2015油田安全環保管理論文

1安全環保中存在的問題在進行開采油田的過程中，要認真貫徹集團公司安全環保工作的各項要求，并且要高度重視安全環保工作高度負責的精神，能夠確保油田的安全以及穩定的發展。然而在油田安全環保工作中仍然存在一些問題，這些問題主要表現如下:第一，沒有將相關的責任落實到位，并且少數基層單位領導承包要害部位的安全檢查沒有落實到位。一些基層領導對承包點存在的問題只提出了整改意見，卻沒有將整改意見落實到位。提出的問題不具有針對性，缺乏嚴格的安全教育制度，從而使得一部分員工的安全意識比較薄弱，最終不利于油田開采的順利進行。第二，在隱患排查以及治理中存在許多的問題，重大隱患有專項資金投人，整改及時，但是零星隱患一方面重視程度不夠，主動性不強，另一方面，零星隱患眾多，沒有專項資金解決。比如:隱患治理項目的進度比較緩慢;部分的設備以及設施存在一定的安全隱患。第三，消防管理以及基層單位的應急管理存在一定的問題。部分消防設備以及設施管理的不到位，預案的編制不經過有效評審和通過開展演練進行修訂，同時各級組織的演練最為一種表演，經過反復籌劃、模擬，失去了真正意各類事故事件突發性

2015實驗室安全與環保管理論文

１環境科學與工程實驗室安全與環保現狀及問題１．１安全與環保現狀實驗教學中心于２０１０年通過了ＩＳＯ９００１：２００８質量管理體系認證，按照ＩＳＯ９００１：２００８質量管理體系的理念和要求，制定相應的程序文件，規范實驗室環境行為，自正式按ＩＳＯ９００１質量管理標準運行以來，充分貫徹ＩＳＯ９００１一貫強調的污染預防和持續改進的基本要求，建立安全綠色環保實驗室，保障了實驗教學質量，規范了實驗室安全和環保管理，從而為培養環境學科高質量、復合型拔尖創新人才提供了管理規范、運行高效、創新突出的實驗實踐教學平臺。１．２安全與環保問題實驗教學中心共開設專業實驗課程１１門，授課對象面向全校１２個相關專業的本科生和研究生，每年參加實驗的人員約９００人次。中心還積極組織綠色社會實踐、大學生科研訓練（ＳＲＴ）、環境友好科技大賽、學生綠色協會活動等綠色課外實踐。儀器設備的頻繁使用以及多種類化學藥品的大量使用無疑給中心的安全及環境衛生帶來了巨大壓力，目前實驗教學中心主要存在的問題為：（１）安全觀念和環保意識不強，師生員工的安全觀念和環保意識

[建議]水資源風險管理論述

水資源系統風險管理研究綜述 關鍵詞：水資源系統；風險管理；風險分析；數學模型 摘 要：水資源系統的風險管理成為水資源可持續利用的必然要求，對復雜的水資源系統所面臨的各種各樣的風險進行分析越來越成為熱點。現對風險的一般概念進行討論，并在此基礎上介紹水資源系統風險的定義；水資源系統風險管理過程包括定義系統問題、風險識別、風險分析（風險估算和評價）、風險處理和風險決策；重點對風險分析的數學模型進行了綜述。 1 水資源系統中風險的定義 風險是由于系統的不確定性因素引起的。由于水資源系統是一個開放的復雜的動態復合大系統及人類認識客觀世界的局限性，水資源系統總是伴隨著各種不確定性因素的困擾，這些不確定性因素的來源可分為以下幾個方面：①自然現象或有關隨機過程的不確定性（如降雨徑流的變化、氣象變化、需水量等均具有較大的不確定性）；②社會現象的不確定性（如人口變化、經濟發展等）；③人類認識客觀世界的局限性；④需要、效益和費用不能確切預知所引起的不確定性；⑤決策過程的不確定性。正

[原創]項目質量管理論文一篇

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中國農村飲水安全建設管理論文集（書）

中國農村飲水安全建設管理論文集（書）

2015公路施工環保管理論文

1公路施工中產生的環境問題在公路施工中，由于要拆除舊有建筑物或對土層進行重新開挖，因此會產生很多不可回收的大型固體垃圾。這種類型的土體只有很小一部分可以重新利用，所以會對水土流失問題和環境污染問題產生不利影響。如果不及時處理和分類，垃圾會越來越多，將來在運輸和處理中也會很復雜。2公路施工中環保管理要注意的問題各施工單位在施工之前就要樹立環境保護意識，與環保部門進行溝通協調，根據施工現場具體情況制定環境保護政策，在對環境造成最小污染的前提下，科學有效的施工。2.1加強施工過程的環保監督力度施工之初，施工單位要在環保部門的指導下，成立專門的道路施工環境監察委員會。在道路施工過程中，在環境保護方面進行監督，發現不合規的情況，立即叫停，提出合理建議，進行相關整改。2.2施工期間注意對環境進行監測在道路施工過程中，環保行政執法部門應負起責任，對施工全程進行環境監測，包括上述提到的噪聲污染、空氣污染、水污染、固體廢棄物污染等。一旦發現對環境不利的現象出現，應當

