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冷凍機組的功率如何界定？
最近有一困惑：一鹽水機組標準工況功率170KW，-20度蒸發溫度工況功率79KW，甲方變壓器容量該選多大合適？100KVA夠了嗎？請各位賜教??！
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問一個關于冷凍機的問題
前一段時間，我開一臺約克離心冷凍機和一臺開利螺桿冷凍機（約克的功率比開利的大），5臺冷凍泵，4臺冷卻泵，8個冷卻塔，很正常。但是今天，由于室外溫度比較高，約克的冷卻水出水38~39度，回水33度的樣子，出現喘震了，怎么辦？
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關于冷凍機潤滑油的問題
現在有一款冷凍機，潤滑油備貨沒有了，以前的廠家也沒有了，找了另外一家具有相同物性成分的潤滑油，但是廠家是不一樣的，有沒有哪位大神清楚這里面有何風險，可以通用嗎
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冷凍機的維修、保養以及調試
這兩年經常給一些煤礦維修保養調試冷凍機
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【求助】R22小型冷凍機低壓回零是什么原因？
本機器是電鍍用降低水溫的，機器的管路很簡潔，壓縮機的高壓到通有循環水的冷凝器--出來冷凝器有一個開個---干燥過濾器---膨脹閥---進入密封的蒸發器--出來進入壓縮機的低壓入口，本機器控制電路有高低壓控制，一開機低壓迅速向零的方向回，控制電路啟動壓縮機停轉，查看平衡壓力低壓0.4多一些，高壓不到0.7，我充氟充了10公斤，低壓升的0.5，開機低壓表仍然迅速回零。工廠里有兩個一樣的機器，那個壓力表的壓力稍微高一些，卻能正常工作，另外正常機停機后低壓表回升快，故障機低壓表回升慢，求原因和解決的方法。
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冷凍機油為什么無法排出
我司的制冷系統的高壓液氨儲槽中經常會出現1/3或1/4液面的油位,但通過集油器分離時,又沒有油,現向各位同仁請教原因.謝謝1
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新人求助有關冷凍機方面問題
求助各位，（1）冷凍機供回水（冷凍、冷卻）溫差與冷凍機效率的關系是什么（2）冷凍機電流降低是不是壓縮機轉速變低（3）假如溫差較?。ū热缡?℃），會不會影響冷凍機效率，如何調整至最佳效率區間，能否節能
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10kV冷凍機組的配電問題
請教各路高手：1、冷凍機組的啟動柜和啟動方式一般是由廠家配套、設計預留安裝位置，還是全部由設計院定？2、預留安裝位置的話，啟動柜和機組的距離有沒有特別要求？工作人員平時控制操作是在機組旁邊控制，還是在啟動柜這邊？機組啟停操作位置對工作人員的視野有沒有特別要求？3、是否需要在10kV開閉所這一級設置高壓電容柜，還是廠家已經有配套高壓電容柜了？這幾個問題急需有做過類似工程的高手幫忙解答，跪謝啦。
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冷凍機組機頭結霜的原因
求原因分析~~~~~~~~
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關于螺桿冷凍機進口壓力的問題
各位戰友，小弟最近遇到一個問題，請大家幫助。謝謝！我們廠子用的是約克的雙螺桿冷凍機，介質是R507，螺桿機的排氣壓力約17bar，進過冷凝器，經濟器，過冷器（過冷器出口溫度約-20°）后進入蒸發器（蒸發器的溫度約-40°），最后從蒸發器出來的R507蒸汽再進入冷凍機前的氣液分離罐?，F在的問題就是，從過冷器出來的液體R507壓力接近17bar，但壓縮機進口壓力只有幾十個kPa。也就是說蒸發器與氣液分離罐的壓力也就是幾十個Kpa。小弟看了一下流程，蒸發器前沒有減壓閥或膨脹閥等閥門，只有一個調節閥控制蒸發器的液位，而且蒸發器內部也沒有減壓裝置。那蒸發器和氣液分離罐是如何實現減壓的？
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關于冷凍機潤滑系統的故障及維護
