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人防工程戰時三種通風方式如何轉換
在戰時，防爆音響按鈕、通風方式信號箱AS、信號控制箱AC、防化通信值班室內警鈴、送排風機等這些設備時如何聯動工作的？（防爆按鈕是否可以可以直接控制通信方式？）
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人防工程通風設計的問題及解決方法
人防工程都是密閉的地下空間，很多有害氣體容易在里面積聚。在這個密閉空間里，各種各樣的建筑或者裝飾材料都會散發出一些有害氣體。比如說一些塑料或者油漆材料中會散發出甲醛，而一些鋼筋混凝土材料中會散發出氡氣，空氣中會有各種各樣的污染物或者細菌，甚至也包括超標的二氧化碳。無論是在戰爭時期或者是在和平時期，人們長期處在密閉的環境中對身體肯定是不利的。提高人防工程的通風性，改善人防工程內部空間的空氣質量，在人防工程設計中是非常重要的。 一、人防工程通風方式 1、清潔通風 清潔通風指的是在地下室外的自然空氣沒有被污染的前提下而采取的通風方式。是在使用的過程中進入地下室的空氣沒有被任何通風口污染，不需要對空氣進行處理的過程。但是清潔通風必須時刻處于警戒狀態，由于在戰時會出現各種有毒和有害的氣體，因此這種問題是不能忽視的設計問題，使得戰時各種空氣不會危及防空地下室中掩蔽的人民生命安全。
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人防工程通風設計及管理的幾點思考
人防工程是密閉的地下空間，有害氣體容易聚積。室內各種建筑材料、裝飾材料都會輻射出大量的有害氣體，如鋼筋混凝土中的氡氣，塑料、油漆制品中的甲醛，灰塵中的各種細菌以及其他污染物，還有超標的CO2氣體等。無論平時或戰時，人們長期生活在這種密閉的環境中，對身體健康是十分不利的。提高人防工程內的空氣質量，改善內部的環境比地面建筑顯得更為重要。本文結合人防工程通風設計與管理的實踐，對有關問題進行探討。 1 通風設計與管理存在的問題在人防工程建設中，方案設計階段，往往把通風專業一提而過，擴初設計階段，通風專業只作文字表述，施工設計階段，通風專業設計深度不夠，導致人防工程通風換氣先天不足，影響使用效果，存在的主要問題是： 1)通風設計風量不足?！度嗣穹揽展こ淘O計規范》規定，平戰結合的人防工程新風量可根據不同的使用要求，采用地面同類型建筑通風量設計標準，一般不低于30m3/人?h.有的設計人員強調節能，降低工程造價，就連這個低標準也達不到。如某人防工程，按換氣次數確定新風量，每人每小時平均只有20m3.由于新風量不足，工程內的有害氣體和污染物超標，空氣中的二氧化碳含量升高，空
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淺談:人防工程通風設計的問題及解決方法
人防工程都是密閉的地下空間，很多有害氣體容易在里面積聚。在這個密閉空間里，各種各樣的建筑或者裝飾材料都會散發出一些有害氣體。比如說一些塑料或者油漆材料中會散發出甲醛，而一些鋼筋混凝土材料中會散發出氡氣，空氣中會有各種各樣的污染物或者細菌，甚至也包括超標的二氧化碳。無論是在戰爭時期或者是在和平時期，人們長期處在密閉的環境中對身體肯定是不利的。提高人防工程的通風性，改善人防工程內部空間的空氣質量，在人防工程設計中是非常重要的。
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某人防工程 通風人防大樣圖
圖紙簡介： 人防各節點 通風預埋等 大樣 適用于人防通風專業 投稿網友： ariel111111 上傳時間: 2013-10-15 圖紙
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關于人防工程通風設計及管理的幾點思考
