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  • 地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范?

    本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢,是鐵路規(guī)范,還是公路橋梁規(guī)范,還是城市高架????

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  • 高級例題-地鐵施工分析

    建立由豎井、連接通道、主隧道組成的地鐵隧道模型后運行分析。在此GTS里直接利用4節(jié)點4面體單元直接建模。

  • 跪求地鐵施工相關規(guī)范--急

    誰有種方面的書如:地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB50299-1999 ,可以發(fā)到我的郵箱:[email protected]萬分感謝

  • 地鐵機電施工BIM技術應用!

    地鐵機電施工BIM技術應用!

    地鐵工程,是建設行業(yè)公認的十分復雜而具有系統(tǒng)性的工程,具有施工環(huán)境復雜,涉及專業(yè)較多,風險大,難度高,工期長等特點。而BIM技術作為建設行業(yè)科技轉型與升級的重要引擎,其應用水平一定程度上代表著企業(yè)的綜合素質水平。今天小編帶大家一起了解下BIM技術在地鐵xx站機電施工方面的應用. 場地布置 地鐵施工基本位于鬧市區(qū),施工圍擋及生活區(qū)布置對周邊交通、空氣等影響較大,進場前,通過創(chuàng)建三維場地BIM模型,直觀分析場地布置的合理性,達到節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)能的作用,使工程施工有章可循。

  • 地鐵隧道施工遇到巖石大家一般怎么處理

    大家地鐵隧道遇到巖石一般怎么處理啊

  • 淺談地鐵隧道施工的房屋監(jiān)測

    關鍵詞:筑物 監(jiān)測 精準測量 引言 近年來隨著隧道建設高速發(fā)展,隧道施工的安全愈是重要。地表的穩(wěn)定可控是隧道施工的重要保障之一。地表的沉降監(jiān)測是了解和掌握隧道施工變化和判斷其安全狀況的必要方法和手段。 1 監(jiān)測項目、頻率及控制標準 在隧道施工的過程中對建筑物進行監(jiān)測的項目包括:建筑物沉降與傾斜、建筑物裂縫觀察等。各種觀察數(shù)據(jù)相互印證,確保監(jiān)測結果的可靠性,為合理確定隧道施工參數(shù)提供依據(jù),達到反饋指導施工目的。 對建筑物的監(jiān)測頻率,正常情況下:施工作業(yè)面前20m和后40m進行沉降監(jiān)測,一般情況下:2次/24小時。當每兩次觀測沉降差≥10mm、相鄰柱監(jiān)測點沉降差≥0.002L時或累計沉降d≥20mm時,加密二十四小時監(jiān)測頻率和加大監(jiān)測范圍:1次/2~3小時→1次/每小時→連續(xù)監(jiān)測,以備判斷險情采取措施。 建筑物下沉及傾斜控制基準見表1: 2、H指自室外地面算起的建筑物高度。 3、傾斜是指基礎傾斜方向

  • 淺析城市地鐵施工的監(jiān)測

    關鍵詞:地鐵施工 產生影響 有效檢測 進入新世紀以來,我國城市人口快速膨脹,引起了一系列的問題。尤其是交通擁堵問題,嚴重妨礙了人們的出行。為了緩解交通壓力,很多城市開始了地鐵建設,但由于施工技術不夠成熟和施工經驗的缺乏,以及對施工過程缺乏有效的監(jiān)測,造成了施工安全事故時有發(fā)生,給施工人員和人民帶來了重大的生命和財產損失。因此,有效地監(jiān)測地鐵施工過程具有十分重要的現(xiàn)實意義。 城市地鐵施工對周圍環(huán)境的影響分析 現(xiàn)代化的大城市高樓林立,交通道路、地下管線錯綜復雜。地鐵施工開挖階段的土方爆破,地下通道挖掘,承力拱洞的建造都不可避免的會影響到周圍的環(huán)境。一旦對這些施工的檢測出現(xiàn)漏洞,就可能導致地面開裂或沉降,孔洞坍塌,建筑物倒塌,供水、供氣、供電等管道破裂等一系列重大安全事故,嚴重威脅施工人員和居民的生命安全。下面對地鐵施工對周圍環(huán)境的影響進行分析。 1.1土方爆破對周圍環(huán)境的影響分析 城市地鐵施工點開挖階段和孔洞挖掘施工中都會使用爆破技術。我們知道,在進行工程爆破時,炸藥一

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    1 概述通常雙向地鐵隧道是1臺盾構需進行2次施工來完成雙向隧道,因而施工工期長。軌交11號線南段工程采用f11.36m大型盾構施工,運用

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