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  • ,關(guān)于有載調(diào)壓變壓器的檢修

    我廠一臺(tái)有220KV載調(diào)壓變壓器運(yùn)行5年了,需要檢修哪些項(xiàng)目啊?有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)要吊芯檢查嗎?有沒(méi)有相關(guān)資料啊?謝謝![email protected]

  • 配電變壓器有載調(diào)壓技術(shù)

    配電變壓器有載調(diào)壓技術(shù)

    引言 電壓質(zhì)量是考核電力企業(yè)供電服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。中國(guó)農(nóng)村電網(wǎng)線路供電半徑大,分支線多,用電負(fù)荷點(diǎn)多面廣,且小而分散,季節(jié)性負(fù)荷特征顯著,用電時(shí)段過(guò)于集中,年均負(fù)載率偏低,峰谷差較大。低谷負(fù)荷期配電變壓器處于輕載運(yùn)行狀態(tài),對(duì)用戶的供電電壓偏高;高峰負(fù)荷期配電變壓器處于重載或超載運(yùn)行狀態(tài),對(duì)用戶的供電電壓偏低(簡(jiǎn)稱為“低電壓”)。供電電壓偏高將使供用電設(shè)備絕緣老化加速、損耗增加,甚至危及電網(wǎng)和設(shè)備的安全。供電電壓偏低,即“低電壓”問(wèn)題將造成供用電設(shè)備效率降低,危及電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,導(dǎo)致部分家用電器無(wú)法正常使用,嚴(yán)重影響居民的生產(chǎn)生活。 隨著智能電網(wǎng)建設(shè)深入推進(jìn),清潔能源利用比例逐年增加,分布式電源接入、電動(dòng)汽車(chē)充電樁批量建設(shè)導(dǎo)致配電網(wǎng)電壓波動(dòng)問(wèn)題更加突出[1]。目前針對(duì)高、中壓配電網(wǎng)的電壓控制技術(shù),如有載調(diào)壓主變壓器、線路調(diào)壓器、變電站自動(dòng)無(wú)功補(bǔ)償、線路自動(dòng)無(wú)功補(bǔ)償?shù)确矫妫延形墨I(xiàn)研究并提出了免維護(hù)或無(wú)弧、無(wú)沖擊切換的有載調(diào)壓方案,但是沒(méi)有系統(tǒng)性地分析其優(yōu)缺點(diǎn),低壓配電網(wǎng)的有載調(diào)壓技術(shù)卻較少涉及。因此本文將重點(diǎn)闡述國(guó)內(nèi)外配電變壓器有載

  • 電爐變壓器調(diào)壓方式討論

    現(xiàn)在要建一個(gè)電石廠,12萬(wàn)噸的,3臺(tái)20000KVA,110KV/190V電爐變供電,現(xiàn)在搜集電爐變的調(diào)壓方式,降低電爐變的造價(jià),不知道有沒(méi)有優(yōu)化方案.調(diào)壓范圍84V-190V.

  • 淺議變壓器分接開(kāi)關(guān)如何調(diào)壓

    王肇慶 遼寧省丹東市振安區(qū)農(nóng)電局(118001) 實(shí)際工作中,常有不少農(nóng)村電工弄不懂變壓器分接開(kāi)關(guān)是怎么回事,要弄清這一問(wèn)題首先要了解變壓器原理。 眾所周知,變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)定律工作的,即: .(E1、 E2為一、二次感應(yīng)電壓,W1、W2為一二次線圈匝數(shù).K為變壓器變比)。 因?yàn)樽儔浩骶€圈電阻很小,一般可忽略不計(jì)。 所以得:U1≈E1.U2≈E2 也就是說(shuō),通過(guò)一、二次繞組匝數(shù)不同,把一種電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N電壓。 在我們農(nóng)村配電網(wǎng)中,大多是10/0.4kV配電變壓器。為使變壓器能有一個(gè)額定輸出電壓,就要通過(guò)改變一次繞組分接抽頭的位置實(shí)現(xiàn)調(diào)壓。也就是在變壓器10kV側(cè)的三相繞組中,根據(jù)不同匝數(shù)引出幾個(gè)抽頭。這些抽頭按一定接線方式接在分接開(kāi)關(guān)上,開(kāi)關(guān)中心有一個(gè)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的觸頭。當(dāng)變壓器需調(diào)壓時(shí),改變分接開(kāi)關(guān)的位置,即轉(zhuǎn)動(dòng)觸頭改變線圈匝數(shù),也即改變變比。 由 U2= ×U1可知,改變一次繞組匝數(shù)W1,

  • 關(guān)于變壓器無(wú)載調(diào)壓的一個(gè)疑問(wèn)

    變壓器的無(wú)載調(diào)壓是指在切掉負(fù)荷之后改變變壓器分接頭的一種調(diào)壓方式,那么在工廠企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,是不是基本上不需要調(diào)壓?如果是這樣,如果是110kv變壓器,分接頭調(diào)節(jié)幅度為2.5%,那么在進(jìn)行一些計(jì)算和校驗(yàn)時(shí),電壓是選取調(diào)壓后的最高電壓還是就是按照110?

