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一個(gè)板的配筋圖，有點(diǎn)不懂
這個(gè)圖怎么不是平法表示的啊，這樣是什么意思？那也沒(méi)有說(shuō)明怎么施工啊，請(qǐng)指教
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按pkpm板計(jì)算配筋圖直接配筋可以嗎
如題。PKPM板計(jì)算書(shū)只是按強(qiáng)度控制的。不考慮裂縫和撓度。但是自動(dòng)配筋的結(jié)果時(shí)考慮裂縫和撓度的。相差蠻多的。比如391的面積。自動(dòng)配筋給配了8@100.到底按哪個(gè)來(lái)啊？小弟跪求指導(dǎo)，坐等達(dá)人解答。
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藍(lán)圖上的梁配筋圖怎么看a
藍(lán)圖上的梁配筋圖怎么看a？知道框架梁 箍筋的加密區(qū)和非加密區(qū) 梁的跨度怎么解釋不懂？還有既然說(shuō)了梁的箍筋，那么梁的底筋和面筋從哪些信息可以看出，除了箍筋數(shù)據(jù)，下面的數(shù)據(jù)只有一個(gè)時(shí)代表底筋 面筋相同？請(qǐng)分別解釋下四張圖的意思，謝謝
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請(qǐng)問(wèn)這種板的負(fù)筋怎么看呢
問(wèn)題補(bǔ)充：請(qǐng)問(wèn)下圖所示的那種板負(fù)筋怎么看呢是那一根線所劃到的范圍都是同種板負(fù)筋布置方式嗎那基本上是每塊板邊上都有負(fù)筋是嗎
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電腦生成的板的配筋圖大家都怎么調(diào)？？是直接用嗎？
用PMCAD在做住宅和框架的時(shí)候板的配筋是電腦生成的，除了讓圖整齊點(diǎn)外 大家對(duì)配筋還調(diào)整嗎？板底和支座的配筋都怎么調(diào)？？比如是板底筋*1.2 支座*0.8 等 請(qǐng)大家發(fā)表意見(jiàn)！
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用 PKPM最后板的配筋圖為什么做不出來(lái)？
做三層框架宿舍樓，開(kāi)間7.8，梁高600，寬300，板厚100，最后用PKPM建模，自動(dòng)計(jì)算自動(dòng)歸并后，逐間布筋為什么做不出來(lái)？梁的配筋圖可以出來(lái)
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6米、8米公路Ⅰ和Ⅱ級(jí)矩形板標(biāo)準(zhǔn)配筋圖
圖紙簡(jiǎn)介： 資料內(nèi)包括公路一級(jí)和二級(jí)荷載的6m，8m跨，以及角度為0°，15°，30°的鋼筋圖，邊板和中板的鋼筋圖，材料總表和橫剖面布置圖，是標(biāo)準(zhǔn)圖集的dwg格式版本，非常齊全，可供大家下載。 投稿網(wǎng)友： binbin82110 上傳時(shí)間:
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3D3SV10.1版本中，板荷載導(dǎo)到周邊梁，荷載怎么看？
3D3SV10.1版本中，多高層建筑結(jié)構(gòu)，高級(jí)版板塊，樓層組裝的時(shí)候需要添加恒荷載和活荷載，這里的荷載是自動(dòng)導(dǎo)荷載的嗎？3D3S手冊(cè) 2.2.1.2樓層組裝里有這么一句話：這些樓層荷載在樓層組裝完后都作為導(dǎo)荷載添加到各樓面梁上 組裝完成后，按“自動(dòng)導(dǎo)荷載”命令后在執(zhí)行顯示單元荷載，即可看到這些荷載已經(jīng)分配到各樓層梁上。這里問(wèn)題來(lái)了，手冊(cè)中說(shuō)的按“自動(dòng)導(dǎo)荷載”，是在“荷載編輯”----“桿件導(dǎo)荷載”----“自動(dòng)導(dǎo)荷載”這里嗎？點(diǎn)了后，這里面的對(duì)話框什么荷載都沒(méi)有，我認(rèn)為手冊(cè)說(shuō)的這個(gè)自動(dòng)導(dǎo)荷載，應(yīng)該另指其他的地方。問(wèn)題就是：如果是自動(dòng)導(dǎo)荷載的，那么點(diǎn)顯示單元荷載，什么都沒(méi)有。（莫非已經(jīng)自動(dòng)導(dǎo)荷載，但軟件BUG沒(méi)有顯示出來(lái)？） 如果不是自動(dòng)導(dǎo)荷載的，那么手冊(cè)中提到的這個(gè)：按“自動(dòng)導(dǎo)荷載命令”命令，是在哪？點(diǎn)開(kāi)“荷載編輯”菜單里的“施加板荷載”，看到里面得信息和樓層組裝時(shí)候添加的荷載是一致的，受荷單元也是對(duì)的，說(shuō)明這里不需要干預(yù)，在樓層組裝的時(shí)候軟件已經(jīng)把信息統(tǒng)一了。點(diǎn)“顯示查詢”---“顯示
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關(guān)于板配筋圖說(shuō)明中的板上筋，下筋的問(wèn)題
各位同仁 麻煩各位給謝謝各位咯給我介紹下這個(gè)段配筋圖的說(shuō)明， 我的理解是板下筋，就是板底部靠下部的，也就是雙向板短跨方向的縱筋？
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板負(fù)筋問(wèn)題~~~~~~~~~~~~~~~