工業企業節能環保管理論文

1工業企業環保管理存在的問題1.1對環保目標和組織機構設立不合理部分工業企業沒有環保目標，不重視環保管理，或有環保目標卻不能處理好經濟目標和環保管理的關系，經常造成二者發生沖突。部分企業不設立環保組織機構，將環保工作直接落實到基層，不管不查，有的企業雖然設立環保組織機構，但將環保機構并入安全管理部門，綜合管理部門等其它部門，弱化了環保職能，造成環保工作無法開展和運行。1.2環保管理水平落后，管理方式方法單一目前，我國多數工業企業進行治理環保，只是在工業生產末端排放進行處理模式，沒有重視和解決，不注重在工業產品生產期間對環境產生的污染，導致工藝設備相對落實，消耗原材料大，污染嚴重，環境治理能力差、水平低。1.3企業環保投入資金不足我們大多數工業企業，投入資金的目的只有一個，就是擴大經營，提高生產產品能力，增加企業收益。如果沒有國家對環保工作的強制干預，那么，任何一家企業也不會在環保問題上出重資。對于環保的投資主要用于兩個方面，一是投資用在改進環保設施上，在設備上投入資金，提高污染物處理能力，達到

2015化工企業環保管理論文

1．化工企業安全管理的對策第一，領導重視是關鍵。要進一步加強安全生產管理工作首先是與領導的思想認識態度有關。我們首先要扭轉自己頭腦里的畏難情緒，松懈麻痹，心存僥幸的思想，也不能讓驕傲自滿的情緒抬頭。盡管化工老廠多，生產上欠帳多，危險品要求嚴，安全工作難度大，任務重;但是我們一定要以高度責任心，根據“安全第一，預防為主，綜合治理，全面加強”的指導思想、把安全工作與整頓勞動紀律，提高企業管理水平結合起來，才能搞好貫徹安全生產制度。堅持安全工作“上崗檢查”，敢于碰硬處理違紀事件，有機地把安全生產和企業思想工作、目標管理和提高職工素質結合起來，形成了安全工作“思想落實，教育落實，制度落實，責任落實”的良好局面。在安全管理嚴格的企業，工人個個認真操作，沒有在崗上赤膊、穿拖鞋等不文明現象，這種持之以恒的精神，關鍵是領導高度重視安全生產的結果。第二，班組要狠抓安全生產制度的落實。當前應特別抓好危險品儲運、高處作業、化工要害崗位操作、機械作業等安全制度的貫徹落實。開展“創建文明班組”的升級競賽活動，把安全生產制度的落實，列為加強班組建設的重要內容。班組是企業

2015壓裂酸化中的環保管理論文

一、壓裂酸化作業中環保管理的重要性隨著國民經濟發展，石油與天然氣需求量與日俱增，作為油田增產的重要技術手段，油氣井的壓裂與酸化技術廣泛應用，但是在使用該項技術作業過程中會產生大量的廢液，廢水、廢氣和固體廢物，污染環境。壓裂廢液粘度大，有機物含量高，如果排入水體，會在水面形成薄膜，會直接導致水生動物因缺氧死亡；如果進入土壤，會阻斷植物吸收水分，造成植被死亡，進而危害人畜。酸化作業中各類酸性氣體揮發以及泵車作業產生的尾氣，不僅污染大氣，甚至會直接引起人畜中毒死亡。壓裂酸化作業過程中使用的破膠劑能和遇到的任何反應物如管材、地層基質和烴類等發生反應，生成與地層不配伍的污染物，造成地層傷害；另外破膠劑、支撐劑的固體殘渣對土壤也會污染土壤，間接危害人類身體健康。近年來，我們在享受經濟的發展帶來的物質上不斷豐裕的同時遭受著霧霾、水體污染等對身體健康的危害。類似的經驗教訓告訴我們，我們再也不能以犧牲環境為代價來謀求經濟利益，而是應該把環境保護作為國計民生的頭等大事考慮，要堅持科學發展觀，實現經濟發展與環境保護相互協調，相互統一。二

