文昌地下人行通道雨棚圖

圖紙簡介： 人行通道雨棚采用鋼結(jié)構(gòu)框架柱梁，具體做法：每隔1000mm設(shè)一道200mmx500mm獨立框架柱梁，獨立框架柱梁之間選用玻璃封口 投稿網(wǎng)友： xyq333 上傳時間: 2013-12-09

城市地下通道通風(fēng)設(shè)計求助

小弟剛畢業(yè)工作,接到第一個任務(wù)要做一個雙向四車道的地下通道的通風(fēng)設(shè)計,請教各位大神,排風(fēng)式半橫向通風(fēng)計算中,隧道中性點的位置是怎么確定的,規(guī)范上只給出了確定中性點之后的隧道內(nèi)壓力計算,各種捉急,求救!

馬路地下通道要做什么消防

大家其實都走過馬路的地下通道，是否注意過里邊配備什么消防設(shè)備？今天群里有人問過馬路的地下通道要做消火栓和噴淋嗎？如下邊簡圖：

請問有做過地下通道進(jìn)排風(fēng)的嗎?

現(xiàn)在碰到一工程，外殼為金屬玻璃幕墻，里面為混凝土建筑，外殼距混凝土建筑有一段距離，如果空調(diào)通風(fēng)管道都引至室外的話，在一層地面上會看見很多風(fēng)管，很是影響美觀。現(xiàn)在有想法，將所有的通風(fēng)管通過地下通道引至室外，請有做過這類工程的指教，是否有可行性，從地下通道進(jìn)排風(fēng)有什么利弊？先謝謝了。另外已請消防評估，在殼體上開很多百葉進(jìn)行自然排煙，將殼體認(rèn)作安全區(qū)域，所以可否，空調(diào)進(jìn)風(fēng)，從殼體內(nèi)進(jìn)，空調(diào)排風(fēng)，消防送排風(fēng)均從地下通道引至室外。

某地下通道的畢業(yè)設(shè)計計算書

論文簡介：（1）基于層次分析法的思想，綜合考慮工程造價和人文關(guān)懷，對地下通道主體和出入口進(jìn)行了方案比選，為以后進(jìn)行工程類方案比選提供了一種數(shù)值法； 投稿網(wǎng)友：yidongzhong 上傳時間: 2013-07-28

討論一下人行地下通道的消防

正在設(shè)計一個人行地下通道，《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95）里說，在靠近出入口的地方設(shè)置室外消火栓，在通道內(nèi)設(shè)置滅火器。請問一下，消火栓距通道應(yīng)多遠(yuǎn)合適，滅火器設(shè)置的危險等級是參考地下隧道，取嚴(yán)重危險等級嗎

地下通道的照明設(shè)計不會啊求大神指教

小弟今年畢業(yè)，地下通道的照明設(shè)計不會啊，求大神指教。我想用兩個控制柜，控制路燈，就是不曉得如何布置好啊。

西南第四街地下通道升級改造MBAC

gooood景觀設(shè)計

地下通道口變形縫的止水處理？

地下室預(yù)留地下通道連接口，連接口和二期地下室通道之間要設(shè)置變形縫。這個位置的防水怎么處理？是不是現(xiàn)在就要把中埋式止水帶澆筑進(jìn)去？問題是二期通道不知道什么時候開工，止水帶在連接口混凝土中埋一半，另一半暴露在外面，時間長了，會不會有材料失效的風(fēng)險？從而導(dǎo)致防水出問題？

城市地下通道施工方案及防水措施

城市的繁榮給交通帶來的壓力越來越大，為了緩解城市交通的壓力，提高市民出行效率，許多城市都修建了地下通道，這類地下通道工程一般都在地下進(jìn)行，施工環(huán)境惡劣，具有不可預(yù)測性，使得施工情況非常復(fù)雜，在地下通道施工方案中，常見的施工方案為明挖方案、管棚方案、頂進(jìn)方案、盾構(gòu)方案等。本文就對城市地下通道施工進(jìn)行詳細(xì)的探討，希望對同行有所參考。 一、地下通道施工方案比較： 城市地下通道施工時，根據(jù)施工地質(zhì)勘查條件和所處的地理位置，合理選擇施工方案，在我國常用的施工方案為：明挖方案、盾構(gòu)方案、管棚方案、頂進(jìn)方案等幾種施工技術(shù)，下面就對這些施工技術(shù)進(jìn)行簡單探討： 1、明挖方案 明挖施工方案是地下通道常用的施工方案，主要用于埋深較淺，且周圍環(huán)境比較開闊的地方，不得在城市繁華地段或者施工場地狹窄的地方采用這種施工方案。在明挖方案施工過程中，可以避免對城市地下管道造成破壞，同時還可以對地下的木樁、巖石分布詳細(xì)了解，方便在施工過程中采取合理的施工方案，對于城市地下管道眾多的地方，應(yīng)該避免采用

