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  • 速凍--推車隧道--包子

    圖紙簡介: 速凍制冷系統(tǒng),推車隧道,河南地區(qū),專業(yè)設(shè)計,經(jīng)典圖紙 投稿網(wǎng)友: alishan110 上傳時間: 2013-09-23 圖

  • 不能爆破,隧道要怎么施工?

    由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內(nèi),爆破施工需報鐵路局進行繁瑣的論證,嚴(yán)重影響了施工進度現(xiàn)求助各位大神,采用非爆破手段,可有好的推薦?

  • [求助]關(guān)于電纜隧道通風(fēng)

    . 電纜隧道長300米,在兩端的通風(fēng)井設(shè)置屋頂風(fēng)機排風(fēng)是否合理。2. 電纜隧道設(shè)置有排水系統(tǒng),那么隧道內(nèi)是否潮濕,風(fēng)管采用何種材料。3. 這點最關(guān)鍵:兩端的排風(fēng)井是否有必要設(shè)置備用風(fēng)機。4. 電纜通風(fēng)是溫度升高后開啟風(fēng)機,還是長時間開風(fēng)機。

  • 求助關(guān)于隧道環(huán)保的問題

    本人在做隧道環(huán)保的研究,請問高手如何入手,我想從隧道洞口入手,運用FLAC模擬,不知應(yīng)該模擬洞口邊坡,還是洞口結(jié)構(gòu)呢,想知道隧道環(huán)保的核心是什么呢,需要哪方面的書籍參考?

  • 轉(zhuǎn)發(fā)一些隧道的洞門圖片

    隧道洞門的結(jié)構(gòu)形式不僅是在功能上有較大意義,更能美化環(huán)境,形成一種特殊的景觀,一個好的隧道洞門給人體現(xiàn)一種渾然天成的感覺!本人在筑龍網(wǎng)收集的一些隧道洞門圖片,轉(zhuǎn)帖在這里供大家參考!

  • 地鐵隧道是如何快速挖掘的?

    現(xiàn)代的城市出行,地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

  • 急救!隧道照明的一些問題

    我是搞隧道機電的,做資料的新手,寫施工方案時遇到點難題。先問點隧道照明系統(tǒng)的:)1、電纜橋架和電纜溝支架在拐彎處敷設(shè)時應(yīng)該注意什么?有什么規(guī)范嗎?2、有些地方說道膨脹螺栓固定托臂和橋架安裝先做拉拔實驗,其拉力是托臂和橋架重量多少倍?3、隧道燈具安裝前燈座拼接,要嚴(yán)格按技術(shù)要求安裝掛鉤座,并做拉拔實驗,其拉力是燈具總重量的多少倍?手上都沒什么規(guī)范,有點急,謝謝了哦

  • 隧道塌方了,怎么處理?急求!

    隧道塌方縱向長度20米,塌方高度10米,已經(jīng)完成初期鋼格柵、噴射混凝土支護,塌方后處理完成,但是再次塌方,我是沒有辦法了,那位仁兄幫幫我吧,附上塌方照片,先謝謝了QQ:121535186

  • 請教關(guān)于隧道施工及造價

    請教下: 有一引水工程,需要穿山體約1.5公里,想用最小凈空的隧道形式,想問下人工爆破施工是否可行,具體施工怎么搞,有沒有什么書籍參考?施工工期及造價怎么? 請大家指教下!

  • 關(guān)于隧道鉆爆設(shè)計的優(yōu)化

    關(guān)于烏鞘嶺隧道鉆爆設(shè)計優(yōu)化方案,一篇比較簡短的文章,感覺還不錯,和各位同仁分享。

  • 新手問:隧道的圖紙怎么看

    我是一個剛?cè)腴T的新手,現(xiàn)在在研究圖紙,但是看圖紙一直抓不到重點,我想問下,隧道的圖紙應(yīng)該怎么看,怎樣才能看懂它

  • 求教電纜隧道照明的問題

    小弟目前有一段新隧道 大約100米左右 電源是220V請問選用什么燈具(節(jié)能燈?我看這個好像說的不怎么發(fā)熱) 該怎么布置啊(我想的5米一組60W的)還有就是電纜怎么選啊 要預(yù)分支嗎??跪謝了~~~~

