淺談瀝青路面坑槽的形成及修補

隨著我國經濟的飛速發展，交通基礎設施建設也越來越快，公路是物質流通、經濟發展的大動脈，交通車流量與日遞增。公路瀝青路面經常出現各種病害。坑槽是瀝青路面最常見的一類病害。它具有突發性、高發行和蔓延性的特點。產生病害的主要原因是北方地區夏季雨水、車輛的超載、再加上晚冬初春的凍融交替等。坑槽的出現一方面嚴重影響了行車安全性和舒適性，降低了公路的服務水平，縮短了路面的使用壽命，更為用路人的行車安全帶來極大的隱患。另一方面坑槽的修補要耗費大量的人力、 物力和養護經費。為更好地加快公路的發展步伐下面淺談瀝青路面坑槽的形成及維修來進一步創造更好的效益。

瀝青混凝土路面坑槽修補技術探討|養護論文

坑槽是混凝土路面',this.id)"style="cursor:pointer;border-bottom: 1px solid #FA891B;" id="rlt_3">瀝青混凝土路面病害中最常見的一種，嚴重影響路面的平整度和行車的舒適性。路面一旦出現坑槽，在交通荷載和水的綜合作用下，其損壞程度會很快發展，造成養護費用的增加并且嚴重危及駕乘人員的安全。本文根據瀝青路面坑槽修補的最終目的，研究日常養護中坑槽的不同修補材料和修補工藝，使之能達到理想的修補效果，以期對坑槽修補技術的提高具有一定的指導作用。 一、路面坑槽成因及主要形式 瀝青路面出現坑槽，主要原因是輕微病害沒有得到及時處理，造成局部發生網裂、松散，在交通荷載作用下逐步形成的。主要表現形式有以下幾種： 1、瀝青面層坑槽 由

改性乳化瀝青在瀝青路面坑槽修補中的應用

坑槽是瀝青路面局部破損中最常出現的一種。依據瀝青路面坑槽的養護維修特性,并對國內外現有的坑槽修補材料和修補工藝的對比分析,確定出更為恰當、合理的修補材料和修補工藝。 一、坑槽破損形式 瀝青路面出現坑槽,引起行車顛簸、振動產生的沖擊荷載是正常荷載的1. 5～2倍。對坑槽若不進行及時修補,在沖擊荷載的作用下,破損會加快而連成一片,嚴重影響路面的使用壽命和車輛行駛的安全性。對瀝青路面坑槽破損種類與形式進行分析,有助于在養護維修時對不同形式坑槽的識別,有利于坑槽修補工作的開展,并可根據不同形式、不同嚴重程度的坑槽,采取相應的養護維修措施。 1、按坑槽破損形式及成因分類 (1)表面層產生坑槽 這類坑槽通常深度為2 ～4 cm,是各類坑槽中產生最早、數量最多的一類。由于瀝青混合料的不均勻性,坑槽總是首先在局部瀝青混合料空隙率較大處產生。 (2)表面層和中面層同時產生坑槽 此類坑槽深度一般為9～10 cm。此類坑槽產生數量雖不多,但也并不少見。 (3)底面層和基層間產生坑槽 這類坑槽完全形

石材的滲透和粘接及修補

石材在搬運、加工和使用過程中不免會有破裂損壞現象，所以為不造成浪費和損失，通過滲透、粘接和修補等工藝使其得以恢復。下面分別加以論述。如果是小面積的修補也可以從市面上買來現成的膠水進行修補。 滲透：滲透就是對還沒有破裂分開的板材中的裂縫進行灌注滲透膠，經過一定時間的固化，達到粘接，使板材牢固強度增高的一種工藝。 滲透膠的配方：３０７不飽和樹脂１００％；苯乙稀６０－１００％；過氧化環已酮４－５％；萘酸鈷３－４％。 制作方法： （１）把３０７不飽和樹脂和苯乙稀按上面的比例進行調和均勻； （２）再倒入過氧化環已酮攪拌均勻。 （３）然后倒入萘酸鈷攪拌均勻。最好的滲透膠是在倒滲透膠時滲透膠能流成線狀，這時的粘度最好，滲透效果最好。 滲透的工藝流程： （１）涼曬干透毛板，有條件可用強風對縫隙進行風干，保證無水分。 （２）用小勺沿裂隙進行滲透膠澆注，澆注過程中最好對毛板制造微小振動。 （３）涼曬到滲透膠不粘手時即好。 注意事項：不能把３０７不飽和樹脂直接與過氧化

