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車間煙塵廢氣處理怎么設計？
通過濾筒過濾車間煙塵 求風機以及風管的選擇工作原理是通過風管將車間內的粉塵吸收到濾筒內進行過濾，再通過風機的出風口排出車間很大，無法估算風量
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關于焊接煙塵凈化處理的問題
目前對焊煙處理的不是很多，在工業設計中如何處理。有哪位做工業設計的，還請指教，謝謝！本人在上海，QQ：271357268，備注焊煙處理。
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不同工況的焊接煙塵處理方法
不同工況的焊接煙塵處理方法 一、焊接機器人焊煙凈化專業解決方案
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焊接車間煙塵的處理方法
焊接車間煙塵的處理方法 焊接產生的煙塵廢氣由側吸罩或定制集風罩瞬間捕集收集后，經采用漸變管徑式（目的是平衡管路末端風速風量）?的主管道進入脈沖濾筒除塵器，?煙塵廢氣在脈沖濾筒除塵器內被凈化濾件阻截凈化，部分大顆粒煙塵由于重力作用落入除塵器下部的灰斗，另一部分小顆粒煙塵在風機負壓作用下附著在濾件外側，脈沖閥在控制儀的控制下，每隔一定時間，?自動對系統濾件由里至外進行反吹清灰，反吹過程中小顆粒粉塵落入灰斗內收集，灰斗內積累到一定量的粉塵后，需要回用利用或外運處理。潔凈的氣體穿過濾件，進入排氣口，在離心式通風機的作用
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這里的柱子可以怎么處理
采用的小柱網，在大廳那里的中間兩根柱子去掉要不要緊？還沒到計算的環節，現在時建筑平面設計。小弟弟在做課程設計。。。請指教
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排口煙塵異常升高的原因分析及處理措施
排口煙塵異常升高的原因分析及處理措施 一、系統概述 發電有限責任公司#1、#2機組額定發電量2×320 Mw，脫
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我公司提供水處理和煙塵處理設備
我公司有各種污水處理環保設備和各類噴霧冷卻、降溫除塵設備。哪位如果需要的話可以和我聯系！本人的EM：[email protected]或是電話聯系：0510-6631998
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托柱轉換大家一般怎么處理？
托墻轉換和托柱轉換受力原理有很大的不同，不能一概而論。我的做法是，對于托柱轉換，在模型里我僅定義“非托墻轉換梁”（盈建科的特殊梁定義），而柱子不會去指定轉換柱，實際構造時僅適當加強箍筋。大家一般怎么處理的？
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零價鐵處理廢水!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
零價鐵處理廢水
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討論!此故障你們那兒如何處理?
一次變 220千伏變66千伏 一/二次均雙母線帶旁路 一次兩臺主變并列運行 二次分列 一臺主變中性直接接地 別一臺間隙接地 二次(66千伏系統為中性不接地系統)一條線路 因斷路器操作電源故障 (此電源不能短時間恢復 ) 線路有故障造成一臺主變后備保護動作主變二次斷路器跳閘 如何處理?器
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接頭位置可以這樣處理么？
我施工的#3轉運站斜橋面兩側的35乘400的梁搭到次梁上的應該，因為施工錯誤上面放了兩跟鋼筋，下面放了六跟，圖紙上設計的是上下各四跟。我這樣施工了可以不？！我把上面在加兩跟1/3長的鋼筋彎到地梁上是不是會好些啊？因為支坐的部位受剪力比較大！
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鍋爐給水一般要如何處理
鍋爐給水一般要如何處理?是否為:自來水-軟化-除氧器-除氧水箱-鍋爐?遠大直燃機的冷凍水,冷卻水,熱水分別要如何處理?
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急-----請教怎么處理？
當混凝土強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀法，超聲波法）來測定結構混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結構的安全度，研究處理方案，采取相應加固或補強措施。-----------------請教當混凝土強度偏低時怎么處理？
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這么高的氨氮怎么處理啊？
一個生產石油表面活性劑的廢水，產品為石油磺酸鹽，廢水中含產品5%左右。其余參數為：氨氮70000，COD80000，SS300，石油類100，PH7—9。廢水中離子主要為磺酸根，硫酸根，銨根。水量70每天。要求出水不高，氨氮700，COD300，石油類30就可以了，然后排入管網統一處理。1，氣浮+吹脫 表面活性劑會不會起大量的泡沫？2，電滲析這么高的濃度能保證效率嗎？真心求助！[ 本帖最后由 ldq0528 于 2008-11-6 16:48 編輯 ]
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問：這樣情況你們是如何處理的？
建筑層高一般都在2.8m以上，地下部分更是在3m，3.6m等，在澆注混凝土墻時，你們施工過程中是否進行了分段分層或是采用溜槽、溜桶啊？因為混凝土的自由下落高度我記得是不超過2m吧？我們工地都是直接澆注的，有什么隱患嗎？混凝土離析看樣子也不是很嚴重。你們遇到這情況都是怎么施工的？
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如何防止面磚的及任何處理
我們現在的小區,現在在做完面磚三個月的時候開始出現大面積的泛堿,嚴重的影響我們小區的立面美觀,不知道有什么好的辦法處理,還有就是在施工的時候我們應該注意些什么來防止出現此類事情的發生
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一些跟厭氧處理有關的論文
還有IC
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大家的防火風管是如何處理的？
現在一個工程需做一段防火風管，要求防火時間要2小時，我現在準備采用硅酸鹽防火板包裹鐵皮風管。不知大家有沒有好方法，大家一起探討探討。
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關于地基處理的一些論文
地質雷達調查淺層地基隱患