測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。接下來看看市政道路施工測量方式方法。
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)。所以,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,進行質量控制。因此,在保證工程工期和質量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內(nèi)容,它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
圖紙簡介: 自己看著些圖集總結出來的道路結構厚度做法... 投稿網(wǎng)友: gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,地質深度1.5米以下為淤泥,表面土體為固化土,要做廠區(qū)臨時道路,具體如何施工?請各位大神幫幫忙。
如題: 本人準備入行施工測量,不知如何進行施工圖的審查 ,肯請各位高手賜教,希望能全面、詳細具體,行致謝意:handshake
在下想請教各位:測量坐標是怎么來的,是由業(yè)主提供的嗎,如果是的話,業(yè)主又是在哪里弄到的坐標啊?施工坐標是不是施工單位根據(jù)測量坐標在現(xiàn)場臨時定的坐標原點,建立坐標用來控制建筑物的軸線位置呢?測量坐標和施工坐標的關系是什么呢,即區(qū)別與聯(lián)系謝謝大家!!
大型工程的施工測量方案
公路施工測量技術4-6章
園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內(nèi)容,無論那一項工程,從設計到施工都要著眼于完工后的景觀效果,營造良好的園林景觀。 園路在風景園林中起著連接各個景點,構成園景的重要作用,它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進行欣賞。同時,它也起著疏導游客,滿足園林綠化、施工、養(yǎng)護、管理等園務工作。因此,園路的設計、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養(yǎng)護有著重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線 施工放線是把圖紙上的設計方案在現(xiàn)場通過準確的放線來體現(xiàn)設計意圖,達到設計所要求的效果。通常按路面設計的中線,在地面每20~50m放置一中心樁,在彎道的曲線上應在彎道的頭、中、尾各放一中心樁,每個中心樁均應標有樁號,再以中心樁為基準,根據(jù)設計路面寬度定邊樁,最后放出路面的平曲線。放線時應注意路面應有縱坡與橫坡,以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設計路面的寬度,每側放出20~30cm
應該能算上中國第一吧。鄙視監(jiān)理?
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋,老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計,怎么整? 頭大中。
圖紙簡介: 通過對于城市道路綠化現(xiàn)狀的分析,打破原來單一大色塊、流線型設計模型,采用帶狀公園的布置方式。 投稿網(wǎng)友: jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24
各位大俠 請教個問題,我現(xiàn)在已經(jīng)完成的道路 因坡度不夠 要在原有的道路上在澆筑一層5cm-7cm左右的混凝土 應如何施工?采用植筋 鋪鋼筋網(wǎng)的做法是否可行?
由于規(guī)劃原因,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應該如何處理啊,路基壓實度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,以后的道路質量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實問題,以后肯定是個薄弱點?大家可以討論給點點方案撒。謝謝
成都交大博民全站儀測量系統(tǒng)培訓班 一、培養(yǎng)目標: 建筑工程上對測量技術人員需求量大量增加;出現(xiàn)工地上找不到工程測量技術人員,為此,特舉辦“全站儀技能培訓班“通過集中短期培訓,學員結業(yè)后,可以立即上崗,從事工程的外業(yè)測量;施工放樣;施工監(jiān)理等專業(yè)性工作。 二、培養(yǎng)對象:零基礎學員或有一定實踐基礎的學員均可報名學習 三、培訓學時:3-4天 滾動開班,詳情請關注交大博民網(wǎng)站