冷凍機潤滑系統正常工作的主要標志是：1．油壓表指示穩定，指示壓力對活塞式冷凍機比吸氣壓力高0.05-0.3MPa，對螺桿式冷凍機應比冷凝壓力高0.2-0.3MPa。2．曲軸箱中的油溫應保持在10-65℃之間，最適宜的工作溫度為35-55℃。3．曲軸箱中的油面應足夠高，并應長期穩定。4.濾油器的濾芯不應堵塞，對帶壓差發信的精細濾油器應具有堵塞的發信指示。潤滑系統最常見的故障是油泵無壓、調壓失靈及壓力表指針劇烈擺動。其主要原因有：1．曲軸箱中油溫過低、冷凍潤滑油的赫度過大、泵進口濾油器濾網過密、濾芯被堵塞以及油面太低，油泵吸油困難，造成吸空現象。2．油泵長期工作，泵的磨損嚴重，內漏過大，容積效果明顯降低。3．調壓閥芯被卡死在開啟位置或調壓閥的彈簧失效。4．系統嚴重外漏。冷凍機潤滑部位的故障不屬潤滑系統自身的問題，但也會導致系統的故障。如汽缸處活塞環結構選用和加工裝配不當可造成大量跑油現象；軸封處異常滲漏也會使曲軸箱中油面明顯下降，導致油泵的吸空；連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小、潤滑油
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冷凍機房需要系數的選擇
如題，措施及其他手冊如下，3臺以下，0.7~0.9，3臺以上，0.6~0.7。但是看一些圖集，卻選擇了比較大的值，比如500多千瓦，10臺左右的泵，選了0.8。請大家說說自己的做法。
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我遇到了這樣一個問題-冷凍機
就是平時，冷機一臺運行，如果要啟動第二臺的時候，必須讓冷凍水回水溫度在17~18度，才能啟動。但是我們的系統又不允許這樣的情況出現啊
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冷凍機房各設備起停如何控制？
請教大家一個問題：冷凍機房內的設備有：主機，冷凍及冷卻水泵，冷卻塔。其中主機本身配有控制箱，而其它三個設備均沒有控制箱，另外機房內設有一臺總電源控制箱。請問：各種設備之間如何聯鎖運行，《技術措施》上講，系統啟動時，電動水閥、冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔風機應先于冷水機組啟動，冷水主機冷水流量得以證實后起機。系統停機時相反。我面臨的問題是，主機冷凍及冷卻進出水管上安裝的蝶閥均為手動控制型，不是電動的，水泵也是定流量型的，整個系統的流量調節均由冷凍主機本身來調節。那么在這種情況下，電源控制線如何連接？簡單的說就是，水泵及冷卻塔的電源控制線如何與主機連接？需要分別為水泵及冷卻塔再加控制柜嗎？希望大家指教。
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冷凍機前設置的這個閥門起什么作用
最近做到一個項目，設計院在冷凍機前面設置了一個類似于定流量閥的裝置，問過設計院說是流量鉗制閥，據說和水泵的變頻有關系。這個閥門一般起什么作用，誰做到過類似的？？出來講一下。
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關于變壓器與冷凍機組的幾個問題
我有兩臺各1600KVA干式變壓器，考慮分別帶兩臺681KW冷凍機組。（共4臺機組）問題一：每臺變壓器容量夠嗎？能穩定運行嗎？問題二：假如已有一臺運行（電流約1120A），啟動另一臺時，電流約（2150A）,對變壓器有多大影響？對電網及其他設備影響大嗎？問題三：這種情況下，能否變壓器并聯運行，要具備哪些條件？問題四：應選用多大的開關？到電機電纜選多大？（星三角啟動）以上幾個問題望大家多提點建議，謝謝?。。?/p>
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拆屏冷凍機高壓故障原因說明
如果拆屏冷凍機制冷劑內混有空氣、氮氣等不凝結氣體這種情況一般發生在維修后，抽真空不徹底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑。 拆屏冷凍機電氣故障引起的誤報，這種故障由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報。 拆屏冷凍機在運行過程中，冷媒溫度偏高，冷凝效果不良，拆屏冷凍機組要求的水溫高，散熱不良，必然導致冷凝壓力高，這種現象往往發生在高溫季節。拆屏冷凍機冷卻液不足，達不到額定流量，主要表現是拆屏冷凍機機組進出水壓力差變?。ㄅc系統投入運行之初的壓力差相比），溫差變大。造成流量不足的原因是系統缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣。
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特靈冷凍機的趨近溫度過高
特靈冷凍機的趨近溫度在8-10度，比較高了，請大俠幫忙分析一下：1、趨近溫度高，主要是幾個原因造成的？2、解決方案有哪些？3、這個好像是做水處理的廠家，沒有做好，我們應該拿出一個怎樣有力的證據來說明是他們的責任呢？跪求大俠解答?。。。。。?！
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關于冷凍機組排氣過熱度的問題
請教一下：冷凍機組中“排氣過熱度”與制冷劑的充注量有什么關系，排氣過熱度高說明什么，排氣過熱度低說明什么？排氣過熱度對機組故障判斷有什么用？謝謝！