我想問一下水文設計中要求橋梁防洪評價,具體需要哪些資料,比如水文測站,河道情況什么的,設計時應該向他人拿什么來進行防洪評價
Excel在橋梁水文分析計算中的應用.PDF
各位同仁,有誰做過橋梁通航水文分析的?(給航務廳的)能幫忙發個嗎?我的郵箱[email protected]!十萬火急!
圖紙簡介: 本圖某設計院關于防洪論證水文及橋梁布置圖紙,含水文圖,橋梁布置圖及征地圖等內容。 投稿網友: wangmeifen2003 上傳時間: 2014-06-05
以前做橋梁監測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復,共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。
本人工科,非橋梁專業,因工作需要,勉力學習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力,設計參數如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當加大?因為見過某些設計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!
關于橋梁大師的一些資料
本人是做水利水電設計的,最近遇到一個河道生態整治項目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導:1.按照日車輛通行標準,連接公路為四級公路(鄉道/村道)?荷載標準車道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標準和車輛荷載標準到底用哪個合適?(橋寬較小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據規范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復原河道斷面,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請問這種布置有沒有問題
河道防洪評價要求水文站20km內都要做影響評價,我這個18km,雖然沒有影響,但是評審需要這個章節。哪位大俠做過相關內容,受教了
我在做連續剛構的分析,橋博里用桿件單元模擬時,梁單元線是一條曲線,因為要取截面的形心,而在sap里,定義的布局線似乎處于橋面位置,這樣雖然能夠定義出變截面箱梁,然后把模型更新為以桿件單元模擬,箱梁簡化后的梁單元線就是一條直線(最先定義的那個布局線,如果把布局線定義成曲線,橋面板也根這變成曲線呢),我實在不明白這樣計算能精確嗎?
橋梁的規范都沒有買,也沒有看過橋梁的書現在快考試了,沒有多少時間了聽說施書的橋梁條文比較多,是不是只看施書上的條文就可以了?不買橋規可以嗎?
水文提供的資料怎么使用?水文提供的有四個數據 水閘寬 閘底高程 閘上水位 閘下水位閘上 閘下水位什么意思???還有是不是直接根據閘底的高程 按1:1000的坡度往上游推,就得出渠道始端面的底高程了???如果跟前期的渠道底高程有高差怎么辦?如何調坡度??
我安裝了橋梁博士2.9,里面有自帶的實例,可是不知道用什么程序打開,比如是說里面有dbe,prj等文件,請問怎么樣才可以打開文件看例題,知道的請告訴我一下,謝謝了
大家都知道箱梁橫坡是箱梁整體旋轉而成的.但是究竟該繞什么地方旋轉呢? 還有就是橫坡較大時旋轉后不是會出現軸線偏移嗎?本來垂直的腹板不再垂直,該怎么處理? 這些有什么具體規定嗎?請高人解答 謝謝了!!!
大致情況如下:橋梁,1跨20米,橋臺樁基礎(樁頂上面直接為臺帽),位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確,1#臺樁基坐標計算錯誤,導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時梁板已經預制完畢。由于樁基重新打的話,損失較大,而且耗費工期,外界影響差。計劃采用接長梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結,再用混凝土澆筑,兩側各接25厘米。處理方法可以嗎?請指教!如有好的建議也請提出。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
橋梁的支座--最新講座
我不是專業學習橋梁的。最近做了一個小橋,跨度四米,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的?書上說的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現在就是一頭霧水。請各位老師多多指教,謝謝了。 請盡快,因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
請問:橋梁的牛腿怎么計算?橋梁工程上說按照偏心受拉或者軸心受拉(45度角斜截面)進行計算,我有2個疑問:1.豎直截面或者最弱截面上還有彎矩和剪力存在,這個怎么計算呢?牛腿的受力應該主要是受剪,因為截面高度較低,剪力還那么大。2.是不是進行偏心計算后就不需要進行抗剪驗算了呢?[ 本帖最后由 frozendog 于 2010-4-14 10:52 編輯 ]
不知道大陸的橋梁建設中,有沒有"橋梁護墩"這一說?也就是防止橋梁或橋墩在船體刮碰,因為刮碰后要重新進行檢測,主要防止重,應,剪,力發生變化或集中,從而影響橋梁的安全,而現在國內的檢測一次,可能要幾十萬,或者幾百萬,出現危險結果,還要進行除險加固處理!??所以現在相應出現很多護墩材料!!不了解國內現在開展此項設計沒有??