以前的施工模擬加載,不是很完善所以一定會出現施工模擬加載4施工模擬加載4將具有劃時代的意義就像蘋果4,到時候肯定風靡全球 施工模擬加載4將具有以下功能:分層剛度分層加載,自動考慮施工次序,自動考慮地基不均勻沉降 程序的實現的過程:物理模型--數學模型--算法--程序語言
有一棟三年前做的18層高層住宅。6度區、海邊。當時還沒有施工模擬荷載三,故 算 基礎導荷時用的是荷載二,而計算構件配筋是荷載一。現在因為要審查驗收,用荷載三去驗算構件配筋發現相差很多(主要是柱),心里打鼓。不知各位同仁,以前在高層設計時計算配筋是用荷載一,還是荷載二的?【討論】其實我現在都還搞不清楚到底應該用荷載一還是荷載二?按照荷載一、二的加載區別,應該用荷載二更加合理(不管是計算基礎還是計算構件),那為什么整個荷載一出來?
本帖最后由 arleae 于 2016-1-4 09:59 編輯 BIM應用_梁板柱模板施工模擬可惜權限太低,發不了播放鏈接
本帖最后由 上海藍颶廣告 于 2016-8-30 19:10 編輯 利用BIM模型進行的施工模擬動畫截圖更多的內容請訪問藍颶的官網www點lanjuads點com不好意思網站不上輸地址,所以上面的"點"請手動換成"."
施工模擬分析在CSI軟件中的應用_王建
請問雖然現在PKPM版本有了模擬施工加載3,說的也是建議選擇。是對于1的改進。我用1和3對比計算后發現柱子配筋差別比較大。請問那難道說1就算的就是有問題的嗎?那在先前版本也沒有模擬施工加載3啊。。。而且對于框架結構來說填充墻也是框架建成后再砌筑的啊。望大俠解釋下謝謝
請問盾構隧道施工中,如果周圍是粉土,襯砌外注漿體一般有多厚?體積模量、剪切模量、內摩擦角、粘聚力一般取多大?小弟先謝了!
本帖最后由 筑城 于 2014-12-16 11:24 編輯 【摘要】高層建筑考慮施工模擬可以更為準確地反映結構實際受力狀態,通過理論分析、算例驗證并結合實際超限高層項目,詳細研究了高層建筑施工模擬的理論方法以及具體實現過程。分析表明:若不考慮施工模擬,對于軸壓比大的構件軸力會偏小,而對于軸壓比小的構件軸力會偏大:一次加載解的樓層最大豎向位移為實際樓層最大豎向位移的2倍左右,計算出的樓層最大豎向位移在結構頂層,而考慮施工模擬計算出的實際樓層最大豎向位移在中間層附近。研究結果為高層建筑結構分析時考慮其在施工過程中的實際受力情況提供了理論依據以及分析
本帖最后由 小_李_飛_刀 于 2016-11-4 14:50 編輯 《高規》5.1.9:高層建筑結構在進行重力荷載作用效應分析時,柱、墻、斜撐等構件的軸向變形宜采用適當的計算模型考慮施工過程的影響;復雜高層建筑及房屋高度大于150m的其他高層建筑結構,應考慮施工過程的影響。<
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連體結構的超限專項分析中一般包含:舒適度分析,樓板應力分析(各工況下的剪應力及拉應力),施工模擬(與一次性加載進行對比),抗連續倒塌分析及節點有限元分析,對于常規構造比較簡單的節點,可僅補充構造詳圖(浙江省內)。
MIDAS/GEN中的施工階段分析可以考慮材料特性——混凝土收縮徐變、強度隨時間變化的特性以及預應力的損失;可以模擬構件在施工階段成型及拆除、加載及卸載過程以及剛結與鉸接等邊界的變化情況。上傳一個施工階段的例題與大家分享。
【某拱橋施工過程模擬】(ANSYS) 陸新征 清華大學土木工程系 三維模型,用板單元模擬箱量,鏈桿單元模擬預應力筋
現在2007版的pkpm在總體信息中,出現了模擬施工3,不知道有沒有哪位仁兄知道,可否告之一二!!pkpm的售后服務太爛了,改了就改了,也不提提技術原因,我們總工說模擬三是新出來的,就用三,可能會好點,他說具體他也不知道什么意思~~我也就懵懵懂懂的用了,但是心里還是不放心,請教了~~~
二級注冊建筑師法規經濟與施工模擬題希望對大家有幫助呀1
施工模擬2012
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