《水下灌筑混凝土》PDF版

水利電力出版社出版論壇里下的pdg格式，自己轉了pdf，再共享給大家。水下灌筑混凝土.part1

請教水下封底混凝土的疑惑

大神們：關于水下封底混凝土有點不是很明白，由于沒有經歷過類似工程，請教一下封底混凝土是怎么澆筑成功的？如果下面沒有支持的話，那混凝土不都全部流走了？尤其是在水下。

水下混凝土施工，怎么進行澆筑？

水下混凝土為水中澆筑的混凝土，根據水深確定施工方法。本文整理了六種水下混凝土澆筑施工方法，不知道的就乖乖學習吧 水深較淺時，可用傾倒法施工，水深較深時，可用豎管法澆注，一般配合比同陸上混凝土相同，但由于受水的影響，一般會比同條件下的陸上混凝土低一個強度等級，所以應提高一個強度等級，如要求達到C25，應配到C30。另外，還有一種加速凝劑的方法，比較可靠，但造價比較高。

水下混凝土澆筑技術要求

A) 導管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管，直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導管使用前，應根據樁長試拼接；B) 根據水下混凝土流動擴散規律，導管埋深過小，往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內，形成夾層；埋深過大，導管的超壓力減少，管內混凝土不易流出，容易產生堵管，并給導管的起升帶來困難。所以，保持合理的導管埋深，對水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時，導管埋入混凝土內深度一般為2.5～3.5米，最小深度為1.5～2.0米，最深不超過4米。C) 導管安裝時其底端應高出孔底沉淀土面30～40㎝，初灌混凝土導管埋深應在1.2～1.5米。開始灌注時，為保證第一批混凝土達到要求的埋管高度，以便實現導管底部的隔水，需要計算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量計算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—實際樁孔直徑（m）；D—導管內徑（m）；h2—導管底口至孔底高度（m）；hm—導管埋深，初灌時不

水下混凝土澆筑中卡管的情況

在灌注過程中，混凝土在導管中下不去，稱為卡管，有如下兩種情況：1） 初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土自身的原因，如坍落度過小，流動性差，夾有大卵石，拌和不均勻，運輸途中產生離析，導管接縫處漏水，雨天運送混凝土未加遮蓋，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中而造成導管堵塞。處理辦法可用長桿沖搗導管內混凝土，用吊繩拌動導管，或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時，則必須將導管連同其內的混凝土提出鉆孔，進行清理和修整，然后重新吊裝導管，重新灌注。并按前述第2)項方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管時應注意，導管下重上輕，防止翻倒傷人。2） 機械發生故障或其他原因使混凝土在導管內停留時間過久，或灌注時間持續過長，最初灌注的混凝土已經初凝，增大了管內混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內。其預防方法是灌注前應仔細檢查灌注機械，并準備備用機械，發生故障立即換備用機械，同時采取措施，加速混凝土灌注速度，必要時，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時間。當灌注時間已久，孔內首批混凝土初凝，導管內又堵塞有混凝土，此時處理方法是導管拔出，用吸泥機將孔內表層混凝

水下樁的施工及混凝土的要求

現澆水下混凝土的幾個問題

有一個項目（登陸碼頭），孤島施工，擬采用現澆水下混凝土方案，最大水深4米，要求混凝土頂面做成1:5或者1:8的斜面，不知是否可以施工，用什么方法可以使混凝土表面是個斜面呢？另外，模板用鋼模板或者鋼筋混凝土套箱模板，那個便宜呢？望大家賜教。

混凝土大壩水下裂縫修補技術

混凝土裂縫及伸縮縫滲漏是混凝土水工建筑物常見病害，特別是混凝土大壩水下部位，一旦出現裂縫及伸縮縫滲漏，將對壩體安全構成直接危害。由于水庫運行需要，許多大壩不允許放空水庫進行修補。該項技術可實現水下修補，對混凝土大壩的安全運行，具有十分重要的意義。 該技術研制出適用于混凝土大壩水下裂縫修補用的嵌縫止水材料“遇水膨脹止水條”（GBW）。它具有膨脹速度快、膨脹率大、析出物少等特點。這種水下封堵材料的主要性能指標是：靜水最大體積膨脹率為150％～250％，黏結伸長率不小于500％，黏結強度隨水中浸泡養護時間增多而增強，1天為0.3Mpa，3天為0.55Mpa，7天為0.85Mpa，28天后可達1.05Mpa，抗滲水壓力不小于1.5Mpa. 此外，還研制出一種水體交叉網絡結構的高性能有機、無機復合止水封堵材料，能夠在水下潮濕混凝土表面快速固化，彈性好，與混凝土黏結強度達0.5Mpa，在延伸率為100％范圍內拉伸時，與混凝土表面黏結不脫落。 該技術適用于水工混凝土建筑物水下裂縫及伸縮縫的修補處理，曾在陳村水電站大壩上游面水下，伸縮縫修補和引灤入津隧洞水下底板裂縫

