橋梁工程現澆箱梁施工解析

橋梁工程現澆箱梁施工經典解析

非常著急，關于橋梁的施工。

我不是專業學習橋梁的。最近做了一個小橋，跨度四米，橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的？書上說的固定支座到底是什么意思？板式橡膠支座是否屬于固定支座？還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求？ 總之現在就是一頭霧水。請各位老師多多指教，謝謝了。 請盡快，因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預埋的鋼板？[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

橋梁施工怎么精細的怎么來

有橋梁施工監控的朋友嗎

我今年剛畢業,現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網站,大家也可以來討論一些監控方面的技術問題:http://qljk.tongji.edu.cn/

達雷斯瓦里可連續箱梁橋梁施工設計圖

圖紙簡介： 本圖為一援外工程連續箱梁橋設計圖，含連續箱梁結構設計、引橋小箱梁設計圖，橋臺橋墩設計圖，臨時結構設計圖、及主跨施工部序設計圖等。 投稿網友： gsk111 上傳時間: 2014-07-10

橋梁轉體施工-張聯燕等

橋梁轉體施工-張聯燕等

淺談橋梁連續箱梁預應力管道的灌漿施工

在后張有粘結預應力混凝土結構中，預應力筋的防腐蝕問題及與結構混凝土的共同工作問題是通過壓力灌漿充滿預應力筋預埋孔道和預應力筋之間的空隙予以解決的，當后張預應力筋處于非水平的傾斜狀態、多跨度彎曲狀態和垂直狀態時，水泥漿的泌水蒸發后形成無水泥漿存在的空間，使該處的預應力筋失去保護。而預應力筋在高應力（現代預應力結構中，預應力筋的應力通常在1000mpa以上）狀態下對腐蝕損壞相當敏感（即應力腐蝕），造成預應力筋的腐蝕部位斷面缺損，影響預應力混凝土結構的安全和耐久性。因此，灌漿質量的好壞直接影響到預應力筋的防腐蝕性能、預應力構筑物的安全性能和耐久性能。傳統的灌漿手段是壓力灌漿，漿體本身和施工工藝帶有一定的局限性，主要表現為：灌入的漿體中常會含有氣泡，當混合料硬化后，存積氣泡處會變為孔隙，成滲透雨水的聚積地，這些水可能含有有害成分，易造成構件的腐蝕；另外，水泥漿容易離析、析水，干硬后收縮，析水會產生孔隙，致使強度不夠，粘結不好，為工程留下了隱患。目前，預應力混凝土結構中有平直束、彎束、u形束的布筋方法，為了防止預應力筋被腐蝕，提高結構的安全度和耐久性，

分享橋梁箱梁施工技術，希望對大家有所幫助

主體工程的施工流程為：測量、放線→基抗土方開挖→箱涵基礎處理→基礎墊層砼→箱涵底板→、立柱，鋼筋架立、綁扎、校正→箱涵底板砼澆筑→箱涵立模→箱涵頂板鋼筋架立、校正→箱涵立柱、頂板砼澆筑→拆模結構驗收→溝槽土方回填。 1、土方開挖 由于場地平坦，開挖深度一般6—7m，土質較好，開挖穩定邊坡擬定為1:1，開挖面為：底寬為孔寬兩邊各留1m作施工通道。土質較差考慮打木樁欄夾板檔土。經監理工程師對開挖剖面的實地放樣成果復核無誤后，即進行開挖。 采用機械開挖，以反鏟1m3的挖掘機挖裝，（約70%）作棄土運至棄碴場，其余在附近經監理工程師同意后相對集中堆放，待后回填之用。采用推進、自上而下，分兩層進行開挖。根據地質報告可直接挖到設計高程，機械開挖預留0.2m采用人工清理到設計標高，以防對原有基礎土體的擾動和破土方。削坡1:1部分用1m3挖掘機接力轉運開挖。土方分開二個作業面，也從中間兩頭推進。 2、排水系統 無論是在開挖過程中，還是在箱涵砼施工過程中，基抗均要求保持干燥。因此要做好基抗排水，