2015國際施工項目環保管理論文

1國際施工項目的環保管理案例本文以某國際施工項目的環保管理為案例，探討國際施工項目的環保管理策略。該國際施工項目所在國家具有系統、完善的環境保護法，當地環保部對項目施工環保許可條件進行了嚴格的編制，對施工項目中涉及到的環境監測、儀器使用以及廢棄物處理與循環使用等都有著嚴格的要求。該國際施工項目包括車輛碼頭、集裝箱碼頭、海岸警衛隊碼頭、郵輪碼頭和通用碼頭等，主要施工內容包括護岸施工、防波堤、路上挖入式港池以及碼頭結構建造等。1.1編制施工項目環保管理方案根據相關項目施工環保要求，在項目施工之前，必須要選擇具有相關資質的環保公司來進行施工環保管理方案的編制，經環保部批準后才能開始施工。該國際施工項目委托一家國際化環保咨詢公司進行該施工項目環保管理方案的編制，環保咨詢公司根據項目工程的具有情況，結合業主項目環評報告和施工方案，全面分析環境因素危險源，編制了詳細的環保管理計劃，主要檢測項目和管控標準如下表所示：1.2施工項目的環保管理實施該國際施工項目環保管理的項目包括水質監控、空氣與設備尾氣監控、噪聲與振動監

2015大橋施工階段環保管理論文

1建設過程環境保護管理為了減少建設期間對環境的影響，在項目建設之初就確定了“大型化、工廠化、標準化、裝配化”實施策略。工廠化及裝配化施工就是為了盡量減少在施工現場水域進行作業，以降低對現場環境的影響。雖然實行了工廠化及裝配化施工，但是施工水域現場工作仍然大量存在，現場工作以一系列獨立海上平臺形式存在。對現場平臺施工所進行的環境保護管理工作非常重要。1.1施工平臺污水處理海上平臺施工時有生活、生產兩方面產生的含油污水。相應預防措施為：對于生產污水，采取金屬容器存儲油料，使用過程采用設置儲油格防漏油擴散、吸油氈收集漏油；機械設備運轉部位設置油污接漏裝置，并配備油污罐定期集中回收。對于生活污水，均要求設置生活污水處理設備，設置環保廁所，并對環保廁所作出詳細規定，如：人數不超4人、平臺面積不超15m2且施工周期不超3個月的，允許配備簡易環保廁所或者生活污水收集裝置，將污水運到岸上達標處理。如果超過以上標準的，則必須配備環保廁所。1.2固體廢棄物管理施工平臺產生的一切固體廢棄物均不得拋入海中，須實行分類收集后運到

壩體潰壩特點及風險管理

隧道風險評估及安全管理

安全管理與建筑施工論文

安全管理與建筑施工論文 論文欄目:建筑施工論文 一、監理不力當前，一些監理方在建筑施工中的工作落實不力。有的監理工作者對安全監理的認識不明確，同時他們缺乏足夠的積極性，無法積極對施工進行監理。監理企業無法在工作中取得好的效果，沒有盡快找出其中的事故隱患，無法盡快督促施工方對其做出相應的整改，同時沒有盡快將該情況報給業主以及主管機構，使自身的安全監理功能無法得到發揮。二、建筑施工安全管理的有效策略（一）形成以人為本的新理念，落實安全責任制首先，建筑施工安全管理意義重大，關乎社會穩定和發展，同時決定著施工企業的不斷發展。主管部門以及業主必須統一思想，高度重視施工安全管理，將其當做核心工作來抓。現階段，應當加大力度對施工安全管理相關條例進行宣傳，使施工安全意識不斷提升，使得各個相關方能夠積極面對該項工作，形成較強的責任感。同時，應

談談水庫大壩的風險管理

大壩安全風險管理是近年來發達國家重點研究的熱門領域，研究成果已經在逐步應用，在如何有效減少潰壩事故、降低潰壩損失和規避潰壩風險方面取得了很好的效果。大壩安全風險管理是貫穿大壩生命全過程的動態管理過程，包括風險識別、風險評價和風險處置等內容，可以將大壩安全、潰壩后果及對社會環境安全的影響、風險控制標準、工程和非工程措施等有機地結合起來并加以綜合考慮，可以比較科學地實現以下目標：評價大壩的安全狀態和潰壩可能性，把握潰壩可能造成的生命財產損失和對社會、環境的影響以及潰壩風險的水平，決定是否需要加固和有限財力下的加固排序，選擇最有效的加固措施，采取最有效的工程和非工程措施綜合方案將潰壩風險控制在合適的范圍內，從而實現對大壩安全的科學管理，這是傳統安全評價和管理方法所不能或不能很好實現的。 大壩安全管理向大壩風險管理的轉換雖說是簡單的兩個字之差，風險替代安全，但其內涵已經發生了很多實質性的擴展，管理目標、對象、內容和技術都發生了深刻的變化，突出了下游的公共安全，以人為本，人的生命成為風險的一個重要指標。這種轉換和社會經濟發展水平向適應，是今后大壩管理的發展方向，給管

