小弟在設計院實習,原來只會做水,第一次做公園,不知道哪位大蝦做過公園修詳的,能不能發給我,非常感謝,必有回報![email protected]
最近生意不好做,以前沒接觸過的室外景觀也開始做了,由于沒接觸過,做法一直有待討論,沒有定論,下面列舉一些在設計中遇到的問題大家一起討論討論。1:配電系統 (室外配電系統有2種,TT TN-S。2種做法各有千秋,但我的做法是TN-S,雖然比較費線,但優點如下:施工更方便了,景觀性的東西接地沒那么繁瑣了)2:單燈保護(庭院燈,路燈,景觀性大柱形燈采用燈具單燈保護,+6A的熔斷器,大于250W的泛光燈也需要加)3:水底燈具做LEB(這個民規與圖集上都有做法,但是我現在這個項目的水并不是噴泉性質,死水一灘,我燈具全部用小變壓器變壓為12V,就沒有做)4:草坪燈,小型照樹燈接地保護(一個片區集中性的小型燈具,利用角鋼做固定,并且用PE2.5連接各個角鋼,做聯合重復接地)5:照明控制(暫時我用的時鐘控制器 ,定時自動操作,簡單方便快捷。如果甲方有需要,可以做網絡控制,每個箱子加網絡設備與網線。)6:RCD選擇(曾經有位市政大神給我說 如果施工差,部分基坑帶有積水,30MA的很容易無故跳閘,是否需要整定到70)
中心城森林公園修建性詳細規劃
該項目最初的構想是在曼谷的一個歷史區域創造一個可操作性的景觀公園,在該公園里,人們可以自由地使用各種娛樂設施,把它當做一個休閑放松的場所,同時又希望該公園可也作為一個農業公園來使用。該設計團隊在參照了泰國的文化地景之后,最終明白了在當前的大背景下,如何設計泰國風格的公園。在該景觀公園中,園林植物的農業模型和各種有機形態在此設計中是必不可少的一部分。
提到巴黎的當代園林,雪鐵龍公園作為地標性的景觀之一,素來備受矚目。雪鐵龍公園占地33公頃,位于巴黎西南角,瀕臨塞納河,是利用雪鐵龍汽車制造廠舊址建造的大型城市公園。它擺脫了一味模仿法國傳統園林的束縛,以傳統元素與后現代主義設計相結合的語言和姿態點綴著美麗的巴黎。 近日,在由中國風景園林網和《世界園林》雜志社組織的法國景觀大師經典作品考察活動中,來自國內風景園林行業的46名專業人士參觀了雪鐵龍公園。
合肥含山森林公園修建性詳細規劃設計
山縣山體高差森林公園修建性詳細規劃設計
學習~~個人收集的資料
Vijversburg公園位于荷蘭北部,是一座歷史可以追溯至十八世紀的產業。自1892年以來,公園一直向公眾開放,這里終年舉辦各種活動,如國際藝術展覽、音樂節、教會活動和郊游等。在2011年,Kums 和 Ishigami 贏得了新游客中心設計競賽。為了容納不斷增長的游客,業主希望在歷史莊園附近新建一個展館作為會議及展覽空間。鑒于公園已被
運動景觀
我現在有一座公園改造,剛做完設計,我想將整個過程記錄下來,希望各位能不吝賜教
去寧波旅行,拍寧波照片,有關建筑,有關園林,有關古建,希望大家看完頂頂圖。*∠*
多年來我只下載不上傳,真是不好意思,今天看到同志們都下載了《大眾行為與公園設計》超星版的卻看不上,我把我珍藏的書掃描了,供大家下載,希望大家喜歡,謝謝
有不少遺憾的一個項目
某公園實景
美國佛州Glavovic建筑事務所設在潮人區(Young Circle)完成了一個新的公共藝術項目,這是一個占地10英畝的公園,名為藝術公園(ArtsPark)。藝術公園位于好萊塢市中心,被認為是一個整體藝術作品,它將有機的景觀轉化為建筑景觀。藝術公園將為廣大公眾提供互動式文化體驗,同時還專門設計了無障礙活動空間,包括一個可以閉目養神的場所以及一個高互動性的兒童游樂場。同時,藝術公園也堪稱一個由女人主宰的城市地標,在這個項目上,有許多女性包括好萊塢市長都做出了不可磨滅的功勛。
該項目的靈感,源自公園所處的臨時性背景。在場地改造之前,迷欣灣的大部分土地均為工業廢棄低洼地,冬雨季的洪澇毫無憂患可言。隨著此區新建住宅、辦公樓和商業開發,依據舊金山政府的規定,生活污水管和雨水排放系統必須相結合,從而達到降低場地內外雨水徑流的要求。
城市機場的再生--南森公園在上個世紀40-60年代,這片舊有的帶有各種植物的綠地成為了奧斯陸國際機場,直到1998年,機場遷出,于是這里便成為了一片廢棄的荒地。10年之后,根據過去舊式園林的自然形式和機場機器般的直線跑道,這里被重新改造成了一個新的環境——南森公園(Nansen Park),于2008年向公眾開放。如今該公園給周邊帶來了6000個新住宅的重建計劃,并為周邊15000個居民提供工作場地。機場遷出后,留下了這塊約有1000英畝的半島等待改造,因此,這項工程也成為挪威最大的一項工業改造工程。工程要求在此建造一個功能、設施完整的公園和具有奧斯陸城市中心特色的新的社區。住宅和辦公地點的土地賣給了私人開發商,Statsbygg(挪威公共建筑和財產管理局)和奧斯陸城市政府負責這一地點的基礎設施和景觀建設:對于受到污染的土地,公路建筑物和技術設施的處理,以及規劃新的景觀架構和公園結構,這其
Brink公園其實并不像名字看上去那樣,它不是一個公園。連阿珀爾多倫(荷蘭)城市地圖也沒有把這個空間標作公園,很明顯,它也并不被視為一個公園;停放的汽車和巴士占據了這個場地。項目的挑戰是把這個空間轉化為一個為不同的使用者提供設施的公園,而且同時還能提供滿足要求的停車位;要完成這一要求,項目建設了地下和地面停車。 盡管這個空間現在看上去如此,但它有潛力轉化成Apeldoorn城市的一個引人的綠色入口。OKRA的設計通過盡減少基建設施以及最大化種植來獲得盡可能多的綠色空間。設計的結果讓人想起Veluwe河的人造圖像。Grift是一條有價值的河流,現在它又能重見天