寧波市固廢處置中心案例分享 7月27日,由福建省招標采購集團、E20環境平臺主辦的“2018首屆環衛一體化高峰論壇”在福州富力威斯汀酒店盛大開幕。論壇現場,寧波市生活垃圾分類管理中心王侃以“寧波市固廢處置中心案例分享”為主題做了發言。 本文來源:E20固廢網
原話是“IEC標準強烈建議三相IT系統只配出三根相線而不配出中性線,這是因為配出中性線后,如果中性線絕緣損壞接地,絕緣監測器對此故障不能作出反應?!贝颂帯白龀龇磻?,也就是說當中性線接地時,絕緣監測儀發現不了,為什么?還是我理解錯了。[ 本帖最后由 liaozyong 于 2011-12-18 19:27 編輯 ]
Sweden Torsby Finnskog Center 設計方:Bornstein Lyckefors 位置:瑞典 這是由Bornstein Lyckefors設計的圖什比市芬司庫克中心。這是一座新博物館及文化中心,位于瑞典圖什比市郊區森林的一座老學校里。該博物館將致敬刀墾火種農業時期的芬蘭人(Finns),他們在17世紀早期曾在這片森林深處安頓。建筑師在森林中央和圖什比市郊的文化景觀設計了一個新博物館。該項目還包括一個展覽廳,展示芬蘭人的建筑技術和手工藝,并介紹述說他們的歷史、傳統和民間傳說。該建筑曾用作小學,如今被賦予了新的功能。建筑師在立面上選擇了來自森林的原始材料。舊學校建筑被弄成黑色,并覆蓋以突出的木材。正立面設有入口和開窗,引入陽光。突出
常見的固廢那些都屬于危廢
看看注冊中心這些人在干什么
Sunnylands Center and Gardens這個項目位于美國加利福尼亞州蘭喬米拉奇,地處沙漠邊緣,是一處高爾夫球場的景觀延伸,由The Office of James Burnett (OJB)設計。由于場地地處沙漠邊緣,景觀的可持續發展則成為了設計重點,植物多選擇適合在沙漠生長的仙人球等植物,同時配置有高性能的毛細管該系統,土壤水分檢測以及雨水保留裝置。該中心是一個沙漠可持續發展綠化的試點項目,正在申請LEED的認證。
現碰到一個工程,需要布置兩種不同直徑的樁,請教各位,最小中心距按直徑大的確定,還是直徑小的確定,樁基規范里面也沒有明確,有點困惑
本帖最后由 duonihua 于 2013-2-27 15:19 編輯 Swissnex-瑞士科技中心,這一位于中國繁華之都上海的科學中心,是瑞士在全世界建成的第四所科學中心。該中心的內部設計來自EXH建筑小組,利用了彎曲屏風把空間劃分成了兩處靈活的功能空間和工作空間。
這是由DSDHA設計的圣安妮SureStart中心,位于科爾切斯特。該項目旨在提供高品質的新社區設施,并回應ParsonsHeath及地形的現狀條件。動態起伏的造型營造了進入ParsonsHeath的可識別性入口。三角型的屋頂形成起伏的“景觀”,如此顯眼,是當地的地標建筑。
本帖最后由 我愛吃芒果1987 于 2015-6-25 10:36 編輯 美國:Sunnylands中心花園 地點:美國,加利佛利亞,幻象山莊 設計:James Burnett工作室 客戶:Sunnylands安尼伯格信托基金會
現在注冊中心的簡報都沒有,更難知道政策了注冊考試前景越來越不明朗了,以后不知道往哪個方向改,取消也不是沒有可能本行都認為自己這行很重要,不能取消,但事實是確實取消了很多考試,真是一朝天子一朝事,老李說取消就取消了
? David Grandorge Stormen文化中心是DRD
關于中心支撐的問題緊急求租各位高手。中心支撐宜按拉桿設計。STS框架菜單不能設計拉桿。那規范所說中心支撐宜按拉桿設計究竟有什么道理。拉桿支撐有什么與眾不同之處能得到規范如此青睞。另外,我已經知道STS默認把H型鋼作為壓桿了,不管它有沒有抗震等級。我想知道,6度無抗震等級H型鋼,能否通過將強度應力控制在0.5以內,而將長細比和穩定應力放開,即作為拉桿設計。我在STS的框排架里做了一個試驗,STS在不大的水平力作用下,拉桿即因擾度變形太大而屈服了。我已經無計可施了,知道這里高手更多,所以趕緊過來了。
地點:丹麥,瓦埃勒自治市 年份:2013年 面積:建筑面積:1450平方米;景觀面積:3200平方米 委托方:丹麥癌癥協會 建筑師:Arcgency 景觀設計:Schul Landskab 總承包商:Raunstrup 工程師:Hundsb?k & Henriksen 攝影:Arcgency
本帖最后由 bozv77562 于 2015-6-2 14:29 編輯 項目名稱:法國Haluchère客運中心(Haluchère Mobility Hub)建筑師: Architecture Urbanisme et Paysage建筑事務所項目地點:法國,南斯項目面積:43,500㎡項目時間:2012年攝影:Stephane Bis 客運中心位于南斯市中心東北角的邊緣地帶上。目前車站所承擔的客運量為有軌電車1號線,區間運輸火車以及10條公交路線。整個客運中心最終將承擔起來往于南斯市區內的1號線與2號線以及南斯與夏多布里昂市(位于南斯市北部60
分析確定城市性質、職能和發展目標。 預測城市人口規模。 劃定禁建區、限建區、適建區和已建區,并制定空間管制措施。 確定村鎮發展與控制的原則和措施;確定需要發展、限制發展和不再保留的村莊,提出村鎮建設控制標準。 安排建設用地、農業用地、生態用地和其它用地。 研究中心城區空間增長邊界,確定建設用地規模,劃定建設用地范圍。 確定建設用地的空間布局,提出土地使用強度管制區劃和相應的控制指標(建筑密度、建筑高度、容積率、人口容量等)。 確定市級和區級中心的位置和規模,提出主要的公共服務設施的布局。 確定交通發展戰略和城市公共交通的總體布局,落實公交優先政策,確定主要對外交通設施和主要道路交通設施布局。 確定綠地系統的發展目標及總體布局,劃定各種功能綠地的保護范圍(綠線),劃定河湖水面的保護范圍(藍線),確定岸線使用原則。 確定歷史文化保護及地方傳統特色保護的內容和要求,劃定歷史文化街區、歷史建筑保護范圍(紫線),確定各級文物保護單位的范圍;研究確定特色風貌保護重點區域及保護措施。 研究住