傳幾張鐵路路基護(hù)坡的照片

試論鐵路巖石邊坡噴混植生植物護(hù)坡施工技術(shù)

一、概述 噴混植生植物護(hù)坡，是在穩(wěn)定巖質(zhì)邊坡上施工短錨桿、鋪掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)后，采用專用噴射機(jī)，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上，植物依靠“基材”生長發(fā)育，形成植物護(hù)坡的施工技術(shù)，它可達(dá)到恢復(fù)植被、改善景觀、保護(hù)環(huán)境的目的。它具有防護(hù)邊坡、恢復(fù)植被的雙重作用，可以取代傳統(tǒng)的噴錨防護(hù)、片石護(hù)坡等圬工措施。該技術(shù)使用的種植基材由種植土、混合草灌種子、有機(jī)質(zhì)、肥料、團(tuán)粒劑、保水劑、穩(wěn)定劑、PH緩解劑和水等組成，其種植基材的配方是成功的關(guān)鍵，良好的配方能夠達(dá)到在陡于1:0.75的巖質(zhì)邊坡上既具備一定的強(qiáng)度保護(hù)坡面和抵抗雨水沖刷，又具有足夠的空隙率和肥力以保證植物生長。

川藏鐵路是可以通過墨脫的

墨脫線線路平緩順達(dá)

管道過鐵路頂管如何設(shè)計(jì)

請問過鐵路頂管的標(biāo)準(zhǔn)圖S461已經(jīng)作廢，新的標(biāo)準(zhǔn)圖又沒出版，現(xiàn)在過鐵路頂管施工時(shí)，如何設(shè)計(jì)？編規(guī)范的能給個(gè)答復(fù)么？其他設(shè)計(jì)院的老兄，可否告之如何設(shè)計(jì)？頂管用鋼管如何與套管固定？

石籠護(hù)坡-格賓網(wǎng)的使用

石籠網(wǎng), Gabion 網(wǎng) (格賓網(wǎng)) 大量用于石籠護(hù)坡工程. 參考網(wǎng)站 http://www.gabionmaster.com有需要的朋友請聯(lián)系我們網(wǎng)站上的電話, 也可以聯(lián)系我小李 0335-3893600

關(guān)于旋噴樁和護(hù)坡樁的問題

本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-14 23:44 編輯 各位師兄們: 小弟求一個(gè)問題答案，目前所做的工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)是高壓旋噴樁和護(hù)坡樁的結(jié)構(gòu)，但是在這兩樁的外側(cè)又有一圈三軸水泥攪拌樁，為什么？不是高壓旋噴樁和護(hù)坡樁的結(jié)構(gòu)就可以止水和護(hù)坡，怎么還加一圈三軸水泥攪拌樁呢?

關(guān)于渠道護(hù)坡墊層的問題

本帖最后由 lonechoc 于 2013-3-14 18:56 編輯 我在看堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范中有一條，規(guī)定砼護(hù)坡必須設(shè)置墊層，這條規(guī)定對于渠道適用嗎?我感覺應(yīng)該是適用的，可我看好多設(shè)計(jì)渠道護(hù)坡都是直接用混凝土襯砌，沒有墊層？

高明至肇慶鐵路又中標(biāo)了

我國模具業(yè)與國外的差距

近幾年，我國模具業(yè)發(fā)展迅速，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。低檔模具過剩，高檔模具供不應(yīng)求，甚至有的依賴進(jìn)口，因此，模具企業(yè)必須找準(zhǔn)自己的弱點(diǎn)，盡快縮短與國外的差距。 原材料問題 受售價(jià)限制，國產(chǎn)模具多采用2Cr13和3Cr13作精密熱處理，而國外則采用專用模具材料DINI、2316，其綜合機(jī)械性能，耐磨、耐腐蝕性能及拋光亮度均明顯優(yōu)于國產(chǎn)材料。這從根本上影響了國產(chǎn)模具的外觀質(zhì)量和使用壽命。 制造工藝水平 國內(nèi)模具生產(chǎn)廠家，工藝條件參差不齊，差距很大。不少廠家由于設(shè)備不配套很多工作依賴手工完成，嚴(yán)重影響了精度和質(zhì)量。 模具設(shè)計(jì)體系 國內(nèi)一些生產(chǎn)廠家雖然也采用了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)和計(jì)算機(jī)輔助制造技術(shù)(CAM)，但依舊停留在引進(jìn)、消化和吸收階段，難以形成具有成熟的理論指導(dǎo)和設(shè)計(jì)體系。因此，規(guī)范模具設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)的開發(fā)是當(dāng)務(wù)之急。 調(diào)試水平 模具就其

預(yù)制砼護(hù)坡怎么進(jìn)行計(jì)量?

想請教專家一個(gè)問題,預(yù)制砼護(hù)坡怎么進(jìn)行計(jì)量?施工單位報(bào)的方量是按鋪設(shè)面積*預(yù)制塊厚度計(jì)算,但砼預(yù)制塊是六角形,每邊都有2厘米寬10厘米厚的倒角,業(yè)主要求扣除倒角部分體積,按鋪設(shè)的塊數(shù)*每塊體積計(jì)算,同時(shí),施工單位報(bào)價(jià)還另列預(yù)制塊運(yùn)輸費(fèi)用3KM,預(yù)制塊安裝費(fèi)用,總計(jì)起來，每方預(yù)制塊的造價(jià)有800多元/立方米!!請教各位高手指點(diǎn)!十分感謝!!

在公路旁邊怎么打護(hù)坡樁呀？

我現(xiàn)在設(shè)計(jì)一個(gè)坡道旁的護(hù)坡樁，最高12米，最小跟主干道平，這不光是落差大，而且，這條坡道并不寬，是路上方學(xué)校的必經(jīng)之路。現(xiàn)在的問題是若是按一般傳統(tǒng)打樁那樣，必然會(huì)破壞掉將近1米的路寬，這條路本身就不寬，最多勉強(qiáng)并排兩輛小轎車，來個(gè)大車就剛好能過，我現(xiàn)在頭疼怎么布樁？求高手給個(gè)方案指點(diǎn)一下，謝謝！

新建溫福鐵路項(xiàng)目開標(biāo)結(jié)果

新建溫福鐵路項(xiàng)目116面低壓開關(guān)柜開標(biāo)結(jié)果：1、上海華通：128508002、廣州白云：116279723、福建森達(dá)：108880674、清華泰豪：98765875、寧波天安：96668706、上海德力西：94046857、杭州欣美：89003408、無錫博爾：74233489、福州天宇：4964478最低價(jià)同最高價(jià)相差近八百萬，馬呀，什么世道？[ 本帖最后由 rocas 于 2009-3-21 19:54 編輯 ]

求個(gè)護(hù)坡樁的施組和方案

求一個(gè)護(hù)坡樁的施組和方案小弟現(xiàn)在做資料 施組和方案都沒有手里沒有資料是一個(gè)基坑的護(hù)坡樁機(jī)械成孔 然后下鋼筋籠 樁頂有冠梁謝謝了急求QQ 280331389MAEL [email protected]

midas中如何輸入鐵路荷載

現(xiàn)在在做畢業(yè)設(shè)計(jì)，midas做一雙線鐵路橋，可是在做移動(dòng)荷載時(shí)遇到了問題，不知道如何加中活載網(wǎng)上的例題都是公路的，跪求達(dá)人告我下怎么設(shè)置.謝謝

淺談鐵路勘測的主要工作

淺談鐵路勘測的主要工作