土木再線的個位朋友,新年好啊!我的有一擋土墻如附圖條件如圖所示,擋土墻需比宿舍早做請問要不要考慮宿舍對擋土墻的影響?應如何考慮?謝謝!
上傳一些擋土墻案例,供大家探討!
大家的擋土墻用什么軟件計算?
該工程位于北方,樁基礎在冬季施工,施工結束后,即按規(guī)定進行保溫覆蓋,沒有破樁頭。現(xiàn)在春季復工,發(fā)現(xiàn)標養(yǎng)試塊符合設計要求,但是同條件試塊強度只達到設計要求的50%以上。請問現(xiàn)在該怎么辦?
現(xiàn)有有電纜溝,原來無覆蓋。現(xiàn)在因為環(huán)境改造要在上面覆土綠化,最多處要覆蓋上2米的土層。電纜溝寬1.6米,高1.3米。我想在電纜溝兩邊各加個L形小擋土墻,墻厚250,主要是抗側壓力。再在擋土墻上加個厚150的混凝土板,以抵抗上面的土壓力。但是通過朗肯土壓力計算發(fā)現(xiàn)L形擋土墻仍然滿足不了傾覆穩(wěn)定和滑動驗算。想請教高手一下,我應該如何進行設計改進。附件里有草圖。
關于樁基事故處理的論文,給我的施工及監(jiān)理的朋友!是CAJ文件,要是打不開我另外傳一個WORD的文檔.
地基基礎規(guī)范-國標中對大于600mm的鉆孔灌注樁,構造鋼筋的長度不宜小于樁長的2/3。我們在做鉆孔灌注樁時,大多是按配筋率配的,我想知道的是:這些鋼筋全部屬于構造鋼筋嗎?還是指短的鋼筋是構造鋼筋????
剛剛作完了個工程,帶局部地下室,地下室高度3.3米,室內(nèi)外高差0.6米,基礎做了柱下交叉條形基礎,剛開始用磚擋土墻,加370構造柱(3.5間距)和圈梁(2.0間距),計算怎么都算不過去,換成了混凝土的,可是最后出圖的時候老板寧讓該成磚的,可惜我不是大腿,拿計算書也不行,說什么:我做了10多年工程,5~6米高的擋土墻都用磚的,我雖然再上面簽了字,可現(xiàn)在心理面還是放心不下!!
橋梁工程卻是較少使用預制樁(除去小的打入方樁),我只用過1次預應力管樁。個人理解灌注樁和預制樁(預應力管樁)有一下區(qū)別 1)樁頂承載力: 相同直徑、長度的預應力管樁比灌注樁樁頂承載力(不考慮樁本身強度)大。 2)施工角度:okok.org 預應力管樁施工,我覺得施工要求高,直徑越大,樁長越長,要求越高,其設備高度和占有空間要求也大。 而灌注樁相對要求沒有那么高,鉆10m和40m的設備差不多 3)價格方面: 80cm的預應力管樁,不包括設備費用,單單廠價和運輸安裝,大該在300元左右。 80cm的灌注樁,全部包括大概在1200元左右。 4)橋梁適用性 A)對于,預應力管樁直接接蓋梁的結構,由于打入時會有施工偏差,如果偏差大,做蓋梁時較難調(diào)整.而現(xiàn)澆柱子則調(diào)整方便。 對于,預應力管樁直接接橋梁承臺的結構,由于是樁頂直接埋入承臺,規(guī)范要求樁頂埋入深度較大(一般1.2m),那么這個承臺配筋和驗算就不那么簡單了。 C) 預應力管樁, 一般都存在接長樁問題
我有一工地出現(xiàn)數(shù)量較多的斷樁(鉆孔灌注樁),現(xiàn)有人提出采用高壓灌漿的辦法補強.不知能否達到接樁和補強的目的?效果如何?哪位朋友做過?要注意那些問題?
對于懸臂式擋土墻,應如何計算?在林同炎的《結構概念和體系》的書中,提到”當用墻擋土時,土對墻產(chǎn)生水平壓力;其壓力大小隨著土的種類變化而變化,但可以比較保守地把這種土壓力近似看作等效的液體壓力,該液體具體假設的重量,一般取值在6~8KN/M*3范圍”。而很多軟件,計算懸臂式的擋土墻,還是采用了庫侖土壓力的計算模型,其中的壓力還是取了土的重度(18KN/M*3)來計算,為何?個人認為,按6~8KN/M*3來計算相對合理點,因為土本身存在著粘聚力的。不知道大家還有什么看法,不妨說說,謝謝!
1、泥漿護壁,如果泥漿濃度大,會產(chǎn)生哪些不利的影響?孔底沉渣多了又會產(chǎn)生哪些危害?2、鋼筋籠上浮產(chǎn)生原因及一旦上浮,如何處理?
我正在設計排水混凝土箱涵,在河道里,沿邊沿布走向。想隔一定距離設置一道錨桿,與河道擋土墻拉著,對箱涵側向起一定的拉結力,不知能否直接在現(xiàn)有擋土墻上設置錨桿拉結????請高手指教,并懇請?zhí)岢鼋ㄗh。謝謝!!!!!
關于灌注樁規(guī)范4.2.1條對Q說明:泥面線以上取樁重的100%,泥面線以下取樁重的50%,水下取浮容重。我的疑問是:為什么泥面下樁自重的50%,有何含義?泥面以下、水面以下是不是取浮容重的50%?泥面以下、水面以上是不是取干容重的50%?請大家指教,謝謝!
我有一個問題想要請教各位:我朋友在施工鐵路時間要搞一些砼灌注樁,孔徑是500mm,孔深13m,螺旋鉆造孔。無鋼筋,C25砼。我想請教大家的是,象這樣的孔,進尺一米要多少錢,澆筑砼每方多少錢,急盼回復!!!!!謝謝!!!!
抗滑擋土墻的設計與施工
一、前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數(shù) (一)基礎資料 擋土墻設計時,必須具備以下資料:路線平面圖、縱
灌注樁需要入巖,實際施工中入巖的標高肯定有誤差,導致灌注樁的鋼筋底籠必須得判巖后方可開始制作,這樣就導致鋼筋籠的制作效率很低。有什么好的辦法。
圖紙簡介: 衡重式一般擋土墻標準圖,比較會犯和全面的哦,歡迎大家下載,希望對大家有幫助。。。 投稿網(wǎng)友: yjll52yjl 上傳時間: 2013-02-25
我在使用緯地擋土墻時老是出現(xiàn) “超高計算錯誤”,單獨用緯地道路時沒有這個問題,這是咋回事啊?緯地道路為5.83破解版 緯地擋土墻為2.82破解版