如果在應急系統中除了照明,消防等負荷外,還有一些大型的電機類負荷(150KW左右),這對自備發電機的容量選擇會有什么影響?要考慮額外哪些因素?越詳細越好,或者推薦一些資料做參考。跪謝了!
地下室自備發電機房的消防設置,原設計圖紙為組合分配式全淹沒七氟丙烷氣體自動滅火系統,有沒有其他比較經濟的消防設置可以代替?二氧化炭、水噴霧等消防對于電氣火災的區別是什么呢?哪位老師能告訴我~
本廠區有一路獨立的10KV電纜供電,10KVA內有3臺變壓器,消防設備安二級負荷設計,總用電容量100KW左右!有必要要設柴油發電機嗎?如采用柴油發電機作備用電源,消防設備(如消防泵,消防電梯,應急照明、防火卷簾)末端還需雙電源切換嗎?
我所在的廠子最近拉來一臺30干瓦的不并網自備發電機,按規定我們安裝的時候應該將它的零線單獨的可靠接地。現在我看了廠里所有建筑物的總配,發現它們都做了可靠的重復接地。那請教各位,像這種情況發電機的零線不倣單獨的接地可以嗎?望各位談談各自的看法。
工廠自備發電機的出線有沒有配電柜的?是不是直接接入用電回路的??(問題有點繞,也就是如果自備電機要有幾個回路是不是有專門的配電柜?)沒做過、沒見過、沒資料,三無,求教現場的兄弟們,最好附點圖紙或照片,謝謝幫助我的好心的大哥大姐!!
對于一個住宅小區,有十座高層,其中兩座超百米,分十幾個防火分區。從負荷分類來看有相當多的一類和二類負荷。現市電不滿足雙電源要求而自備發電機。選擇容量時請問:1、一般要把那些二類負荷計算入內?2、要把所有分區的消防負荷都計算入內嗎?3、火災時,不在火災區域的一類負荷能否切除(沒有市電的自發電狀態)?謝謝大家!
發電機檢修規程
請教:自備應急柴油發電機室的面積有什么具體要求,一般的柴油發電機的尺寸是多少(我沒找到這方面的資料),儲油間是否也有要求?
最近本人在網上下載了題為《談民用建筑自備柴油發電機組的的選用》的一篇論文,里面講到了自備柴油發電機組的設置原則:(1)當民用建筑需按一級負荷要求供電時,若城市電網能提供二路獨立電源(一用一備或相互備用),則可不設柴油發電機組;但當一級負荷中有特別重要的負荷時,則一般應設柴油發電機組作為應急電源。(2)當電網只能提供一路電源時,為滿足對一、二級負荷的供電要求,一般應設置柴油發電機組,此時機組將作備用電源及應急電源使用。對于這一原則,小弟有二點不明,請各位同仁指點:1、城市電網的二路獨立電源怎么理解?2、一級負荷中特別重要的負荷指的是哪些負荷?另外,對于民用建筑中自備柴油發電機組的設置原則,各位同仁可以在此發表一下不同看法!
自備發電機作為第三電源怎樣接入低壓母線且如何切換?自備發電機就是在市電停電的情況下給重要設備供電的.請哪位能給個詳細的低壓一次系統圖.當地的供電部門說一定要在低壓總柜里進行切換,可這樣發電機在應急的情況下帶的是該低壓母線上所有負荷,要手動切除非重要負荷.還有當地供電部門不同意按消防要求進行自備發電機自己啟動和自動切換.這樣對于一級負荷或一級負荷中特別重要的負荷怎么保證雙電源在規范要求的時間內自動切換呢.
自備發電機,與進線同一回路進來,雙電源切換,因此,有通過無功檢測的取樣電流互感器,也就是如果使用自備發電機時同樣會啟動投切電容器,不知道這樣是否正確?好像以前聽過在自備發電機運行時不能加無功補償,還是不需加無功補償?
我單位準備建一自備電站(不并入電網),總容量是6MW,用5臺1.2MW的柴油發電機組并機運行,發電機的額定電壓為10.5KV。請問發電機的中性點是直接懸空還是需安裝接地柜?
我廠現正建TRT,發電機PT圖如下圖
本人現在有一個引水工程!水泵功率為7.5KW,采用一臺15KW的柴油發電機組,發電機至水泵處的沿路電線用4平方的單股銅芯線三根架空敷設,安裝了100A空開控制.現在的問題是發電機啟動后,把空開推上去以后,發電機的功率從450V掉至300V,水泵的使用功率是360V.請教各位高手,如果在不更換發電機的情況下怎么辦?(我本人準備安裝個補償器來試試看)
我廠有四臺柴油發電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網,并網又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
發電機一般是在市電沒有的情況下才啟動的,一位工程監理向我提了這樣一個問題:例如消防水泵和電梯用電吧,如果正常市電回路的斷路器因為損壞而失電,這時如果發電機不啟動,那么這些回路也就沒有電了。發電機也就起不到備用的作用了。這種情況需要考慮嗎?
有四臺1370KW發電機,要并網,請教如何配備并網開關?發電機電壓10KV,是否可以直接并入10KV電網。本來出于安全考慮想裝一個隔離變壓器,請問是否有必要裝?謝謝。
各位同行大家好: 現在有一個問題請各位高手參與探討一下:我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發電機組成的4160V的電網,通常情況下都是最少兩臺以上并車使用。該電網中有10臺3000KVA的變壓器,每當在各種情況下投這幾臺變壓器之一時,1800KW的發電機的差動保護就會動作,致使電網有時崩潰,我認為是廠家選用的差動繼電器和互感器不合適所致,要求廠家給與整改,但牽扯到經濟問題,廠家百般不給更換,而是想采用加時間繼電器或者加旁通手動開關來過關,企圖躲過變壓器合閘的沖擊。 這是不合理的。 我的問題是該差動保護應該是保護(發)電機的,為什么(發)電機是正常的只是變壓器合閘時的沖擊會使該差動繼電器動作? 差動保護本身或者內部是不是有時延功能?或者說允許加時延嗎? 謝謝大家的參與和探討!我將關注,謝謝!!!
兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行,中間設聯絡,兩頭設低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設主輔兩個柜子。有一個柴油發電機作為備用電源,與市電聯鎖,在中間聯絡處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數表讀數,繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得,根據功率因數的定義,應該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理?謝謝了~!
發電機縱差動保護有死區嗎?死區存在什么情況下?為什么具有死區?謝謝大家!是不是短路點越靠近中性點,短路電流就越小?為什么?