什么是水下混凝土，是如何進行施工

水下混凝土澆筑技術要求說明

A) 導管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管，直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導管使用前，應根據樁長試拼接；B) 根據水下混凝土流動擴散規律，導管埋深過小，往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內，形成夾層；埋深過大，導管的超壓力減少，管內混凝土不易流出，容易產生堵管，并給導管的起升帶來困難。所以，保持合理的導管埋深，對水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時，導管埋入混凝土內深度一般為2.5～3.5米，最小深度為1.5～2.0米，最深不超過4米。C) 導管安裝時其底端應高出孔底沉淀土面30～40㎝，初灌混凝土導管埋深應在1.2～1.5米。開始灌注時，為保證第一批混凝土達到要求的埋管高度，以便實現導管底部的隔水，需要計算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量計算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—實際樁孔直徑（m）；D—導管內徑（m）；h2—導管底口至孔底高度（m）；

水下混凝土灌注樁斷樁預防！

1、質量問題及現象 

水下30米，混凝土澆筑咋完成？

請教：現澆水下混凝土的支模問題

有一個項目，地基為巖石，在水下3～4米，高低起伏不平，受臨近建筑物影響，無法爆破整平，請教各位高手，這種情況下，為現澆水下混凝土，應怎樣支模板啊？

實例分析：水下混凝土如何修補加固？

水下混凝土澆注過程常見事故處理

目前，橋梁樁基施工多為灌注水下混凝土，雖然灌注水下混凝土已經過多年的經驗積累和總結，但施工過程中不為人預知的事故還是經常發生，大到斷樁，小到浮籠等，給施工帶來影響并造成經濟損失。一、剪球時卡管在灌注水下混凝土時，經常會產生剪球時卡管的情況，出現這種情況的原因有兩個。1、剪球制作不合理塞球直徑與導管直徑差別

澆注水下混凝土常見事故處理

澆注水下混凝土常見事故處理 (張愛文) 目前，橋梁樁基施工多為灌注水下混凝土，雖然灌注水下混凝土已經過多年的經驗積累和總結，但施工過程中不為人預知的事故還是經常發生，大到斷樁，小到浮籠等，給施工帶來影響并造成經濟損失。 水下混凝土澆注中，一旦發生事故，應采取相應措施，盡可能避免事故擴大或把損失控制在最小限度。 下面就一些可能出現的事故進行分析并提出相應處理辦法。 1、 剪球時卡管 在灌注水下混凝土時，經常會產生剪球時卡管的情況，出現這種情況的原因有兩個。 1. 1剪球制作不合理

全國首例！水下30米澆筑混凝土！

求助：按什么標準來進行C30水下混凝土強度評定

設計是C30水下混凝土，規范上面規定：在進行水下混凝土配合比設計時應提高一個等級。那么在進行混凝土強度統計時，按C30還是C35等級來評定？望行內人士指教！

關于水下灌注混凝土的最小水泥用量

我有一個工程采用鉆孔灌注樁，攪拌站的混凝土級配顯示水泥用量為295公斤，建筑樁基規范JGJ94-94規定水下灌注混凝土最小水泥用量不能小于360公斤。經本工程各責任主體單位討論，大家認為目前尚不明確說法在什么條件下可突破規范的規定，結論為攪拌站如拿不出明文依據則已施工部分屬于不合格。請大家一起研討一下。另外新的樁基規范已取消了這條規定。

水運工程的水下混凝土配合比設計相關問題？？

我從事公路水運工程試驗檢測工作，有個問題至今沒弄明白，還望高手指點迷津，混凝土配合比設計時，如果該混凝土即是水下混凝土又是采用泵送作業，且符合泵送混凝土的要求，那么，該混凝土在配合比驗證時，是否既要滿足水下混凝土的規范要求又要滿足泵送混凝土的規范要求？？，如果兩個要求有差異，怎么辦？《水運工程混凝土施工技術規范》