鋼結構工程施工工藝流程

一、鋼結構工程

各種基坑支護結構施工工藝流程

鋼模結構施工工藝與流程

(1) 展開膜體前，在平臺上鋪設臨時布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記，確認安裝部位，并按標記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋，不得佩帶硬物，以防膜體受到刮傷。 (2) 在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。 (3) 目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法，是將已經成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中，該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。 （4) 張拉成型是整個膜結構工程施工的重要環節，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結構為剛性邊界時，預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對于柔性邊界，可通過調整撐桿的位置來調節預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張

鋼結構氟碳涂料施工工藝

鋼結構氟碳涂料是一種耐候、耐久、防腐防銹能力都非常優異的油漆涂層，氟碳漆應用與鋼結構通常采用底漆、中間漆，面漆的配套涂層，底漆、中間漆根據鋼結構底材表面情況選擇，面漆采用氟碳漆。 鋼結構氟碳漆在鐵路橋梁、城市重要鋼結構建筑等已經成為設計推薦用漆。 鋼結構氟碳涂料施工工藝 鋼材的表面處理：清潔打磨-防銹底漆-原子灰-自干-打磨-中間漆-自干-打磨-氟碳面漆-氟碳清漆-漆膜維護。 鋼結構氟碳涂料施工方法 1、新的金屬表面：要求表面沒有油污、灰塵和銹跡。除銹最好達到Sa2.5級或St3.0級。 2、涂有舊漆的金屬表面：用工具除去舊漆、鐵銹、漬污和灰塵等。 3、鋼結構氟碳涂料涂

鋼結構防腐涂層施工工藝

1 范 圍 本說明書規定了LOB—2D、LOB—2Z、LOB- 2N 、LOB—2Y涂層系統用于鋼結構防腐的施工用材料、表面處理、涂料準備、涂覆工藝、檢驗與修復等項規則。 本說明書適用于LOB—2D防腐底漆、LOB—2Z中間漆和LOB- 2N、 LOB—2Y防腐面漆的施工。 2 規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 GB8923 -1988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB50212 - 2002 建筑防腐蝕工程施工及驗收規范 GB50224 – 1995 建筑防

鋼結構安裝施工工藝標準

鋼結構安裝施工工藝標準供大家下載

地面鋼結構安裝施工工藝（下）

地面鋼結構安裝施工工藝（上）

地面鋼結構主要有立柱、梁、剛平臺立柱、護欄，施工過程正常順序是立柱，再安裝橫梁、平臺、護欄，施工緊急情況下可以分區域施工，按區域穿插施工。 

鋼結構防火涂料施工工藝

一、一般規定 1、鋼結構防火涂料是一類重要的消防安全材料，防火噴涂施工質量的好壞，直接影響防火性能和使用要求。應由專業隊伍施工，或由研制該防火涂料的工程技術人員指導施工，以確保工程質量。

鋼結構施工工藝指導手冊

鋼結構施工工藝指導手冊

鋼結構施工工藝指導手冊！

電路施工工藝流程燈具的安裝

電路改造的施工1.電路改造工藝流程確定線路終端插座的位置→墻面標畫出準確的位置和尺寸→就近的同類插座引線2.電路改造的施工要點1. 如果插座在墻的上部,在墻面垂直向上開槽,至墻的頂部安裝裝飾角線的安裝線內; 2. 如果是在墻的下部,垂直向下開槽,至安裝踢腳板的底部。 3. 開槽深度應一致,槽線及頂直,應先在墻面彈出控制線后,再用云石機切割墻面,人工開槽。 4. 線路安裝時必須加護線套管,套管連接應緊密、平順,直角拐角處應將角內側切開,切口一側切圓弧形接口后,折彎安裝。 5. 導線裝入套管后,應使用導線固定夾子,先固定在墻內及墻面后,再抹灰隱蔽或用踢腳板、裝飾角線隱蔽。 正確安裝燈具 燈具的安裝要領是：1. 燈具安裝最基本的要求是必須牢固。 2. 室內安裝壁燈、床頭燈、臺燈、落地燈、鏡前燈等燈具時，高度低于24m及以下的，燈具的金屬外殼均應接地可靠，以保證使用安全。 3. 衛生間及廚房裝矮腳燈頭時，宜采用瓷螺口矮腳燈頭。螺口燈頭的接線、相線（開關線）應

噴射砼施工工藝流程框圖

學習下

鋼結構制作施工工藝標準

簡要說明：本施工工藝標準適用于建筑鋼結構的施工，包括鋼結構制作、鋼結構安裝、鋼結構焊接與連接、鋼結構涂裝15個施工工藝標準。 文件格式：PDF 文件大小：2.23 M[ 本帖最后由 sccbjs 于 2012-10-19 14:58 編輯 ]

鋼結構施工工藝與質量標準

鋼結構施工工藝與質量標準

大理石幕墻施工工藝流程

大理石幕墻施工工藝流程

石材地面施工工藝流程.pdf

某立交橋引道施工工藝流程

第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1、平整場地，清除路面碎石塊，并將路基范圍內擋墻基礎頂面20cm以上之復蓋土層挖除。 ∮2、施工測量放線：根據不同引道的設計圖紙，進行測量放樣，放出引道中線、邊線、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置。定出路基輪廓，以便施工，并在引道外設立護樁。 ∮3、擋墻基礎施工 1、開挖基槽，寬度為1m，深度應符合設計標高，當基槽下有粉噴樁時，應控至樁頭露頂，在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層。 2、回填5～40mm碎石，厚度為0.3m，并用人工夯實。

雙連拱隧道施工工藝流程

一、設計概況及特點雙連拱隧道是在通過山勢不高，縱向長度較短，橫坡較陡，下行線，公路上，下行線在此分不開的情況下，設置雙跨連拱隧道，其單跨斷面為單心圓結構，邊墻為曲墻，中隔墻也為曲墻，單跨凈寬10.8—11.0M，凈高7.8M—8.0M，開挖斷面為9.9M—10.0M，上下行線通過厚3M的鋼筋砼中隔墻相連，初支采用工字鋼（正洞）和鋼花拱錨桿，掛網錨，噴砼與單跨隧道基本相同，二襯采用鋼筋砼結構，聯拱隧道由于通過地段的地質條件特殊性，決定了其設計和施工具有以下特點：1、埋深淺長度短：因連拱隧道通過的地段一般山勢較低，其最大埋深在50—80M左右，縱向長度在500M以下，在長度較大，山勢較高一般不采用連拱隧道，而采用上下行線分開的單拱隧道。2、偏壓：連拱隧道通過地段地勢較陡，上下行線兩側埋深不同。整條隧道也就不同程度的存在偏壓，特別