  • 請(qǐng)教變壓器有載調(diào)壓的問(wèn)題

    為什么兩臺(tái)有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí),升壓操作,應(yīng)先操作負(fù)荷電流相對(duì)較少的一臺(tái),再操作負(fù)荷電流相對(duì)較大的一臺(tái)。降壓操作時(shí)與此相反。

  • 見(jiàn)過(guò)這種干式有載調(diào)壓變壓器嗎?

    見(jiàn)過(guò)這種干式有載調(diào)壓變壓器嗎?

    額定變比為1:1的干式有載調(diào)壓變。猜猜多大容量? 外形圖 調(diào)壓機(jī)構(gòu)箱1—分接抽頭箱

  • 變壓器無(wú)勵(lì)調(diào)壓和有載調(diào)壓

    大家都知道,變壓器的調(diào)壓裝置分為變壓器“無(wú)勵(lì)磁”調(diào)壓裝置和變壓器“有載”調(diào)壓裝置。

  • 110KV變壓器有載調(diào)壓?jiǎn)栴}討論

    現(xiàn)在使用的一臺(tái)110/10KV8000KVA華鵬變壓器在進(jìn)線電壓在121KV時(shí)有載調(diào)壓在1檔(極限)位置,按其資料說(shuō)明在121KV的進(jìn)線電壓時(shí),其輸出電壓在10.4KV左右,在1檔位置這應(yīng)屬正常現(xiàn)象。可是現(xiàn)在問(wèn)題變來(lái)了,因?yàn)槠漭斎腚妷豪鲜窃?21KV-122KV,造成我們老是要聯(lián)系調(diào)度調(diào)壓。可是任一公司在與我變壓器同一進(jìn)線電源的110KV西門(mén)子20000KVA變壓器當(dāng)進(jìn)線電壓為121KV時(shí)卻在6檔的位置(查其西門(mén)子變壓器資料,應(yīng)當(dāng)是在1檔位置),現(xiàn)在感到是一頭霧水,有誰(shuí)可以分析分析其原因嗎??還有就是我變壓器現(xiàn)在的使用情況在121KV進(jìn)線時(shí)可以彩取什么辦法讓其輸出10。3左右電壓可是有載調(diào)壓卻又在6~~2之間呢??~~~~~~~~~~~~。

  • 關(guān)于有載調(diào)壓變壓器能否隨時(shí)調(diào)整電壓

    我公司的主變是有載調(diào)壓變壓器,可以在后臺(tái)監(jiān)控機(jī)上,根據(jù)電壓的高低隨時(shí)調(diào)整。現(xiàn)在是想問(wèn)問(wèn)這樣調(diào)整對(duì)變壓器有影響嗎?一般調(diào)整有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)!!!謝謝!

  • 什么情況下用有載調(diào)壓的變壓器?

    請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在的10KV/380V變壓器一般是用有載調(diào)壓的還是電壓分接頭的,什么情況下用有載調(diào)壓的?有載調(diào)壓的電壓調(diào)節(jié)范圍是+5%至-5%,請(qǐng)問(wèn)這是無(wú)極連續(xù)的還是只有這兩極?電壓分接頭的變壓器接+5%與-5%時(shí),二次側(cè)空載電壓分別是多少?

  • 【請(qǐng)教】這個(gè)穩(wěn)壓柜的調(diào)壓變壓器如何修復(fù)?

    穩(wěn)壓器的調(diào)壓器因鏈條螺母松動(dòng),造成調(diào)壓器碳刷損壞打火,調(diào)壓器繞組有放電燒傷痕跡.現(xiàn)已將碳刷更換,請(qǐng)問(wèn)如何清潔繞組上的碳末及放電燒傷痕跡,用細(xì)砂紙和四氯化碳可以嗎?