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建筑工程防雷系統施工跟蹤檢測的探討：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e9%98%b2%e9%9b%b7%e7%b3%bb%e7%bb%9f%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%b7%9f%e8%b8%aa%e6%a3%80%e6%b5%8b%e7%9a%84%e6%8e%a2%e8%ae%a8.pdf建筑工程施工過程中的成本控制：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%bf%87%e7%a8%8b%e4%b8%ad%e7%9a%84%e6%88%90%e6%9c%ac%e6%8e%a7%e5%88%b6.pdf建筑工程項目安全風險防范探究：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e9%a1%b9%e7%9b%ae%e5%ae%89%e5%85%a8%e9%a3%8e%e9%9

地下軌道交通工程的施工安全風險管理研究

隨著我國城市化進程的加快，城市交通的壓力進一步凸顯。目前，地下軌道交通已成為城市交通發展的主流方向，由于地下軌道交通的特殊性，其建設過程的安全風險管理備受社會各界關注。目前，北京地鐵四、五、九號線、奧運支線、東直門至首都機場線、亦莊線等工程都正在建設之中。 筆者根據多年在北京地鐵施工建設工作中所積累的經驗，對地下軌道交通工程的風險管理進行了分析，僅供大家參考。 地下軌道交通工程特點地下工程具有以下特性：隱蔽性大。作業循環性強。作業空間有限。動態施工過程中的力學狀態是變化的，圍巖的力學物理性質也在變化；作業環境惡劣。同時，地下工程對周邊環境影響大，會造成諸如振動、地表下沉、噪聲、地下水條件變化等影響。

大型水電工程環保管理論文

1猴子巖水電站施工期環境保護管理模式1.1管理機構環境保護管理機構體系分4個層次：（1）國電大渡河公司（母公司）移民環保部負責環境保護工作的內外總體協調及對建設工程環保工作的總體監督與指導。（2）猴子巖公司負責工程建設過程中的環保現場實施管理與協調，猴子巖公司工程建設處歸口管理環境保護工作，工程建設處下設環保水保管理中心（簡稱“環保中心”）具體負責日常環保管理工作。環保中心代表建設單位行使環境保護日常管理職能。（3）環境監理、工程監理負責施工過程中環境保護措施監督管理，設計單位提供技術支持與設計咨詢服務。（4）各施工合同承包商為環境保護工作的責任主體與實施主體，負責實施施工合同中約定的各項環保措施。1.2管理文件體系建立了一套完善的環境保護管理制度體系，包括環境保護管理辦法、技術細則、獎懲細則、驗收細則、考評細則等；工程監理、承包商根據工作內容建立內部環境保護管理制度。這些管理文件形成一套完整詳盡的具有較強可操作性的管理文件體系，成為環境保護管理工作的有效運行載體，保證了環

民航機場節能環保管理論文

一、綠色經營是機場企業創新的必然選擇民航機場作為民航交通運輸系統中的重要組成部分，在國民經濟發展中發揮著重要的作用，是集管理屬性、服務屬性和經營屬性為一體的特殊企業。民航機場不僅專供飛機起飛、著陸和停放，而且其附屬的建筑物、裝置和設施還為乘客和貨物提供從地面到航空器的便捷轉換。同時，民航機場還提供餐廳、酒店、會議服務和購物等廣泛的商業設施。隨著近年來航空旅行需求的激增以及機場規模的不斷擴大，機場的運營和發展帶動了周邊地區的就業，為國民經濟發展做出了巨大貢獻。但與此同時，機場在其實際經濟活動中也產生了諸多環境不經濟性，機場運營高能耗、機場噪音、溫室氣體排放對生態環境影響等問題已和企業維護生態環境的社會責任相背離。隨著人們對人與自然和諧共處認知度的提升，國際上對企業開展綠色經營呼聲的高漲，民用機場必須摒棄傳統發展模式走可持續化發展道路，引入綠色環保理念，把節約資源、控制污染、保護和改善生態環境貫穿于機場經營管理的全過程，以實現可持續增長，達到經濟效益、社會效益和環保效益的有機統一。綠色經營可以大大降低機場能耗，極大程度上減少機場經營產生的外部不經