本文著力分析當前人防工程通風設計及管理方面存在的問題和應當采取的措施，并對有關問題進行探討。 關鍵詞：熱濕負荷 氣流組織 運行管理 人防工程是密閉的地下空間，有害氣體容易聚積。室內各種建筑材料、裝飾材料都會輻射出大量的有害氣體，如鋼筋混凝土中的氡氣，塑料、油漆制品中的甲醛，灰塵中的各種細菌以及其他污染物，還有超標的CO2氣體等。無論平時或戰時，人們長期生活在這種密閉的環境中，對身體健康是十分不利的。提高人防工程內的空氣質量，改善內部的環境比地面建筑顯得更為重要。本文結合人防工程通風設計與管理的實踐，對有關問題進行探討。 1 通風設計與管理存在的問題在人防工程建設中，方案設計階段，往往把通風專業一提而過，擴初設計階段，通風專業只作文字表述，施工設計階段，通風專業設計深度不夠，導致人防工程通風換氣先天不足，影響使用效果，存在的主要問題是： 1）通風設計風量不足?！度嗣穹揽展こ淘O計規范》規定，平戰結合的人防工程新風量可根據不同的使用要求，采用地面同類型建筑通風量設計標準，一般不低于30m3/人？h.有的設計人員強調節能，
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通風工程他通風方式有那些
怡帆機電 跟大家分享下通風工程 通風方式 有那些？ 排氣扇：換氣扇無法連續排除室內異味，滿足不了室內新風的置換需求；容易損壞，后期維修費用增大；不能連續不斷地通風換氣；噪音較大；沒有新風導入時，排風阻力增大，效果不好。即使沒有以上缺點，考慮到排風扇風量小，作用范圍有限，您也不可能在每個房間都裝排氣扇，即使裝了也達不到效果。 開窗：開窗會導致氣流紊亂，可能把衛生間和廚房的異味帶入客廳和臥室；衛生間豎井可能產生異味“倒灌”現象；室外空氣夾帶大量室外的塵埃，影響室內清潔衛生；還有無法避免令人煩躁的噪音；采暖會造成大
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91SB6-1通風與空調工程2
傳上來，希望對大家有點幫助。:call:
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91SB6-1通風與空調工程3
傳上來，希望對大家有點幫助。:time:
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請教平戰結合人防工程的通風及排煙問題
該工程地下一層為平戰結合人防工程，平時為車庫，戰時為6級物資庫。面積約2600m2。設計機械通風系統為平時機械送排風，戰時清潔式機械送排風。平時與戰時機械送排風共用一套系統，并且兼做平時的排煙及補風系統。請問這樣的情況，如何選用排風機，按人防通風設備還是排煙設備？請高手指點一下，多謝！！
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某地一層地下室人防通風工程施工圖
圖紙簡介： 該工程為一層地下室，平時為車庫，戰時為2個6級二等人員掩蔽所。設計內容為平時通風防排煙設計、人防通風設計。圖紙包括：設計說明，設備表，通風及送風加熱水管平面圖，人防通風原理圖/風管穿密閉墻大樣圖，人員掩蔽部送風機房放大圖.剖面圖，人防物資庫送.排風機房剖面圖等。該套圖紙適合設計人員學習地下車庫通風防排煙設計及人防通風設計相關內容。 投稿網友：
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自然通風與自然冷源在坑道人防工程中的應用