板負(fù)筋問(wèn)題~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~求解惑
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梁的配筋圖怎么看不出每根梁的標(biāo)高，施工圖與現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照我迷茫了？
以上施工平面圖與現(xiàn)場(chǎng)施工圖相對(duì)應(yīng)，我已經(jīng)用紅圈和綠圈標(biāo)注了，大家一看一目了然其位置，問(wèn)題是施工平面圖這兩根梁未注明標(biāo)高，那就按照平面圖的意思梁的標(biāo)高為-0.050，但實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)一對(duì)比這兩根梁明顯的高差。這讓我學(xué)水電的很迷茫。我正在嘗試著去學(xué)點(diǎn)土建的知識(shí)，因?yàn)橛欣谖覀兯姷姆览捉拥睾附愉摻畹倪x取。
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在高大空間采用熱水吊頂輻射板采暖的十二條建議，你怎么看？
本帖最后由 nuantong_new 于 2014-8-7 15:09 編輯 長(zhǎng)期以來(lái)，散熱器采暖一直是我國(guó)建筑采暖的主要方式。為人們的生活、生產(chǎn)提供了可靠的保證。我國(guó)的工業(yè)建筑采暖也沿用散熱器采暖的模式，但隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，工業(yè)建筑的形式和規(guī)模也有了較大的發(fā)展，原有的采暖方式也顯露出它的弊端。首先，單體建筑規(guī)模大，散熱器布置困難，難以滿足設(shè)計(jì)溫度要求。其次，建筑高度高，散熱器采暖上熱下冷的現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)采用暖風(fēng)機(jī)采暖時(shí)，車(chē)間的風(fēng)擾動(dòng)嚴(yán)重，溫度不均勻。由于車(chē)間風(fēng)擾嚴(yán)重，車(chē)間粉塵飛揚(yáng)，衛(wèi)生條件較差，對(duì)生產(chǎn)工藝有影響，直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量。經(jīng)過(guò)十余年的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為：熱水吊頂輻射板作為大型生產(chǎn)車(chē)間的采暖方式是一種較好的選擇。
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審圖意見(jiàn)，各位客官怎么看？
今天和一位網(wǎng)友聊天，說(shuō)他有個(gè)評(píng)審意見(jiàn)，結(jié)果我看了下這審圖意見(jiàn)提的竟然連違反哪條規(guī)范都沒(méi)說(shuō)，而且提的有些也就未必那么到位，論壇的兄弟來(lái)幫忙看看。
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關(guān)于3D打印建筑，您怎么看？
前一段時(shí)間就聽(tīng)說(shuō)3D打印建筑，這幾天真出來(lái)了，只有想不到，只有做不到。各位結(jié)構(gòu)工程師們，你們是怎么看這個(gè)的，要是所有的房子都可以打印的話，那不愧是一件好事，節(jié)約了不少人力物力資源。但是似乎很多人要下崗了。
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關(guān)于板設(shè)計(jì)的一些規(guī)范整理
1. 截面尺寸
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對(duì)于螺桿機(jī)組的維保大家怎么看
前幾天一臺(tái)機(jī)組的高壓傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，后來(lái)解決了。機(jī)組也運(yùn)行三年了剛好過(guò)保，聯(lián)系了廠家續(xù)簽維保合同每臺(tái)年度巡檢維保費(fèi)用16000元。如有損壞配件價(jià)格另算，發(fā)給了我一張配件價(jià)格表。當(dāng)時(shí)傳感器壞的時(shí)候我從網(wǎng)上找了一下同樣的，是他發(fā)給我的報(bào)價(jià)表里面價(jià)格的三分之一。機(jī)器也運(yùn)行三年了，準(zhǔn)備明年換一下油和濾芯，費(fèi)用八萬(wàn)多。一臺(tái)機(jī)器新的也就三四十萬(wàn)，算起來(lái)平均一年維保費(fèi)用26000元，10年之后維保的費(fèi)用超過(guò)了新機(jī)器的價(jià)格。
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satwe看配筋圖重疊的問(wèn)題
常規(guī)的框架結(jié)構(gòu)，用satwe算完以后看wpj配筋圖，樓梯間部位有好多梁都擠在一起，有沒(méi)有辦法在立面上看啊，我下面的工具條立面沒(méi)有啊，點(diǎn)三維顯示，說(shuō)我這個(gè)模塊不能三維顯示？那設(shè)置這個(gè)按鈕干什么！
板的配筋圖怎么看
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