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  • 非機(jī)動車停車位怎么算成綠化面積

    方案報(bào)批，綠化面積不夠，能算的綠化面積的都算了，非機(jī)動車停車位該算成綠化面積嗎？怎么表示才能算成綠化面積而且非機(jī)動車停車位不會減少。希望高人指點(diǎn)啊

  • 成都：機(jī)動車停車場條例（草案）

    本文為“規(guī)劃師筆記”精選文章 本文轉(zhuǎn)載自蓉城政事

  • 某小區(qū)非機(jī)動車停車棚結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡介： 本圖為某小區(qū)非機(jī)動車停車棚，框架結(jié)構(gòu)，面積相對大的停車棚，適合廉租住房小區(qū)使用 投稿網(wǎng)友： pxqwill 上傳時間: 2014-01-17 <

  • 屋頂停車場消防如何設(shè)計(jì)？

    請教：北方地區(qū)屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)？要考慮冬天的防凍問題，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮？

  • Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計(jì)

    Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計(jì)

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車行的方向?qū)w驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比

  • Slovenia停車場項(xiàng)目設(shè)計(jì)

    Slovenia停車場項(xiàng)目設(shè)計(jì)

    Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū)，但隨著汽車數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。

  • 屋頂停車場設(shè)計(jì)問題???/

    :time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設(shè)計(jì)此屋面板時應(yīng)注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規(guī)范里又查不到，因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強(qiáng)？？？？

  • 非機(jī)動車庫的排煙量如何定？

    自行車等非機(jī)動車庫的排煙量，在規(guī)范里好像沒明確說明。汽車庫的規(guī)范好像不包括非機(jī)動車，那是否按照高層建筑規(guī)范的60立方/h.平方計(jì)算？就像普通商場一樣？

  • 住宅的地下非機(jī)動車車庫的排煙

    問問各位你們那邊對于住宅的地下非機(jī)動車車庫的排煙怎么規(guī)定的，或者經(jīng)驗(yàn)做法？目前接觸到有3種做法 1.不做排煙，只做通風(fēng)即可的。 2.超過500平方，且不滿足自然排煙的設(shè)置機(jī)械排煙。 3.不管多少平方，通風(fēng)和排煙結(jié)合一起做掉。

  • 上海市機(jī)動車停車場（庫）交通設(shè)施布置

    現(xiàn)場設(shè)置情況 車行入口標(biāo)志應(yīng)設(shè)：停車場（庫）預(yù)告標(biāo)志、門楣標(biāo)志、告知牌、規(guī)則牌、取卡標(biāo)志、限制速度標(biāo)志、限制高度標(biāo)志、禁止煙火標(biāo)志、禁止鳴喇叭標(biāo)志。 宜設(shè)：限制寬度標(biāo)志、限制質(zhì)量標(biāo)志、禁止行人通行標(biāo)志、禁止車輛停放標(biāo)志、汽車升降機(jī)標(biāo)志。 1、標(biāo)志設(shè)置的完整性：2、標(biāo)志制作及安裝的規(guī)范性： 車行出口標(biāo)志應(yīng)設(shè)：出口指示標(biāo)志、禁止駛?cè)霕?biāo)志。 宜設(shè)：收費(fèi)標(biāo)志、禁止行人通行標(biāo)志、禁止車輛停放標(biāo)志。 1、標(biāo)志設(shè)置的完整性：2、標(biāo)志制作及安裝的規(guī)范性： 車行道標(biāo)志應(yīng)設(shè)：車行出口引導(dǎo)標(biāo)志、停車位引導(dǎo)標(biāo)志、注意行人標(biāo)志、車行道邊緣線、導(dǎo)向箭頭。 宜設(shè)：停車區(qū)域引導(dǎo)標(biāo)志、樓層標(biāo)志、樓層及區(qū)域提示標(biāo)志、停車樓層引導(dǎo)標(biāo)志、車輛引導(dǎo)標(biāo)志、直行標(biāo)志、向左（或向右）轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、直行和向左轉(zhuǎn)彎（或直行和向右轉(zhuǎn)彎）標(biāo)志、向左和向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、禁止向左（或向右）轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、禁止直行標(biāo)志、禁止向左向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎（直行和向右轉(zhuǎn)彎）標(biāo)志、車行道分界線

  • HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場

    HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場

    HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng)，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場高11層，有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能，用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。

  • 丹麥多層綠化停車場的設(shè)計(jì)

    丹麥多層綠化停車場的設(shè)計(jì)

    JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計(jì)競賽，該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū)，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示，“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。

  • 露天停車場施工組織設(shè)計(jì)

    露天停車場施工組織設(shè)計(jì)

  • 小地方求地下停車場設(shè)計(jì)

    25*18的地形，搞個地下停車場，有些麻煩！求各位大蝦出手

  • 停車場設(shè)計(jì)要點(diǎn)、理念和問題

    隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過于地下停車。

  • 這些停車場這么設(shè)計(jì)也太哇塞了！

    一個優(yōu)秀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目

  • 城市機(jī)動車停車發(fā)展的思考

    機(jī)動車停車位供需失衡的問題一直在中國城市交通主要問題的列表中。經(jīng)過20多

  • 配合2015車庫規(guī)的非機(jī)動車CAD圖塊等

    配合2015車庫規(guī)的非機(jī)動車CAD圖塊等

    本帖最后由 忘記規(guī)范 于 2016-6-30 12:15 編輯 :):):):):):)辛勤勞動

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非機(jī)動車停車場設(shè)計(jì)

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