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  • 《燃燒理論與污染控制》

    《燃燒理論與污染控制》燃燒理論與污染控制.part1

  • 乙醇鈉輸送泵該如果選型?

    乙醇鈉作為化工領域常用的一種介質,廣泛應用于輸送、加藥等工藝中。不同的工藝采用的乙醇鈉輸送泵各不相同。那么我們該如何區分乙醇鈉輸送泵的種類呢,怎樣才能選出合適的水泵呢?   1、乙醇鈉輸送泵具有易結晶的特性、不適用機械密封,如果選用機械密封則每次開停機,都需要清洗管路和機封,會導致生產效率降低。因此要采用無機械密封設計的

  • 催化燃燒原理及設計概述

    催化燃燒原理及設計概述

  • PID脈沖燃燒控制怎么實現?

    我們目前有一座爐子是脈沖燃燒控制,1個區是6個燒嘴,共3個區。請個各位大俠指教。我是用FB41和FB43實現脈沖輸出,但是有6個燒嘴怎么才能實現6個燒嘴合理的配合輸出呢?先謝謝了。

  • 大家來討論討論:關于垃圾熱解燃燒

    那我就拋磚引玉了一般情況下,城市垃圾的處理方式主要有堆肥,填埋與焚燒,但是由于前兩項很容易造成地下水與土壤的二次污染,二焚燒過程中很容易形成二噁英這種大家都很惡心的東西,所以現在有了一種新興技術,所謂的熱解燃燒!那么何謂熱解燃燒呢,就是熱解垃圾,把垃圾熱解成可燃氣體,H2,CO,CH4,C2H6等,再利用這部分氣體燃燒,供給熱解所需的能量!原理確實很簡單!在國外,德國的西門子似乎就做過這種熱解燃燒用的爐子,國內也有些,想什么浙江星豐,江蘇力大建材,似乎都在南方,北方似乎很少!下就請資深專家發辮論言了,談什么都可以,無論是發展現狀,或者是技術現狀,都可以,各抒己見啊,沒事的幫頂啦,謝謝了

  • VOCs催化燃燒技術及其應用

    VOCs催化燃燒技術及其應用

  • ?正藍催化燃燒裝置的優點

    ?正藍催化燃燒裝置的優點

          河間市正藍環保設備有限公司主要從事工業廢氣粉塵治理領域的咨詢、設計、制造、施工及核心設備的研發、制造和銷售等綜合服務。在國內同行業中具有明顯優勢,并始終走在環保行業的前沿,公司創立以來,以獨特的技術、先進的工藝、嚴謹的態度和不斷創新的理念,堅持深入客戶現場,了解客戶不斷變化的工況和需求,認真聽取客戶反饋的情況,在多個領域的各類環境污染治理方面積累大量的工程考察、設計以及施工經驗。歡迎來電咨詢:13393374994   0317-5105880 正藍催化燃燒裝置的優點: 1.采用吸附濃縮+催化氧化組合工藝,整個系統實現了凈化、脫附過程閉循環,與回收類有機廢氣凈化裝置相比,無須備壓縮空氣和蒸汽等

  • 催化燃燒工作原理是什么?

    催化燃燒工作原理是什么?

    一、工作原理 根據吸附(效率高)和催化燃燒(節能)兩個基本原理設計,采用雙氣路連續工作,一個催化燃燒室,兩個吸附床交替使用。先將有機廢氣用活性炭吸附,當快達到飽和時停止吸附,然后用熱氣流將有機物從活性炭上脫附下來使活性炭再生;脫附下來的有機物已被濃縮(濃度較原來提高幾十倍)并送往催化燃燒室催化燃燒成二氧化碳及水蒸氣排出。當有機廢氣的濃度達到2000mg/m3以上時,有機廢氣在催化床可維持自燃,不用外加熱。燃燒后的尾氣一部分排入大氣,大部分被送往吸附床,用于活性炭再生。這樣可滿足燃燒和吸附所需的熱能,達到節能的目的。再生后的可進入下次吸附;在脫附時,凈化操作可用另一個吸附床進行,既適合于連續操作,也適合于間斷操作。 二、燃燒過程

  • 催化燃燒廢氣處理裝置的特點

       催化燃燒廢氣處理裝置的主體結構由催化燃燒裝置主機、鍋爐引風機及電控柜組成。催化燃燒裝置的主機由換熱器、預熱室、催化床、組或過濾器和防暴器組成的整體結構。阻火過濾(防塵)器位于進氣管道上,防暴器在主機的頂部。   催化燃燒廢氣處理裝置適用低、中、高濃度的VOCs混合廢氣,處理風量范圍可達1000~#Nm3/h對含有鹵素、硫、磷、砷等化合物的VOCs,需先通過預處理系統凈化分離對活性炭及催化劑有害物質,保證活性炭及催化劑使用壽命和系統安全運行。   催化燃燒廢氣處理裝置產品特點1、能耗低催化起燃溫度低,僅為250-300℃,設備預熱時間知,僅需15-30分鐘,高濃度時耗僅為風機效率,濃度較低時自動間歇補償加熱。2、阻力小凈化率高采用貴金屬鉑、鈀浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑,比表面積大,阻力小。3、余熱回用余熱用于預熱將被處理的廢氣,降低整個主機的消耗功率。4、安全可靠設備配有阻火除塵系統、防爆泄壓系統、超溫報警系統及全自動控制系統。<

