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鐵路站房室外給排水及消防設計
摘要： 在對建筑進行設計的時候，不單單需要注重建筑的美觀，還需要注重建筑的實用性和優(yōu)良性。關于建筑的實用性和優(yōu)良性的體現(xiàn)，一般需要從精致的細部設計當中來加以體現(xiàn)。在本研究當中，筆者將立足于鐵路的站房建筑，針對鐵路站房室外給水排水系統(tǒng)和消防設計方面的內(nèi)容做出簡要的分析和探討，希望所得結果能夠引起大家的關注和重視，也希望本研究能夠為相關領域提供可行的參考。 引言 對于鐵路工程而言，鐵路車站是其重要的組成部分，所以鐵路車站的給水排水系統(tǒng)的設計以及消防設計都需要盡量嚴密。一般來說，鐵路站房室外的給水排
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管道過鐵路頂管如何設計
請問過鐵路頂管的標準圖S461已經(jīng)作廢，新的標準圖又沒出版，現(xiàn)在過鐵路頂管施工時，如何設計？編規(guī)范的能給個答復么？其他設計院的老兄，可否告之如何設計？頂管用鋼管如何與套管固定？
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對鐵路客運站房電氣設計技術的思考
1 建筑概況 某特大型鐵路客運站最高聚集人數(shù)：16000人。總建筑控制規(guī)模79945平米，不包含地下城市通廊部分8995m2，高架內(nèi)預留商業(yè)面積部分10381m2；建筑層數(shù)：北站房地下一層，地上三層，局部設置夾層；高架二層，局部設置夾層；建筑高度：站房最高點女兒墻頂檐口標高40.8m；主空間（候車大廳）南北長352m，東西長最大處200m，吊頂凈空27.2m。 2 設計依據(jù) 項目除了執(zhí)行民用建筑中常用的如JGJ16-2008、GB/50034-2004、GB50016-2006等規(guī)范，另需執(zhí)行的規(guī)范及文件還有還有： 《鐵路旅客車站建筑設計規(guī)范》GB50226-2007(2011修訂版)；
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關于港口站房有哪些設計要點？
港口站房有哪些設計要點？ （1）所有客運用房、駐站單位用房以及與客運有關的房間宜集中布置在站房主體建筑內(nèi)。以保證各功能聯(lián)系緊密、流線短捷。 （2）候船廳、售票廳、行包房宜橫向并列組合，以保證三者都有單獨出入口面向站前廣場，并以寬大外廊將三個出入口連接成整體，以便為旅客提供交通和等候服務。 （3）合理組織候船廳的平面布局，將特殊旅客（母嬰、團體軍人等）的候船室分別設置在最接近碼頭的地方。所有候船廳都要合理考慮各自單獨設檢票口的位置。 （4）二等艙候船室要獨立設置，并設置能從站前廣場直達碼頭的通路。 （5）售票廳宜單設，以鄰近候船廳和行李托運廳。大型售票廳入口附近宜設問訊處。售票室需面對售票廳主要出入口。 （6）行包房的位置應結合總體流線及旅客托取行包順序，盡量減少與其他流線交叉和干擾，并方便旅客托取和裝卸。行包倉庫應結合行包流線和托取作業(yè)的位置合理布置，力求運輸短捷，并與碼頭聯(lián)系方
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這里有做鐵路電氣設計的嗎？
我是電力設計院出身，做電氣設計的，做過一點變電設計，主要還是電廠電氣設計。現(xiàn)在對鐵路電氣設計有興趣，不知道這里的朋友有這方面的經(jīng)驗嗎？
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三門站為中小型鐵路客運站2層站房電氣設計
圖紙簡介： 本設計為三門站站房電力設計，圖紙內(nèi)容主要包括：電氣設計說明，照明及動力平面圖，系統(tǒng)圖，希望對大家有所幫助。 投稿網(wǎng)友： hushan520 上傳時間: 2014-08-13
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哪個有鐵路箱涵設計計算書啊？
小弟是做市政道路設計的，現(xiàn)在有個道路跟鐵路平交，要做一個箱涵給排水的從鐵路下面穿過，哪位大俠有鐵路箱涵的計算書啊？發(fā)一份給我嘞，[email protected] 希望得到前輩的指導、教育。謝謝
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BIM在鐵路設計中的應用初探