  • 變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)故障的處理措施

    變壓器是電力運(yùn)行中的重要電氣設(shè)備,在工礦企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用,變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中時(shí)常發(fā)生故障,排除故障的處理方法和措施對(duì)生產(chǎn)的正常運(yùn)行非常重要。1、開(kāi)關(guān)連動(dòng)處理 連動(dòng)原因有以下幾方面:(1)交流接觸器鐵芯剩磁的影響,使觸點(diǎn)粘住或觸點(diǎn)間燒毛,在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離,導(dǎo)致調(diào)壓機(jī)構(gòu)動(dòng)作。可以選用質(zhì)量好的接觸器,臨時(shí)處理時(shí)可在動(dòng)、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。(2)限位開(kāi)關(guān)處的上下凸輪片調(diào)整不當(dāng).綠區(qū)紅色標(biāo)志不在窗口中心。上下凸輪片的調(diào)整要以綠區(qū)紅色標(biāo)志停在窗口中央為準(zhǔn)。調(diào)時(shí)松開(kāi)凸輪上的緊固螺絲,用手轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪反復(fù)試轉(zhuǎn)幾次。(3)行程開(kāi)關(guān)CK小軸下面有個(gè)彈簧,它是在凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)后,彈簧繃緊儲(chǔ)能;滾輪快

  • 變壓器無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓和有載調(diào)壓的區(qū)別?

    大家都知道,變壓器的調(diào)壓裝置分為變壓器“無(wú)勵(lì)磁”調(diào)壓裝置和變壓器“有載”調(diào)壓裝置。

  • 關(guān)于10KV變壓器高壓側(cè)調(diào)壓節(jié)能的問(wèn)題?

    我單位是單路供電,兩臺(tái)800KVA的變壓器并列運(yùn)行,10/0.4KV 高壓側(cè)按規(guī)定要供給10KV電壓,變壓器得調(diào)壓開(kāi)關(guān)也要在相應(yīng)位置,但是現(xiàn)在高壓側(cè)供電電壓只有9.5KV,而且穩(wěn)定不變,并且變壓器的調(diào)壓開(kāi)關(guān)在10KV的位置。請(qǐng)教各位高手如果將高壓側(cè)的調(diào)壓開(kāi)關(guān)接到相應(yīng)的9.5KV能否有節(jié)約電能的作用???

  • 變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)故障的處理方法與措施

    變壓器是電力運(yùn)行中的重要電氣設(shè)備,在工礦企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用,變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中時(shí)常發(fā)生故障,排除故障的處理方法和措施對(duì)生產(chǎn)的正常運(yùn)行非常重要。1、開(kāi)關(guān)連動(dòng)處理 連動(dòng)原因有以下幾方面:(1)交流接觸器鐵芯剩磁的影響,使觸點(diǎn)粘住或觸點(diǎn)間燒毛,在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離,導(dǎo)致調(diào)壓機(jī)構(gòu)動(dòng)作。可以選用質(zhì)量好的接觸器,臨時(shí)處理時(shí)可在動(dòng)、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。(2)限位開(kāi)關(guān)處的上下凸輪片調(diào)整不當(dāng).綠區(qū)紅色標(biāo)志不在窗口中心。上下凸輪片的調(diào)整要以綠區(qū)紅色標(biāo)志停在窗口中央為準(zhǔn)。調(diào)時(shí)松開(kāi)凸輪上的緊固螺絲,用手轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪反復(fù)試轉(zhuǎn)幾次。(3)行程開(kāi)關(guān)CK小軸下面有個(gè)彈簧,它是在凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)后,彈簧繃緊儲(chǔ)能;滾輪快速掉到凹槽處,切斷操作電源。在彈簧疲勞過(guò)度失去彈性后,行程開(kāi)關(guān)口不能立即切斷電源、導(dǎo)致連動(dòng)。彈簧失去彈性,需更換新彈簧,

  • 那些困擾我們關(guān)于變壓器的問(wèn)題

    那些困擾我們關(guān)于變壓器的問(wèn)題

    1、變壓器是怎樣變換電壓的?變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)制成的。它由一個(gè)用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構(gòu)成,鐵芯與線圈間彼此相互絕緣,沒(méi)有任何電的聯(lián)系,如圖所示。我們將變壓器和電源一側(cè)連接的線圈叫初級(jí)線圈(或叫原邊),把變壓器和用電設(shè)備連接的線圈叫作次級(jí)線圈(或副邊)。當(dāng)將變壓器的初級(jí)線圈接到交流電源上時(shí),鐵芯中就會(huì)產(chǎn)生變化的磁力線。由于次級(jí)線圈繞在同一鐵芯上,磁力線切割次級(jí)線圈,次級(jí)線圈上必然產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),使線圈兩端出現(xiàn)電壓。因磁力線是交變的,所以次級(jí)線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經(jīng)理論證實(shí),變壓器初級(jí)線圈與次級(jí)線圈電壓比和初級(jí)線圈與次級(jí)線圈的匝數(shù)比值有關(guān),可用下式表示:初級(jí)線圈電壓/次級(jí)線圈電壓=初級(jí)線圈匝數(shù)/次級(jí)線圈匝數(shù) 說(shuō)明匝數(shù)越多,電壓就越高。因此可以看出,次級(jí)線圈比初級(jí)線圈少,就是降壓變

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