  • 有機廢氣催化燃燒設備的組成

       有機廢氣催化燃燒設備的主體結構由催化燃燒裝置主機、鍋爐引風機及電控柜組成。催化燃燒裝置的主機由換熱器、預熱室、催化床、組或過濾器和防暴器組成的整體結構。阻火過濾(防塵)器位于進氣管道上,防暴器在主機的頂部。     有機廢氣催化燃燒設備在將廢氣進行催化燃燒的過程中,廢氣經管道由風機送入熱交換器進行一次升溫,再進加熱室將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經過加熱的廢氣通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用,催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300℃,大大低于直接燃燒法的燃燒溫度670-800℃,因此能耗遠比直接燃燒法低。同時在催化劑的活性作用下,反應后的氣體產生一定的熱量,高溫氣體再次進入熱交換器,經換熱冷卻,然后終以較低的溫度經風機排入大氣。      有機廢氣催化燃燒設備主體結構由凈化裝置主機、引風機及電器控制元件組成。凈化裝置主機是由換熱器、預熱室、催化床、阻火器和防爆器組成的整體結構,爐體周邊整體保溫,保溫層厚100mm,爐體外表溫度≤環境溫度 30℃

  • RCO催化燃燒在線和離線的選擇

    催化燃燒裝置,是近兩年以來環保大力推廣的設備之一,這種設備是依據很多年有機廢氣處理工作經驗研制的,處理效率高而且環保節能的新式廢氣凈化設備。

  • 高爐煤氣燃燒器技術講解

    知識點:主燃燒器

  • VOCs催化燃燒治理技術進展

    VOCs催化燃燒治理技術進展

  • 爐內低NOx燃燒方法的特點

    爐內低NOx燃燒方法的特點 爐內低NOx燃燒方法是通過降低燃燒溫度、減小過量空氣系數、縮短煙氣在高溫區的停留時間,以及選擇低氮燃料來達到

  • 燃燒器產品選購心得交流!

    百得燃燒器有一級、兩極、漸進兩級和帶比例調節器的漸進兩級等型式(后者實行比例調節運行)。 *、一級:燃燒器只有開/關功能。 *、兩級:燃燒器運行有關斷、開小火焰和最大熱功率功能,并從最大熱功率位置可自動返回(通過專門溫控器或壓力開關控制到小火焰運行。 *、漸進兩級式(DSPG):漸進兩級式燃燒器能運行在兩種不同熱功率水平,藉助于專門的傳感器(溫控器或壓力開關)在一定的時間間隔內從一種熱功率轉換到另一種熱功率,該時間間隔是伺服電動機控制熱功率從最小轉換到最大(反之亦然)掃需要的。空氣/燃料比根據鍋爐的特定要求能在整個運行范圍內(從最小到最大)極其精確的調節。更多相關資料請查看:http://co.163.com/neteaseivp/ecatalog/index.jsp?sortType=1&way=2&firclass=4347&firName=%u4F9B%u70ED%u8BBE%u5907&secclass=4355&secName=%u71C3%u70E7%u5668&allCoun

  • 燃油燃燒器/燃燒機的維修

    燃油燃燒器/燃燒機的維修

    燃燒機的故障維修故 障 可 能 原 因 解 決 方 法燃燒器不啟動 1. 無供電 閉合所有開關,檢查保險絲 2. 極限控制器TL打開 調整或更新 3. 安全控制器打開 調整或更新 4. 控制盒鎖定 重啟動(鎖定后1秒) 5. 電動機保護斷開(缺相) 重置熱繼電器 6. 泵卡住損壞 更換 7. 電連接錯誤 檢查連接 8. 控制盒損壞 更換 9. 電動機控制器損壞 更換 10. 電機損壞 更換啟動后鎖定 11. 光電管短路 更換光電管 12. 光線和模擬火焰出現 消除光源或更換控制盒 13. 缺相保護 連接后復位預吹風后(安全時間后)鎖定,火焰不出現 14. 油箱中無油或油箱中有水 提高油位或抽干水 15. 燃燒頭和空氣控制閥調節不當 調整。參見5-8頁 16. 一級電磁閥或安全電磁閥沒有打開 檢查電路更換電磁閥 17. 一級噴咀堵了,臟了或損壞 更換 18. 點火電極未調整或較臟 調整或清理

  • 關于生產氯乙醇廠房的消防問題

    按照規范來說生產氯乙醇的廠房屬于甲級但是氯乙醇本身與水會有化學反應釋放有腐蝕性的煙氣。這種情況應該怎么處理?按照規范設置消防管道么?

  • 基于DCS的智能燃燒器設計(急求!!!)

    基于DCS的智能燃燒器設計具體是關于生產水泥,石灰打碎加熱變粉末,加壓泵、恒溫、紅外線,傳感器、排煙、煙氣度,含氧量,圍繞燃燒器的控制找一個實例。指出信號通過什么測量?控制什么?側什么量?選什么傳感器?列出所要測的輸入輸出量(表格形式) 注:DCS選用浙大中控的JX-300X

  • 燃燒器,歡迎各界朋友合作!

    博鈉鈞泰技術開發有限公司以“誠信、專業、創新、領先”的企業理念,全面致力于知名品牌的燃燒器及配件產品在我國推廣及應用,努力為我國的能源節約、環境保護做出了積極的貢獻。公司一直不懈地堅持“一切為了用戶,品質至上、用戶為尊”的宗旨不斷成長、發展、壯大,以高素質的人才隊伍、雄厚的資金力量、優良先進的產品、完善的售后服務體系,向廣大用戶提供優質的熱能產品。聯系人:董純濤 電話:010-81732775-82 手機:13810325505 網址:www.burnjt.com

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