  • 橋梁與隧道施工監(jiān)理指南

    簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實用性較強,便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大小:47.6 M (壓縮后分2卷)

  • 公路隧道噴射混凝土施工

    在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規(guī)范頒布都快4年了,為什么隧道施工還在使用干噴工藝?其回彈率那么高,強度質(zhì)量又底。真實怪現(xiàn)象啊。

  • 做隧道的分析用Abaqus還是ANSYS呢?

    本人剛剛讀碩士 要做隧道的課題 想問下用abaqus 還是ansys 貌似用abaqus的人很少。。這兩個軟件有啥區(qū)別啊?已經(jīng)畢業(yè)的師兄建議是 abaqus 。。。

  • 隧道通風(fēng)的通風(fēng)塔的高度

    隧道通風(fēng)的通風(fēng)塔的高度

    小弟最近在做一個隧道通風(fēng)項目,請教各位大神,排風(fēng)塔的高度是如何確定的?JTJ026.1-99上也沒有給出計算,讀了一篇論文里(就是上面的截圖)是以汽車尾氣的CO濃度來計算的,具體的計算也沒有,求救,求救!

  • 隧道施工監(jiān)控量測與測試

    隧道施工監(jiān)控量測與測試。。。。。。。。。。。。

  • 隧道超前小導(dǎo)管怎么安裝固定

    聽別人說 超前小導(dǎo)管尾端要穿過鋼拱架腹板?1.這樣不會影響鋼拱架的剛度嗎?.有規(guī)范要求這樣做么?2。穿過鋼拱架的長度大概多少CM?

  • 我國設(shè)計隧道的基本要求

    1.隧道必須根據(jù)隧道所處地區(qū)的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等情況,綜合考慮運營和施工條件,按照安全、經(jīng)濟、合理的原則進行設(shè)計。 高速公路、一級公路上的隧道和二級、三級、四級公路上的短隧道的線形及其與公路的銜接應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定。 二級、三級、四級公路上的特長及長、中隧道位置,原則上應(yīng)服從路線走向,路、隧綜合考慮。當(dāng)隧道線形為曲線時,其各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定。隧道洞口的連接線應(yīng)與隧道線形相配合。 隧道內(nèi)的縱坡一般應(yīng)大于0.3%并小于3%;時洞和短于50m的隧道其縱坡不受此限。2.隧道凈空 隧道凈空應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)2.0.4條關(guān)于公路建筑限界的規(guī)定。高速公路、一級公路和二級公路平原微丘區(qū)的隧道,其側(cè)向?qū)挾瓤蛇m當(dāng)減小。 三級公路山嶺重丘區(qū)及

  • 隧道超前小導(dǎo)管注漿工藝

    超前小導(dǎo)管預(yù)注漿TRANBBS施工工藝小導(dǎo)管制作:小導(dǎo)管采用φ42mm的鋼管制成,沿管體每20cm鉆φ8mm孔,四周梅花狀布設(shè)出漿孔,前端封閉并制成尖狀,以便順利插入已鉆好的導(dǎo)管孔內(nèi),當(dāng)圍巖松軟時,用錘擊直接打入。小導(dǎo)管安設(shè):用YT-28風(fēng)鉆開孔,開孔直徑為42~50mm,并用吹管將砂石吹出。用帶沖擊的YT-28風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入孔中,或直接用錘擊插入鋼管。用塑膠泥封堵導(dǎo)管孔口周圍及工作面上的裂縫。注漿:注漿口最高壓力嚴(yán)格控制在0.5Mpa以內(nèi),以防壓裂工作面。控制進漿速度,一般每根導(dǎo)管雙液總進量控制在30L/min以內(nèi)。每根導(dǎo)管內(nèi)注漿量由計算確定,若壓力上升,流量減少,雖然注漿量未達到計算值,但孔口壓力已達到0.5Mpa,結(jié)束注漿。<

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