0 引 言人民防空工程是戰時保護國家和人民群眾生命財產安全、保存城市戰爭潛力的基礎，是贏得反空襲斗爭勝利的可靠保障。我國人民防空建設的方針是：長期堅持，重點建設，平戰結合[1]。近十多年來，人防工程平戰結合取得了較好的社會效益，為人防建設奠定了可持續發展的基礎。平戰結合的長期實踐表明：人防工程機械通風降濕系統運轉能耗大，成本費用高的問題，是阻礙人防工程平戰結合發展的重要問題之一，而實踐中我們嘗試利用自然通風和利用自然冷源[2]替代冷凍機制作的冷源來完成坑道式人防工事部分降濕任務，取得了較好的效果。 山體坑道式人防工事冬曖夏涼，冬季工事外氣溫低、空氣容重大，工事內氣溫高、空氣容重小，容重小的熱空氣上升，從工事的高口部流出，容重大的冷空氣從工事低口部進入補充，同時又被工事曖壁面加熱變輕上升，從高口流出。如此不斷地補充、加熱、上升、排出，循環不止，就形成了冬季由熱壓造成的自然通風，即：低口進、高口出。夏季工事外氣溫高、空氣容重小，工事內氣溫低、空氣容重大，容重大的空氣從工事低口流出，容重小的
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愁人防工程通風設計？實操班帶你輕松拿捏！
我之前在建筑行業摸爬滾打了好些年，見證過不少同行因為技能不夠，錯過晉升機會。我自己呢，也有過在項目里因為專業知識不足，做出來的方案被反復打回的經歷。就拿人防工程通風設計來說，里面門道可多了，要是沒掌握好，那項目做起來真是步步驚心。 不過呢，后來我發現了一門超棒的課程，叫《人防工程通風設計基礎案例實操》，這可真是給咱搞設計的帶來了福音??！
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通風工程施工的一些做法
1.風管制作時，咬口縫寬度均勻，法蘭翻邊寬度一致，翻邊寬度不得小于6mm，風管縱向接縫應相互錯開。2.當矩形風管邊長大于或等于630mm和保溫風管邊長大于或等于800mm，且其管段長度大于1250mm或低壓風管單邊面積大于1.2m2，中、高壓風管大于1.0m2，均應采取加固措施。3.風管連接的接口處應嚴密、牢固，連接法蘭的螺栓均勻擰緊，其螺母宜在同一側。風管法蘭墊片的材質應符合系統功能的要求，厚度不小于3mm，墊片不允許漏墊與凹入管內，也不允許突出法蘭面。明裝風管水平安裝時，水平度的偏差不應大于3mm/m，明裝風管垂直安裝時，垂直度的偏差不應大于2mm/m，總偏差不應大于20mm。4.風管水平安裝長邊尺寸小于等于400mm，支架間距不應大于4m；長邊尺寸大于400mm，支架間距不應大于3m。風管垂直安裝支架間距不應大于4m。5.風口安裝應橫平豎直，表面平整，螺釘對稱、均勻、不得歪斜；邊框棱線應與房間內相鄰方向棱角平行，邊沿應緊帖墻面或吊頂，不得有扭翹現象；風口與風管連接應嚴密、牢固。6.冷卻塔安裝：水平度和垂直度允許偏差為2‰。同一冷卻
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通風與空調工程調試的要求
通風與空調工程安裝完畢，施工單位必須進行系統的測定和調整（簡稱調試）。 交工前，施工單位應配合建設單位進行生產負荷的空調系統綜合效能試驗的測定與調整，使其達到室內環境的要求。 1.通風空調工程調試的工藝流程 組織現場調試小組→調試準備及現場勘測→系統調試前的各項檢查→系統的風量和水量測定與調整→通風空調系統設備單機試運轉及調整→樓宇及消防自控系統相關設備檢查→空調及通風單體設備自控調試→空調及通風、防排煙系統自控聯動調試→系統無生產負荷聯合試運轉及調試→資料整理及移交。 2.系統調試前的準備工作內容 編制運轉調試方案并經批準； 組成調試小組； 熟悉、了解空調系統以及相關技術參數、調試方法與手段、各種儀器儀表的使用，以及調試環境等； 對系統的設備進行檢查和試運轉，確認設備的工作狀態正常、工作能力能達到設計要求；配合電氣及自動控制專業工程完成電氣檢查與校核； 所使用的儀器儀表應在檢定周期內，其精度等級及最小分度值應能滿足測定的要求等。 3.系統調試的主要內容