混凝土結構設計規范理解與應用
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《混凝土結構設計規范》GB50010-2010中11.3.1條,在計算中,計入縱向受壓鋼筋的梁端混凝土受壓區高度應符合下列要求: 一級抗震等級x≤0.25h0 (11.3.1-1) 二、三級抗震等級x≤0.35h0 (11.3.1-2) 且梁端縱向受拉鋼筋的配筋率不應大于2.5%。這一條該怎么理解呢,這根以下有沖突嗎 第7.1.4條 縱向受拉鋼筋屈服與受壓區混凝土破壞同時發生時的相對界限受壓區高度ζb應按下列公式計算: 1鋼筋混凝土構件ζb--相對界限受壓區高度:ζb=xb/h0;二級鋼該值一般都取0.55,超過0.55屬于超配筋,那么是取0.55呢,還是0.35呢求高手指教啊
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本帖最后由 hanjinping123 于 2014-5-26 09:04 編輯 混凝土結構設計規范2010 9.2.13條,每側縱向構造鋼筋(不包括梁上、下部受力鋼筋及架立鋼筋)的間距不宜大于200mm,截面面積不應小于腹板截面面積(bhw)的0.1%,我覺的沒有老混凝土結構設計規范10.2.16條的描述好,我感覺老規范先說明面積的要求要滿足0.1%,再說間距比較好,僅個人感覺,不知道大家有無相同的感覺。還有混規2010中9.7條的標題:預埋件及連接件,也不如老規范2002中的10.9標題:預埋件及吊環,因為內容就是預埋件與吊環,看了一遍內容,好像沒有連接件的相關規定,或許條文沒看仔細,或許吊環就是連接件的一種,個人感覺還是預埋件及吊環貼合內容一些。不知道大家有無相同的感覺。 拋磚引玉,共同討論,或許還有其他的條文理解上有歧義的,然后換種說法、措辭 會更便于理解和執行呢。
本帖最后由 jgytjz 于 2016-6-15 09:28 編輯 鋼結構設計規范理解與應用.pdf
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114998_混凝土結構設計規范
所謂總量控制,就是在進行梁配筋設計時,不要拘泥于計算出來的數值,非要配的比它大,在梁支座負筋處,可以適當配小點(有利于實現強柱弱梁),但是跨中一定要配夠(配大百利而無一害),跨中與支座的總量要與計算的總量相當(支座減少時,跨中要放大)。所謂包絡設計,就是在進行結構設計時,如果有不確定因素,應按各種情況分別計算,取結果的最大值進行包絡設計。另外,“強柱弱梁,強剪弱彎,強節點弱構件,強柱根”也是非常重要的基本原則。在設計過程中,通過各種措施,一定要保證實現這幾強幾弱的原則。應“重概念,輕精度”,重視概念設計,而對于各種經驗系數的取值,不要刻意非要取的非常精確,這是不實際的,也不可能。下面就這次培訓的主要內容跟大家分享一下:1、荷載規范1.1第 4.1.1條汽車通道及停車庫荷載,它是直接作用在樓面上的等效荷載,可用于樓面板設計計算,用于樓面梁、柱、墻及基礎計算時應按第4.1.2條要求折減。對雙向板樓蓋其板跨在不小6mx6m時才可以按規范取值。當板跨小于規范的規定時,應按荷載效應相等的原則等效,不可以直接取用規范數值(當板跨與規范限定數值差別不大時,當進行近似計算
論文簡介:1.0.1 為了在混凝土結構設計中貫徹執行國家的技術經濟政策, 做到安全、 適用、經濟,保證質量,制定本規范。 1.0.2 投稿網友:wyz19900122 上傳時間: 2013-03-20
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一)混凝土結構設計常識1. 結構設計的三個階段2. 結構設計的依據3. 確定結構方案4. 結構計算分析5. 繪制施工圖和文件整理6. 電算結果的評價準則 二)PKPM結構系列軟件介紹1. PKPM概述2. PKPM結構系列軟件的模塊組成3. PKPM結構系列軟件的主菜單和主要指令 三)框架結構設計1. 了解框架結構特點、設計所必須的基本功和設計必須掌握的基本概念2. PKPM軟件的主要設計步驟3. 框架結構柱網布置要點4. 規范有關規定5. 框架模型的建立和荷載輸入 6. 設計參數的選取7. SATWE結構內力和配筋計算8. 結構計算結果的分析對比9. 框架結構方案評議及優化建議10. 梁柱配筋分析 11. 施工圖CAD繪制12. 框架結構設計總說明要點13. 常見問題總結與分析 四)剪力墻結構設計1. 了解剪力墻結構特點、設計所必須的基本功和設計必須掌握的基本概念2. 規范有關規定3. 剪力墻結構模型的建立和荷載輸入4. 設計參數選取 5. SATWE結構內力和配筋計算6. 結構計算結果分析對比7. 結構方案評議及
該條表示板非受力邊構造配筋最小為8@200,但是很多受力的地方的計算面積都小于251,也就是受力邊的配筋比非受力邊的構造配筋還小,那是不是有點本末倒置了,現在貌似工程中基本能用6的鋼筋都用6了
混凝土結構設計新舊規范對照理解與應用實例
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