全是風力發電工程的一些照片.
雙葉片偏航變漿風力發電機
0引言 作為一種無污染的可再生能源,風能開發有著巨大的經濟、社會、環保價值和發展前景。隨著社 會對能源的急劇需求,我國風力發電的單機容量已 發展到兆瓦級機組,控制方式從基本的定槳距失速 型控制轉向變槳距控制,但與國際水平還有一定差 距。風力發電機設置偏航調向系統,可以使風輪最 大程度地保持迎風狀態,從而高效地利用風能,進 一步降低發電成本,有效地保護風力發電機,是風 力發電機組電控系統必不可少的重要組成部分,故對其進行研究。 1.偏航控制系統原理
老外美女在宣傳風力發電
希望對大家有用
一般的風機調試:先由電網給風電場變電站送電,再由變電站給風機供電,然后開始調試。 目前我公司調試在風電場變電站沒有帶電的情況下,由農網10kV經由備用變壓器,低壓配電段到站用變,然后到35kV目前,再送到線路,提供風機調試的電源,此種調試方式缺點,風機不能并網,由于站用變、備用變的容量不滿足,風機調試并網測試暫時不做,等送電以后再并網,還有用發電車給風機調試提供電源,我公司用發電車為250kVA,690V。此種方式提前風機并網的時間,我風電場用此種方式電網給變電站送電一天后,所有風機全部并網。合理安排風機調試工作,有利于提前工程時間,節約工程成本。
剛接觸風電領域,想畫個簡單的風力發電的原理圖,這個應該用什么軟件呢,之前用visio畫過簡單的圖,但發現圖庫好多元件沒有呢。謝謝前輩們指教
近日,在尖山新區灘涂最南端,由央企中廣核集團投資的 浙江 省最大風力發電項目正在抓緊建設。該項目今年1月20日全面開工,項目總裝機規模達40MW,總投資3.3
我建立一個風電專門博客,請搞風電的朋友去做客交流! http://hi.baidu.com/windwindyhttp://blog.163.com/lucksli/
7月1日,張北國投風力發電廠隆重舉行了風機基礎工程開工儀式。這標志著張北國投風力發電廠一期工程進入實質性建設階段。相關負責人稱,一期工程投資4.3億元,建設規模4.5萬千瓦,擬安裝30臺單機容量1500千瓦的風力機,有望于今年年底實現并網發電。 張北國投風力發電廠,位于張北縣西部滿井一帶,在張北滿井風場區域內,是由北京國投節能公司投資建設的以風力發電為主導的新能源開發企業。2002年10月31日,北京國投節能公司與張北縣政府簽訂風力資源勘察開發協議,規劃總裝機容量為100萬千瓦,估算總投資80億元;實施“分期建設,滾動開發”的戰略,逐步加大開發的力度,計劃用10年左右時間全部完成。一期工程投資4.3億元,建設期為一年;裝機容量為4.5萬千瓦,風機的單機容量為1500千瓦,共30臺風力機組,每年發電量約為一億度;將于今年年底實現并網發電。二期裝機容量約為5萬千瓦,計劃從2005年7月開始做前期準備工作,2006年開始建設并于2006年底并網發電。該風電項目的建設,可以帶動當地制造、建筑和旅游等相關行業的發展,還可為北京2008年奧運會提供綠色電力,減少大氣污染
埃及風力發電投資報告2009
哦!楓葉是專業能源,不是風力的嗎?對嗎?** 只要說的是實話,沒有人會反對的,反對也正常!網絡也不是誰能控制的。請大家都要有點社會責任。中國,楓葉國會更富強!萬歲萬歲中國,萬歲萬歲楓葉國!**[ 本帖最后由 noenergy1 于 2011-2-9 03:41 編輯 ]
提高風力發電效率的設想:定子,轉子做相對轉動,在同一級風力之下不就提高轉數一倍嗎。我們常見的風輪是三只將,只能一個方向旋轉;我的設想是兩個三只將的風輪安在發電機兩端同一級風力之下相對反轉,怎么傳動,機械工程師動動腦筋。只有敢想才有未來。
蝸輪蝸桿減速機使用方法 用戶根據實際需求從減速機生產廠家訂購減速機系列產品,但在使用過程中有些注意事項往往被忽略,最終導致減速機損壞以及其性能下降等故障。那么有哪些使用注意事項需要了解的呢,說明如下:1、嚴禁用力敲擊: 在為減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪以及鏈輪等聯結元件時,不可采用直接錘擊的方法進行操作。因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯結件。2、務必要裝置通氣帽(即排氣螺塞): 在使用減速機務必把減速箱頂部的堵塞換上排氣螺塞,更換上排氣螺塞的作用是保證減速機在工作時把減速箱內體產生的氣體。否則在減速機長時間工作的情況下,減速箱體內氣體會附著其工作時間越長而增加從而溫度升高導致減速機油封脹壞損壞,引起減速機漏油故障。3、潤滑油的更換:. 用戶根據減速機型號的大小來確定注入潤滑油油量,這個是有具體規定的,具體操作應當遵守減速機使用說明書。如果將減速機投放