橋梁工程中節段箱梁預制施工要點

橋梁節段箱梁預制施工內容主要包括鋼筋工程、模板工程、

橋梁工程現澆箱梁施工經典解析，值得收藏！

現澆箱梁的施工在橋梁工程中是非常常見的一個施工技術，今天小編以貴陽北站的高架橋設計為例，來和大家一起分享一下現澆箱梁的標準施工工藝。

箱梁抽拉式內模施工要點

在組模前需要先將所有螺栓松開，不能擰緊，將內模拼縫部位用泡沫和毛氈密封嚴實，以免漏漿抽不動，按照內模吊裝孔起吊平衡吊裝入模后，吊裝孔部位用鋼板和毛氈覆蓋，節與節之間用螺栓或是銷子連接，以免澆筑過程中振搗時內模產生橫向位移，造成過大錯臺，內模與混凝土卡住抽拉不動，將節與節接縫處用毛氈包裹，以免漏漿卡主，澆筑完成后需要在四個小時內拆模，以免混凝土強度過高，內模抽拉時產生困難，連續梁內模需要從兩頭同時抽拉，注意先抽低邊部分，再抽高邊部分，抽拉前先將高低邊連續部位的螺栓和支撐螺栓拆除。 抽完后要及時清灰，刷機油，將接縫處的灰要清干凈，螺栓要定期檢查，如有損壞，請及時更換。 圓柱模板一旦完成了一根圓柱施工要求以后，就需要進行拆除了，以便進行下一根柱子的拼裝和澆筑。今天我們就談談：圓柱鋼模板拆除過程中需要牢記的地方。 圓柱鋼模板在拼裝的時候，按照廠家給的序號標識，就可以順利的進行拼裝。那么在拆除鋼模板時，也需要注意很多的問題： 在圓柱鋼模板的拆除過程中，有很多個需要注意的地方。我們要記住，在拆掉該類型的鋼模板時，千萬不能使用大錘

更換橋梁支座要規范施工

橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程，長時間的使用會使橋梁的各個部位產生松動，特別是支座，因為支座是連接橋梁上、下結構的重要部件，所以每隔一段時間都要對支座進行更換，以確保橋梁能正常使用。更換支座的過程中要注意一些步驟的施工，操作不規范就有可能引發事故。 在更換支座的過程中，需要先將梁體頂升才能將原來的支座取下再進行更換工作。每個不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的，在頂升箱梁的時候，不能直接頂升底部，正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位；頂升界面形式的橋梁時，要先在梁體的下面安放墊板，再用千斤頂進行頂升工作，如果橋梁頂升的部位不正確，可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。 在取出舊的支座的時候，如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座，可以使用輕微的力量敲擊，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙礫、石子等雜物，再將新支座放在正確的位置。在落梁的時候要緩慢降落千斤頂，如果速度過快，強大的壓力就會使已經放好的支座彈開，還會損壞梁體、出現偏壓的現象，所有的千斤頂要同時進行。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用，如

橋梁模板安全施工的要求

很多客戶來電偉志模板辦公室，咨詢鋼模板用料厚度的問題，今天，我們就“橋梁模板的厚度”，來談談箱梁鋼模板、T梁鋼模板用料的區別，以及在生產中鋼模板的用料。

橋梁拼接施工，要注意什么？

我國是橋梁大國，橋梁的修建和加固目前仍然呈上升趨勢。在橋梁修建這一塊，節段拼接是比較安全省力的一種形式。橋梁拼接方式一般有干接、濕接和膠接三種。今天小編主要給大家介紹一下膠接，也就是用橋梁節段拼接膠來連接橋梁節段，然后用預應力維持一段時間后，形成橋梁整體。 膠結拼裝的施工要求 在施工方面來說，膠接拼裝建造橋梁技術對施工技術要求嚴格，在安裝施工時對節段定位和連接技術要求高，對施工設備以及工人的專業技能要求比較高，因為橋梁拼接節段都是工廠預制，其質量得到很好的保證，構件在預制期間養護時間長，加載齡期晚，有效的減少了混凝土構件的收縮以及預應力的損失。 膠結拼裝的設計特點 由于接縫處鋼筋和混凝土不連續，因此預制階段膠接拼裝結構較節段預制濕拼裝結構具有鮮明的設計特點：

橋梁施工檢測要點有哪些

《橋梁施工臨時結構-掛籃》

橋梁下部結構是如何施工的？

橋梁快速施工的連接特點