探討城市“排水”為何總跑不過暴雨問題？

新興城市最應該汲取的教訓是，讓城市走在暴雨前面，在建設中提前給城市注入“疫苗”，防患于未然。然而，當代中國的許多新城市建設，都似乎刪減了地下工程，而把地面上的樓層高度和華麗度作為“崛起”的象征。一場暴雨，幾乎致殘中國最年輕的城市深圳。150處道路積水，20多處片區內澇，2000多輛汽車受淹，200航班取消，交通大動脈廣深高速暫停運轉，廣深鐵路動車停運。除了街道上漂浮的汽車和抓起的魚，給人些許苦笑外，一個特大問號仍然不肯離開人們的腦際：住在這個城市可靠嗎？萬幸的是，至今沒有死亡報告。而帶有嘲諷口吻的解釋，比如深圳的排水管是按“一年一遇”的標準建造的，是按照蘇聯模式建造的，也不怎么靠譜。在較早建成的羅湖、福田兩區，水災就很輕，恰恰是近年新

城市給排水的存在問題及建議？

1、施工主材料、設備無鑒定或合格證明 工程質量不合格，存在事故隱患，不能按期交付使用，必須返工修理；造成工期拖延，人工和物資投入增加。解決措施嚴格按照國家標準執行出廠檢測 2、閥門安裝前無必要的質量檢驗系統運行中閥門開關不靈活，關閉不嚴及出現漏水(汽)的現象，造成返工修理，甚至影響正常供水(汽)。解決措施閥門安裝前，應做耐壓強度和嚴密性試驗試驗以批量抽查10％，且不少于一個。對于安裝在主干管上起切斷作用的閉路閥門，應逐個作強度和嚴密性試驗。符合《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》(GB50242-2002)規定。 3、閥門規格、型號不符合設計要求

怎樣才能真正解決暴雨后的城市排水問題？

一百多年前德國人在青島修建的排水管到現在都還在使用，但青島解放后新修的排水管在大暴雨時，也會出現排水不暢甚至滯水的情況，請問我國的現行排水工程設計標準是否過低？ 這次大暴雨，武漢城市內澇嚴重，遠城區河道潰口，請問怎樣才能真正解決城市排水問題？

城市排水管網設計中的街區面積的問題

大四畢業,正在做排水的設計!給的是電子般的CAD圖.比例是1:10000,做污水管道要算街區面積.用CAD中的面積命令可以求得一個面積.可這個面積的單位是什么?做水力計算時,街區面積的單位是hm的平方,我對這個CAD圖上的面積與計算時取的這個hm的平方搞不清楚是怎么回事,有哪位仁兄可以告知小弟,急用!

關于中小城市排水體制問題的探討分析

目前我國城市排水體制中新建、改建管道大都采用分流制系統，即新建管道采用雨、污水分流，建兩條管道；改建管道采用保留原管道作為雨水管道，再新建污水管道。這種做法目前是常規做法，但筆者認為在中小城市特別是北方干旱少雨的城市舊城區中排水體制應認真研究研究探討一下。 1 舊城區合流管道改造困難 1.1用戶改造困難 舊城區用戶過去大都采用雨、污合流，居民生活污水、洗滌廢水、辦公商業污水、工業廢水及雨水全部合用一條管道接入市政管道。這部分管道長度比較長，地形、走向復雜，無嚴格的規劃和設計，竣工資料也無從考究，并且隨著歷史的發展產權也不清晰。如果將這部分管道改造為雨、污分流管道無疑難度及投資將相當大，甚至是不可能的。 1.2市政管道改造難度大

提到城市排水問題，古今中外都坐不住了…

城市排水管網養護運行問題與解決措施

一、對城

外國城市排水：如果解決積水內澇

外國城市排水：如果解決積水內澇--by青春年少

帶你了解城市排水小知識

城市排水監控方案能監測什么

在雨季或暴雨期間，對城市排水情況進行監測是很有必要的。監測的目的是收集雨水、污水，監測排水系統的運行狀況，以確保居民生活環境、基礎設施的正常運轉。 所謂的城市排水監控方案，基于物聯網技術，通過智能感知設備，集成改造城市水利系統及其設施，獲取排水系統的可視化信息。幫助管理部門及時了解城市排水情況，輔助做好水務管理工作。 由于城市排水系統涉及雨水、生活廢水等各類型的污水，因此組成城市排水監控方案的硬件設備需因地制宜。為了獲得準確的數據信息，需應用監測水位、雨量、濁度、水溫、水質pH值、流量、流速等參數的傳感器，及排水、抽水泵等設備的電參數采集模塊，在不同的地方設置多個監測點，通過GIS電子地圖功能，集中監控、統一管理。 監測對象： 1、降雨監測 排水系統的排水能

建設部城市排水許可管理辦法

網易給排水確實辦的很好，在工作中經常用到，但更需要呵護、完善。

基于海綿城市概念的城市排水設計探究

甘度淺析城市排水雨污分流系統

又到了每年一度的暴雨季節，對城市和工廠內污水處理系統生化段運行均造成很大的影響。社會經濟的飛速發展帶動了城市給排水工程的發展。排水系統由以前單一的合流制慢慢發展成如今的分流制以及合流制與分流制共存的多元化體制。雨污分流改造不僅可以使污水廠的運行更容易控制，同時也能有效地降低城市污水對水體的污染，從而加大處理污水的可靠性，改善環境。一般來說，城市

城市排水（雨水）防澇工程的系統架構

城市道路平坡的排水問題

請問各位：做城市道路遇到平坡時，路面雨水采用什么方式排水？（一種是做排水邊溝）同時是水泥混凝土道路改造成瀝青混凝土道路，進水方式有兩種：平篦式，需要破除部分板塊；側立式，在綠化帶上做邊溝蓋板，影響景觀。各位大哥、大姐有沒有好的建議？

中國城市排水建設與發展

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關于城市排水計算和水利專業的計算

一個城市雨水排水泵站， 城市排水主要考慮 即排即走，重現期取個1，往往設計的排水泵站流量較大 而水利部門的設計的雨水泵站流量一般是按多少年一遇的洪水考慮，往往 允許一定的淹沒，可以24小時排干就可以 現在遇到一個城市雨水規劃的泵站流量問題。 請問？ 兩者計算偏差較大怎么辦？

桂林山水遭遇漓江特大洪澇 城市排水是個問題

西江洪水是個長期存在的問題，有利有弊，桂林柳州等城市一直受到水患與干旱困擾，需要從防汛抗旱兩個方面去解決。柳江上游修建大型調蓄湖設計正常蓄水位195m，柳江下游洪水壓力基本消除，開鑿柳湘分流隧道能為黔江潯江減負，為洞庭湖長江增水，輸水隧道坡降雖顯不足仍可以實現自流，能夠增大流量的方法有很多技術支持也不缺少。 柳江水電站調蓄能力強大排洪壓力小，漓江上游水庫群水位高于柳湘隧道，完全可以與之共享分流輸水通道錯峰排洪，關閉柳江端進水口水閘利用豎/斜井即可實現大坡降高水頭泄洪，水庫群大壩水閘甚至不需要開閘放水。 漓江靈川境內修建河道水庫將甘棠江納入管控，與小溶水利樞紐一起構建抽水蓄能電站，優化水電資源調配。雨季攔截、轉運漓江上游大小支流過量的來水，保障桂林城市安全，旱季增加提供灌溉及工業用水供應。

唐建國總工邀請大家討論城市排水系統若干問題

唐建國總工邀請大家討論城市排水系統若干問題