大家學習下
大家都了解過減速機嗎?知道減速機有哪些技術要求嗎?今天小編就給大家講解一下有關減速機的技術要求:一、對裝置前零件的需求1、滾動軸承用汽油清潔,其他零件用火油清潔。一切零件盒箱體內不許有任何雜質存在。箱體內壁盒齒輪(蝸輪)等未加工外表先后涂兩次不被機油腐蝕的耐油漆,箱體外外表先后涂底漆和色彩油漆。2、零件合作面洗凈后涂以潤滑油。二、裝置和調整的需求1、滾動軸承的裝置滾動軸承裝置時軸承內圈應緊貼軸肩,需求縫隙不得超越0.05mm厚的塞尺。2、軸承軸向游隙對游隙不行調整的軸承,其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調整的軸承向游隙數值3、齒輪(蝸輪)嚙合的齒側空隙可用塞尺或壓鉛法。行將鉛絲放在齒槽上,然后轉變齒輪而壓扁鉛絲,丈量兩齒而壓扁鉛絲,丈量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的巨細。我國減速機行業發展歷史已有近40年,在國民經濟及國防工業的各個領域,減速機產品都有著廣泛的應用。食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、
減速機是一種常見的動力傳達機構,在各種機械傳動系統中都有應用。減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果,要符合技術規范和標準。減速步進電機合理的安裝和使用,電工之家建議要注意以下幾點事項。 1、減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。 2、減速機的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,最好是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機,這樣可以保護減速機內部零件不會受到損壞。
風力發電是一種清潔的、為人與自然提供了和諧發展的可再生資源。由于風力發電系統工作在自然環境下,不可避免的會遭受到雷電的影響,涉及到的過電壓保護及防雷接地問題會較多。雷擊是自然界中對風力發電系統安全運行危害最大的一種災害。如雷擊會造成風力發電機組葉片損壞、發電機絕緣擊穿、控制元器件燒毀等。 由于風力發電機組的葉片高度較高,葉片成了最易受直接雷擊的部件。葉片是風力發電機組最昂貴的部件之一,大部分雷擊事故只損壞葉片的葉尖部分,少量的毀損壞整個葉片。雷擊造成葉片損壞主要有兩個方面:一方面是雷電擊中葉尖后,釋放大量能量,強大的雷電流使葉尖結構內部的溫度急驟升高,水分受熱汽化膨脹,從而產生很大的機械力,造成葉尖結構爆裂破壞,嚴重時使整個葉片開裂。另一方面雷擊造成的巨大聲波,對葉片結構造成沖擊破壞,還有一點值得關注的是雷擊一般是擊中葉片上翼面。 針對雷電對設備的破壞特性,試驗證明降低被擊物體結構內部阻抗,對地形成通路就可以免遭雷擊破壞。根據這一特性,在葉片上翼面復合材料中加入具有良好導電
摘 要 社會的發展和生產力的進步使人類對化石能源的依賴越來越大,環境污染、全球氣候變暖等問題隨之出現。隨著化石能源的大量開采,人類還面臨著能源危機的挑戰,為了保護環境、遏制全球氣候變暖、保障能源安全、維護人類社會的可持續發展,世界各國越來越重視對可再生能源的開發利用。風能是一種綠色能源,隨著能源危機和環境保護的雙重壓力,風力發電技術的不斷發展,設備成本的不斷降低,風能已成為除水能外最具經濟利用和產業化開發價值的可再生能源,其發電成本已接近常規能源。目前,可再生能源法的實施和政府的支持,國內的一大批企業紛紛介入風電行業,特別是兆瓦級大型風力發電技術引進和研制快速發展,風電產業已成為國內迅速發展的新型產業。最后,就大型陸上風力發電技術的國內外發展狀況和關鍵技術進行綜述。 引言 世界越來越多的國家認識到,一個能夠持續發展的社會應該是一個既能滿足社會的需要,又不危機