本文在針對鐵路設計中存在的問題展開探討和分析的基礎上，初步了提出將BIM技術應用到鐵路設計中的設想和規(guī)劃。完全實現(xiàn)鐵路行業(yè)的BIM設計是一個長期的過程，需要鐵路設計各專業(yè)的通力配合與共同創(chuàng)造，它的實現(xiàn)不僅僅是帶來一次設計技術的進步和更新?lián)Q代，也將促使鐵路施工和運營方式的一次轉型，對整個鐵路行業(yè)將會產(chǎn)生深遠的影響。1.推廣BIM的必要性 根據(jù)鐵道部2008年調(diào)整頒布的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃：到2020年鐵路營業(yè)里程達到12萬km以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上。所以，當前和今后較長一段時間內(nèi)鐵路建設都將處于一個高峰期。作為鐵路建設的基礎性和前提性工作，鐵路設計無疑在很大程度上決定了鐵路建設成果的質量，其影響效應貫穿鐵路的規(guī)劃、設計、建造和運營的全生命周期，也是促進鐵路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展與資源及環(huán)境友好的重要決定因素。因此，如何在確保鐵路設計質量的同時，采用先進的技術手段提高設計效率，促進鐵路建設的又好又快發(fā)展，是當前鐵路設計中亟待解決的重要課題。 鐵路設計是一項龐大復雜的系統(tǒng)性工程，
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關于鐵路施工和設計方面的資料
本來想直接跟在youj_98767的貼《請斑竹多增加些關于鐵路施工和設計的項目！》后面上傳相關資料的，但是為了方便其他的板油查詢并下載資料，所以另外開個新貼了，感謝youj_98767對道路橋梁版的支持，希望后面上傳的資料能對你有用。1、《高速鐵路設計暫行規(guī)定簡介.rar》（PPt文檔）
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鐵路用起重機的設計目的
今天江蘇寶威為您介紹鐵路用起重機的設計目的。鐵路用起重機主要應用在鐵路上，這種起重機的主要作用有三個：在貨場進行貨物裝卸，進行維護，進行事故救援工作。
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鐵路頂進箱涵施工組織設計
1-12.5米的框架箱涵頂進施工組織設計
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關于鐵路橋設計驗算的問題
不知道大家有沒有用過鐵路橋設計驗算功能，感覺，自動生成的鐵路荷載組合，驗算功能與規(guī)范相比，不怎么符合，不像公路橋設計驗算功能那么方便，大家對此有什么看法呢
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鐵一院設計的鐵路框架涵洞集合
鐵路框架涵集合
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鐵路站房保溫材料燃燒等級
請教一下論壇里的高手，我們這有個鐵路站房，設計耐火等級為二級，外墻保溫材料用聚苯乙烯泡沫，監(jiān)理讓做燃燒性能，那這個燃燒性能等級怎么確定呢？
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鐵路的畫圖可以用橋梁的設計軟件么？
你用的鐵路設計軟件是什么？路橋軟件的意思是橋梁軟件也可用于繪圖咯！橋碼軟件是橋梁的設計軟件同時可以做鐵路設計軟件咯！
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杭州鐵路南站的設計風格
本帖最后由 bwqh22805 于 2015-6-2 12:54 編輯 項目名稱：杭州鐵路南站設計：曼哈德·馮·格康，斯特凡·胥茨，斯蒂芬·瑞沃勒業(yè)主：中國鐵道部項目地點：中國，杭州建筑面積：90000平方米建設周期：2012年-2014年站臺數(shù)：7軌道：212020年后年旅客流量：4500000設計競賽：2011年，一等獎 在新杭州鐵路南站項目國際設計競賽中獲得一等獎的馮·格康，瑪格及合伙人建筑師事務所（gmp）同時也將擔綱車站的設計建造任務。南站位于錢塘江南岸蕭山區(qū)，改擴建工程竣工后，其將成為百萬人口都會
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為何172個鐵路項目要變更設計？內(nèi)幕原來是。。。
本帖最后由 喵爺 于 2015-8-3 16:56 編輯 為何172個鐵路項目變更設計？內(nèi)幕原來是... 鐵路項目