正 于 2013-10-27 15:00 編輯 工程中經常會遇廢樁的情況，往往就需要補樁。其實補樁很簡單，規范就兩條，也沒有所謂的概念問題。但很多新手往往遇到這種突發情況會無從下手，不知所措。 不要怕，所謂的老鳥都是從菜鳥中被虐出來的，只要你喜歡結構設計這份工作，有所堅持，堅持在不斷的學習過程中，終有一天你也會成為一個老鳥。就我本人而言，依舊是個菜鳥，二流本科畢業兩年，就是因為有所堅持，才漸漸的初入門道,也僅僅達到初入門道的境界，所以我更加深刻的了解學習的重要性。最近一直想學有限元分析，可是投師無門，有沒有悟性。但我相信，終有一天我能在有限元初入門道的------------這次不割---------------新《地基規范》最關鍵的一條8.5.5.2條，這條說明單樁在偏心荷載作用下，承載力會有20%的提高。補樁就是利用這一條的。以下都是以管樁為
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探討關于空調什么時候需要加“氟”
炎炎夏日，對許多家庭來說，空調是必不可少的。空調之所以能夠源源不斷地送出冷風，功勞其實全在于添加在其中的氟利昂。這一點相信很多人都已了解，但是空調什么時候需要加“氟”？這是一個十分專業的問題，消費者了解一下也有好處。不可未經檢測隨意加“氟”一旦家里的空調不再制冷，很多市民就會第一時間想到是否要加氟利昂了。“其實導致空調不制冷的因素有很多，比如電壓不穩、過濾網不潔凈或者空氣吸入口或者空氣吸出口堵塞等，這些情況都會造成制冷功能無法正常運行。”國美售后服務中心的陳先生提醒市民，千萬不能不明就里地往空調里加氟，而應由專業人員檢測，待確診原因，再加不遲。陳先生說：“一般大型的家電賣場都配備了專業維修服務，www.beijingkongtiaoweixiu.com他們在加氟之前都會進行細致的檢查。但是如果消費者請不懂行的人未經檢查隨意過量加氟，并不會增加空調的制冷效果，反而會對機身造成損傷。”那么，用戶自己能否通過觀察空調的運行狀態來判定是否需加氟利昂呢？陳先生表示并不能。“市民一般只能通過感知空調是否制冷了，之后還是