片石混凝土擋土墻施工方案

片石混凝土擋土墻施工方案

擋土墻基礎工程專項施工方案

漿砌片石擋土墻專項施工方案

循環水泵房擋土墻施工方案

論文簡介：循環水泵房區域擋墻分布于泵房主體東西兩側，泵房西側J軸線南側為2#、3#墻，J軸以北至E軸為1#墻，其中E軸線1、2軸內為磚砌擋墻；泵房東側 投稿網友：happy111133 上傳時間: 2013-04-10

關于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

節約之美--自嵌式景觀擋土墻施工方案

巖土工程中，擋土墻的應用已有相當的歷史，主要是用來抵抗土壓力的作用，防止邊坡和堤岸土體的滑動失穩。 傳統的擋土墻結構大多只考慮了擋土功能的主要效果，而忽略了諸如柔性、美觀、施工方便和更加經濟等附加效果。江蘇優凝舒布洛克公司博采眾長，在工程技術迅猛發展的二十一世紀，積極倡導領跑先進的擋土墻技術，經過多年的不懈努力，參考國內外相關的先進技術和經驗，開發出具有國內領先水平的自嵌式擋土塊產品，研究出了獨到的自嵌式擋土墻柔性結構技術，徹底改變了邊坡治理的傳統觀念。 自嵌式擋土墻是由單排自嵌式擋土塊一層層直接干壘組成，無需用砂漿砌筑和錨栓加固，對地基處理的要求也相當低。根據實際工程的具體情況，如墻體較高、墻頂坡度較大、有活荷載或現場土質較差等，可以考慮應用多層拉接網片（一般為編織的土工格柵）按設計的標高和長度在自嵌式擋土塊間分層布置，與自嵌式擋土塊牢固地連接在一起并延伸到土體中。這樣，墻體與回填土之間經過拉接網片的作用成為一個整體，相當于一個重力式擋土墻。 構成自嵌式擋土墻的自嵌式擋土塊，是采用高強度高密實度的干硬性混凝土，在世界領先的混凝土制品生產線上由機器壓制成型

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

一些關于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規劃施工方案？

3個工業施組和2個施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深

抗滑擋土墻的設計與施工

抗滑擋土墻的設計與施工

求助：超厚混凝土墻體模板施工方案（急）

防輻射工作室墻體厚2750mm(2.75米)墻高10米，屋面板厚1.2米，要求一次性混凝土澆筑屋面板先不談，先說這個墻體，之前做的工程，無非是住宅和商業共建，接觸的墻體無非是200m到300m厚，標高無非是3到6米高，而這個活的墻體高度和厚度已經遠遠超出傳統施工技術的范圍小弟有以下幾點不明之處，望哪位大俠給予指點1.現有的材料：竹膠板，龍骨木方（5*8），加固用鋼管和穿墻螺絲，能否滿足施工要求2如把材料如龍骨木方加厚（10*10），加固鋼管改用工字鋼，穿墻螺絲加粗，這樣能否滿足施工要求3.如果現有的材料不能滿足施工要求，是否還有其他可行的施工方案

京滬高速鐵路擋土墻工程工字鋼基坑支護施工方案，2009

基坑開挖采用56a型6.0 米長工字鋼支護。工字鋼用升降機就位后采用履帶式液壓挖土機KATO-1250或KATO-1430帶VH-2000或VH-3000的液壓振錘的錘機施打，施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線。考慮到工字鋼較長，在施打中，工字鋼容易向一邊傾斜，由于傾斜誤差積累不易糾正，難以控制工字鋼的平直度，所以工字鋼施工采用逐根打入法。逐根打入法可以確保工字鋼不發生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實現封閉合攏。施工時，將1根工字鋼插入導架內，用纜風繩固定確保不搖擺，然后再施打。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-17 10:06 編輯 ]

錨桿支護設計與施工方案

錨桿擋墻拆除及施工方案

一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車專賣店5米遠

關于論壇上傳的施工方案的看法

發現論壇里網友上傳的各類模板、腳手架、深基坑的施工方案，一律只有文字沒有圖，對施工方案來說，特別是需要專家論證的危險性較大分部分項的施工方案，怎么可能沒有相關施工圖紙呢（比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖、支架立面圖、剖面圖、各類節點詳圖等），不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了，不管怎樣，一個方案里的施工圖紙往往才能顯示這個方案的針對性和特點，應該是一個方案的精華之所在，怎么可以省略呢？！上傳一篇空洞的文檔，大部分文字都是套來套去的“通用型”語句，偶爾文字里夾雜一兩個“通用型”的節點圖，這叫方案嗎？!

隧道施工方案和技術措施

施工方案和技術措施：1、測量放線、監控(1)開工前，校核坐標點和永久水準點，正確無誤后，建立地面坐標系和臨時水準點，中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志，并在施工中妥為保護，不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。（2）測定隧道中心線、附屬構筑物位置，并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下，建立地下坐標系統，隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測量人員必須持證上崗，使用經檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄，書寫正規不得涂改。隨著工程的進展，必須及時做好相應的施工測量和復核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量，施工測量三部分組成。a、地面控制測量：

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過，要求不影響交通。請問一般采用什么形式，怎么施工啊？PS：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通？能不能直接架T梁？

路肩擋土墻施工組織設計

K74+060～K74+160 左側路肩擋土墻施工組織設計