混凝土缺陷的預防與修補

近年來，鋼筋混凝土結構已成為建筑結構的主流。根據作者自己的施工經驗，現對鋼筋混凝土結構中常出現的一些問題及處理方法加以整理。一、混凝土外表缺陷（一）缺陷現象********二、露筋************

求助啊!修補這個花壇的價格啊

大家好,今天接到一個工作,修補這個花壇,大概多少錢1米啊急等啊,非常感謝啊這個是圖片啊[ 本帖最后由 yingfeng0916 于 2009-2-5 21:22 編輯 ]

如何修補外墻裂縫及滲水的問題！

我這碰到一點施工上的難題，急需朋友們幫我提點建議能給個方案！

混凝土結構裂縫修補技術

混凝土結構在存放或使用過程當中，由于各種因素的影響，不可避免地會產生裂縫。裂縫有深有淺、有寬有窄，有些裂縫的存在或其發展不會影響到混凝土結構的使用安全和耐久性，屬正常裂縫，對于這類裂縫，可不必進行修補；而有些裂縫的存在或其發展會危及結構安全，或已經影響到了結構的正常使用，對于這類裂縫，則必須進行修補。 混凝土結構的裂縫修補方法可根據裂縫的深度和寬度而采取不同的修補方法，修補方法眾多，采用的修補材料也各異。一般細而淺的裂縫常用涂抹澆灌法進行修補，對于較深的裂縫則采用灌漿法，對于一些已嚴重發展的裂縫則采用鋼板（或玻璃綱）粘貼加固法。考慮到材料的強度要求，修補裂縫用的粘貼或填縫材料通常都采用高分子化學材料，這主要是因為它們硬化后的強度高，粘性好，且易于施工。通過使用這種高分子化學材料，能使裂縫周圍受損或疏松的混凝土形成整體，起到修補與補強的作用。國內目前較常用的這種高分子材料為環氧樹脂加各種其它化學原料按不同比例配制的環氧樹脂膠液。環氧樹脂膠液的原料組成及其配制各種書刊中均有大量介紹，這里不再多說，下面介紹采用環氧樹脂膠液作為修補材料的上述三種施工方法。 一、涂抹澆灌

大體積混凝土裂縫的修補

塢底板裂縫修補

對混凝土裂縫修補及加固的探討

1、裂縫產生的主要原因 建筑物在使用過程中承受兩大類荷載。一類是靜載荷、動載荷及其它外荷載；另一類是變形荷載，包括溫度、收縮。 1.1裂縫由結構的次應力引起 許多建筑物結構的實際工作狀態同常規計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架，結點是通過鉸接來計算的，而實際的屋架結點卻承受著較顯著的彎矩和剪力，構件內這樣的應力稱為次應力，它們常在結點處引起裂縫的出現。還有些常規不計算的外荷載應力，但實際卻引起結構裂縫。

車庫頂板開裂及修補的問題

1、車庫頂板處本來應該設置的伸縮縫，施工時混凝土一次澆筑完成，未設置伸縮縫。一段時間后此處開裂。請問原因及處理辦法？2、車庫邊緣有個出入口的坡道，一部分在車庫頂板上，一部分在車庫外，此處坡道為二次施工完成，現在在車庫外墻部位此坡道開裂，請問是否與沉降有關呢？

仁皇山混凝土缺陷修補方案

求助各位大師：外墻保溫怎么修補

各位大師： 大樓的外墻保溫局部損壞，請教各位大師怎么修理

混凝土結構缺陷修補方案

混凝土裂縫常見的修補方法

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混凝土裂縫常見修補方法

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混凝土缺陷修補方案方案

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