誰有橋涵、邊坡用的檢查梯道方面的設計圖?一般鐵路上用得最多的。路過高手請上傳或傳[email protected],不勝感激!
【源程序】邊坡超欠挖檢查及開口線放樣程序
直線段邊坡超欠挖檢查及開口線放樣程序:其中"J"是代表什么?公式怎么寫?◢⊿如何輸入4800?運算時為何只輸出Hcw或Hqw?多謝樓主指點!
去年因比較忙,對論壇貢獻比較少來的多,看的多,說的少,在春節(jié)期間對幾個邊坡軟件進行了比較,驗證,將結果奉獻給各位朋友,大家參考使用,特別提示:本結論只限與驗證的例子,不一定具備普遍性
請教各位大蝦,我現(xiàn)在碰到一個工程,小市政管網(wǎng)埋地的部分漏水很大(從總分表看出)但是不知誰能檢測,聽說,可用一種儀器從地面檢測。誰知道這種廠家,多謝告知
·檢驗驗收依據(jù) 1 特種設備安全監(jiān)察條例 中華人民共和國國務院第 373 號 2 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 中華人民共和國主席令(第七十號) 3 特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 國字總局令第 13 號 4 特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則 國家質(zhì)監(jiān)局( 2001 版) 5 自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程 國質(zhì)檢鍋 [2002]360 號 6 電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 7 液壓電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 8 雜物電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 9 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-2003 10 自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全
我正在寫一些加筋邊坡的論文,需要和大家共同交流!希望有此類資料的萊交流!
希望大家下載后,不要忘記頂下。好東東,共分享!
一般情況下,大家都會有些電氣備件,如接觸器,保險,等等。為了保證備件功能正常,我們需要進行日常定期檢查。請問,這些元件有有效期嗎?
一側墻體是靠在邊坡上,上面兩層,下面三層,靠邊坡的一側墻體要做成擋土墻,相對的另一側是沒有土擋著的, 請問如何進行建模?急!謝謝高手點把
對于溝槽以及比較小的基礎,開挖條件是怎么樣的哪?其深度達到多少進行放坡?放坡要求又是什么哪?請大神指教一下?有參考的規(guī)范也是可以的。謝謝~
想知道如何驗算檢查井的配筋,因為圖集上給的適用范圍是6M以下,我現(xiàn)在要做一個9M深的井,不知道圖集的配筋是否還能滿足要求,手算還是軟件計算??知道的大神請賜教,在線等。越詳細越好~
DN600、d1000、d1200的雨水管交匯處,設置什么樣的檢查井。現(xiàn)在主要存在以下問題:1.設置矩形三通的話,不滿足接入管角度的要求;2.設置圓形檢查井的話,沒有相關圖集的參考;(沒有DN800以上的圓形井)3.設置扇形檢查井的話,DN600的接入管過大,圖集上說明需要≤DN400的雨水管。目前出圖采用的是扇形井,備注里面寫的是參照06MS201-3/61。哪位大神能有更好的辦法?
選擇對象 對于大型模型,選擇關注項目有可能是一個非常耗時的過程。Autodesk Navisworks 通過提供快速選擇幾何圖形(既能夠以交互方式選擇又能夠通過手動和自動搜索模型來選擇)的各種功能,大大簡化了此任務。 Autodesk Navisworks 提供了以交互方式選擇項目的幾種方法。 查找對象 查找是一種基于項目的特性向當前選擇中添加項目的快速而有效的方法。 可以按項目屬性對模型運行簡單的手動搜索。要執(zhí)行該操作,請執(zhí)行以下步驟: 1.在“選擇樹”,上,單擊下拉菜單中的“特性”,然后單擊列表中保存的特性搜索。會在“場景視圖”中選
混凝土泵的使用壽命一直是廣大施工方所關心的問題,想要延長混凝土泵的使用壽命就一定要注重混凝土泵的保養(yǎng)。許多客戶只知道要注重日常保養(yǎng),但是具體如何保養(yǎng)、如何檢查呢? 混凝土泵的檢查通常根據(jù)零部件的不同,檢查周期也不一樣。一般情況下,像一些容易損壞的部件,檢查周期會短一些。而某些固定部位,則檢查周期要長一些。具體來說,混凝土泵主要部件的檢查周期如下: 1、每日檢查 每日檢查包含外表損傷變形、外露部件松動,操作及性能改變,滲漏油,軟管損傷,潤滑點缺潤滑油脂,汽車駕駛不安全因素等。 2、每月檢查 在泵送混凝土2000立方米時或在每個月時可以做如下檢查,如滑閥損傷,輸送管磨損,液壓油減少,潤滑點強制潤滑,汽車部分例行保養(yǎng)等。 3、半年
檢查井作為日常污水排污管道,現(xiàn)在無論是走在大街小巷上還是小區(qū)里,都可以看見檢查井的身影。以前所用的檢查井基本上為磚砌檢查井和混凝土檢查井兩種類型,這兩種類型的檢查井不僅安裝麻煩,且浪費資源,又不環(huán)保。 近年來,隨著檢查井技術的不斷進步,現(xiàn)在用的多為一次性注塑成型的塑料檢查井。這種塑料檢查井不僅安裝方便,且節(jié)能環(huán)保。更重的是進行井底維修保養(yǎng)時安全。目前市面上塑料檢查井主要有組合式塑料檢查井、跌水井、整體檢查井、收口式檢查井、方形三通塑料井、抗浮專用井以及塑料泥沉井幾種類型。w w w.cnfutebao.com/
新科空調(diào)售后電話家用空調(diào)一旦發(fā)生故障,用戶可先進行常規(guī)診斷,以期恢復使用。若還不能恢復正常使用的話,就應該請專業(yè)維修人員進行空調(diào)維修,切不要自己隨意動手,以免發(fā)生危險意外。 當空調(diào)無法運行時 先檢查電源是否有電,電壓的范圍是否在220V±10%之內(nèi);再檢查遙控器內(nèi)電池是否有電(可觀察液晶顯示是否清晰);接著看設定參數(shù)是否正確,如運行狀態(tài)、廟宇溫度等;最后檢查內(nèi)機附近有無電磁干擾。 當空調(diào)滴水、漏水時 先檢查排水管是否扭曲、壓扁,是否破裂;二是看排水管出口是否浸在水中,正確的應該是露出于水面上;三是看室內(nèi)外連接管包扎是否完整,有無外露部分。如發(fā)覺室內(nèi)銅管有結露現(xiàn)象,可用隔熱性能好的材料包扎。 當空調(diào)冷量不足時
安全技術檢查,是起重設備管理的關鍵,起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進行安全技術檢查、日常維護保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機的安全技術檢查,并依據(jù)檢查的實際情況,及時進行維護、保養(yǎng),對延長設備的使用壽命,提高設備完好率與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn),具有重要意義。日常的班前吊車機電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責范圍內(nèi)的工作,也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結合,才能保證吊車的安全運行。 一、運行環(huán)境的檢驗 運行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍,但對吊車的安全運行有直接關系,故也是對吊車進行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運行區(qū)間有無電力線路,吊車在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則,應采取相應措施,限制吊車的運行范圍。二要檢查周邊建筑物,臨時設施等有無防礙吊車正常運行,起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞,特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時,尤應注意檢查。對于汽車起重機還應檢查是否有足夠的支腿位置,地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,打攔桿,共3張圖,節(jié)點做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份