隧道二次襯砌：守護(hù)地下通道的堅固防線

在隧道工程的復(fù)雜體系中，二次襯砌結(jié)構(gòu)宛如一位默默堅守的衛(wèi)士，雖身處初期支護(hù)之后，卻肩負(fù)著保障隧道長期穩(wěn)定、安全與耐用的重任。它不僅是抵御地層壓力、活載及偶然荷載的堅固堡壘，更是防水、美觀等功能的綜合提供者，今天就讓我們深入了解隧道二次襯砌的奧秘。

板與地下通道連接橡膠止水帶詳圖

筏板與地下通道連接橡膠止水帶詳圖

某地區(qū)地下通道建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙

圖紙簡介： 這是某地區(qū)地下通道建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙，圖紙內(nèi)容包含：通道頂板結(jié)構(gòu)平面圖、通道底板結(jié)構(gòu)平面圖、剖面圖，建筑平面圖等。補充說明：地下通道，長55m，埋深6m，頂覆土2.8m，上走消防車，帶扶梯及樓梯，極具參考。 投稿網(wǎng)友： wshj1016 上

請問一下工程師，想建一個地下通道

本帖最后由 zhongguojinren1 于 2014-9-16 10:44 編輯 想請問工程師們，我在某邊竟有十多畝田，現(xiàn)在，公路從我的田前經(jīng)過，我想把家安建在我的田處，主要是交通方便的原因，但又擔(dān)心只有我一家人在此住，怕有打家卻舍的壞人侵入，因此想到在家中修建地道以便有壞人侵入時從地道逃出。想用石頭打造的地道可能使用年限要長些，但頂層要如何做呢？還是有什么別的好方法建筑地道更好呢？請各位工程師給指點一下，在下不勝感激，我在此先行謝過各位了！

地下通道側(cè)墻結(jié)構(gòu)早期裂縫控制技術(shù)研究

城市地鐵矩形地下通道掘進(jìn)機的研究與應(yīng)用

摘要：本文重點介紹上海隧道施工技術(shù)研究所對城市交通矩形地下通道掘進(jìn)機及矩形隧道的研究與用。以供異型斷面隧道研究、設(shè)計、施工參考。 關(guān)鍵詞：城市地下交通矩形隧道頂管機設(shè)計中間試驗工程應(yīng)用 城市建設(shè)發(fā)展速度越來越陜，交通運輸對城市建設(shè)發(fā)展的作用更加凸現(xiàn)。發(fā)展與建設(shè)的推進(jìn)求城市解決更多的地下人行通道，如地鐵車站的進(jìn)出口的過街人行隧道、城市地下管線共同溝等類地下隧道工程以矩形最為經(jīng)濟。因此城市交通矩形地下通道掘進(jìn)機的研究與應(yīng)用十分必要。 1、矩形隧道的發(fā)展與應(yīng)用世界最早的盾構(gòu)法隧道是1826年開始建造的英國倫敦穿越泰晤士問底的公俏隧道，其隧道斷面為11.4mx6.8m的矩形，由于采用人工開挖和施工中涌水淹沒事故，長458m的矩形隧道掘進(jìn)了18年才完工。 20世紀(jì)70年代以來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，盾構(gòu)掘進(jìn)機施工技術(shù)有了新的飛躍。尤其是日本，地下空間的開發(fā)和利用的需求，促進(jìn)了盾構(gòu)隧道技術(shù)的進(jìn)—步發(fā)展。20世紀(jì)80鋼代后，世界各國掀起了開發(fā)異形斷面盾構(gòu)掘進(jìn)機的高潮，先后進(jìn)行了矩形隧道

（求助）地下通道（潮濕環(huán)境）照明該采取何種方式

本人做一地下通道，長150米，寬12米，通道地面標(biāo)高負(fù)3.6米，燈具安裝高度只能相對地下通道地面2.5米高，且地下通道環(huán)境非常潮濕(通道地面有積水溝，通道內(nèi)空氣濕度較大，但無水直接噴淋燈具，只能在燈具外殼上產(chǎn)生凝結(jié)水)，請問該如何選擇照明方式！采用單相防水密閉燈具照明是否合適？是否必須采用安全電壓防水燈具照明？

市政某地下通道電氣照明設(shè)計全套施工圖

圖紙簡介： 本工程過街地道設(shè)計，地道主通道長約32m；通道內(nèi)設(shè)置照明、應(yīng)急照明、監(jiān)控、消防、電扶梯及無障礙，圖紙主要包括：供配電設(shè)計、地道照明設(shè)計、監(jiān)控設(shè)計三部分。 投稿網(wǎng)友： zengguoqiang 上傳時間: 2014-07

單跨雙層混凝土結(jié)構(gòu)地下通道暗挖施工方案

單跨雙層混凝土結(jié)構(gòu)地下通道暗挖施工方案

市政雨、污水管遇到地下通道怎樣處理

有一條道路，本來雨污水是沿道路布置的，但在一交叉路口，這條道路是通過一個地下通道穿越另一條道路，成U字形，請問雨水管和污水管在此處如何處置呢？還有地下通道中的雨水如何排出？