大塊混凝土的設(shè)計(jì)和施工

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混凝土如此施工危害太大！

冬季低溫下混凝土的施工

國(guó)內(nèi)外對(duì)混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒(méi)有可見(jiàn)效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害，它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。對(duì)于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū)，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當(dāng)混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí)，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺仓炷猎缙诮觯雇饴痘炷僚c冬季氣溫保持較小溫差，也會(huì)取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

藍(lán)寶集佳仿清水混凝土施工

藍(lán)寶集佳仿清水混凝土涂料介紹： 仿清水混凝土也稱仿清水混凝土涂料，可以在任何基面上施工，可以創(chuàng)造出一樣和清水混凝土的質(zhì)樸自然的高級(jí)藝術(shù)效果，可以提高工期效率和節(jié)省成本。作為一種新型建筑裝飾材料，在建筑工程中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。只要施工得法，嚴(yán)格控制，精細(xì)設(shè)計(jì)，可以同樣達(dá)到理想的清水混凝土的裝飾效果，在追求欣賞品味的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了成本的節(jié)約和工期的高效率。 產(chǎn)品性能特點(diǎn)： 1) 良好的耐久性 2) 良好的憎水性和透氣性 3) 良好的耐酸、堿性 4) 防止混凝土因碳化、融雪劑（去冰鹽）的腐蝕 5) 提高混凝土的凍融穩(wěn)定性 7)

混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶的設(shè)計(jì)與施工

論文簡(jiǎn)介：[內(nèi)容提要]：后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。 投稿網(wǎng)友：arris520 上傳時(shí)間: 2013-07-30

公路隧道噴射混凝土施工

在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規(guī)范頒布都快4年了，為什么隧道施工還在使用干噴工藝？其回彈率那么高，強(qiáng)度質(zhì)量又底。真實(shí)怪現(xiàn)象啊。

施工中的混凝土裂縫控制

混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問(wèn)題，硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫，大體積混凝土硬化時(shí)要釋放出大量的水化熱，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高，經(jīng)常出現(xiàn)很多裂縫。微裂縫對(duì)混凝土的承重、防滲及其他一些使用功能不產(chǎn)生危害，但是在混凝土受到荷載、溫差等作用之后，微裂縫就會(huì)不斷的擴(kuò)展和連通，最終形成我們?nèi)庋劭梢?jiàn)的裂縫。當(dāng)混凝土裂縫的寬度超過(guò)規(guī)定的限值時(shí)，會(huì)影響建筑物和構(gòu)件的適用性和耐久性，不僅有損外觀形象，還會(huì)造成鋼筋外露、腐蝕并減小建筑結(jié)構(gòu)抵抗荷載的能力，降低建筑結(jié)構(gòu)的整體性和剛度。 裂縫產(chǎn)生的形式和種類很多，要想控制解決混凝土中裂縫問(wèn)題，還是需要從混凝土裂縫的形成原因入手，正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂縫產(chǎn)生的最有效的途徑。因此，探討混凝土裂縫產(chǎn)生的原因和控制方法，對(duì)施工質(zhì)量的控制很有益處。 1建筑施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因分析 1.1建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因 建筑設(shè)計(jì)不合理會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)裂縫，

基礎(chǔ)施工澆筑混凝土的疑問(wèn)

首先據(jù)了解商品混凝土攪拌好以后，在送到施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)是不能灑水的，如果有了水就可能導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度等級(jí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。那么，為什么有些樁內(nèi)還有水的時(shí)候（有時(shí)候是滲水），水泵已經(jīng)抽不上來(lái)。那個(gè)時(shí)候可以澆筑混凝土呢？那么這個(gè)時(shí)候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢？如果可以這樣施工，那么以后樓層上的混凝土是不是有點(diǎn)水也無(wú)所謂了呢？請(qǐng)教各位大神給小弟解答一下。謝謝了。

橋墩封底混凝土施工的請(qǐng)教

本帖最后由 lijeysn 于 2016-7-15 15:00 編輯 請(qǐng)問(wèn)一下：橋墩水下承臺(tái)施工時(shí)候，鋼圍堰或者鋼套筒，要進(jìn)行下部混凝土封底，但是封底的混凝土澆筑需要支設(shè)模板嗎？要不然混凝土不隨水流走了。那一般是怎么的施工工藝？ 非專業(yè)人士請(qǐng)教，望多多指導(dǎo)。

泡沫混凝土在施工中的優(yōu)勢(shì)

1、在房建施工中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì) 具有輕質(zhì)高強(qiáng)、隔音隔熱、低彈抗震、耐久防火、流體易塑、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。 采用整體現(xiàn)澆的施工方法，凝結(jié)后與樓板及細(xì)石砼回填層形成一個(gè)整體。 2、在橋梁施工中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 采用泡沫混凝土工期短 ，成本低，不會(huì)增加地基荷載，填充密實(shí)度均勻，雨水沖刷不流失 不會(huì)被白蟻，老鼠侵蝕等優(yōu)勢(shì)，從而避免橋頭跳車的現(xiàn)象 3、在公路施工中應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 減輕路基自重，可達(dá)到有效控制路基沉降的目的。 節(jié)省路基處理工序，縮短施工工期、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。 4、山區(qū)陡峭路基中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì) 避免路基抗滑設(shè)計(jì)與施工的高難度和高代價(jià)。

水下混凝土施工，怎么進(jìn)行澆筑？

水下混凝土為水中澆筑的混凝土，根據(jù)水深確定施工方法。本文整理了六種水下混凝土澆筑施工方法，不知道的就乖乖學(xué)習(xí)吧 水深較淺時(shí)，可用傾倒法施工，水深較深時(shí)，可用豎管法澆注，一般配合比同陸上混凝土相同，但由于受水的影響，一般會(huì)比同條件下的陸上混凝土低一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，所以應(yīng)提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，如要求達(dá)到C25，應(yīng)配到C30。另外，還有一種加速凝劑的方法，比較可靠，但造價(jià)比較高。

常見(jiàn)的不規(guī)范混凝土施工

（海綿城市）透水混凝土施工

         （海綿城市）

彩色混凝土與瀝青的區(qū)別與施工！

為什么混凝土還要再做防水施工？

混凝土的施工過(guò)程，像極了人生！