請(qǐng)教：關(guān)于吊車的鐵殼開關(guān)。

本人看以前的廠房圖紙，發(fā)現(xiàn)給吊車配電的保護(hù)電器是鐵殼開關(guān)。看到的一些實(shí)際的工程，也是用鐵殼開關(guān)配電，并且是明裝的。我工作六年了，基本沒接觸過鐵殼開關(guān)的資料，給我的感覺就是這東西已經(jīng)被淘汰了。我想請(qǐng)教各位：1 鐵殼開關(guān)的作用是什么，它是否有過負(fù)荷或短路保護(hù)的功能？還是有其它的作用？2 現(xiàn)在給吊車配電可否用空開，或者空開和隔離開關(guān)組合？3 可否將箱子暗裝在墻內(nèi)？還有一個(gè)與鐵殼開關(guān)無關(guān)的問題：吊車的滑觸線長(zhǎng)度大于多少米需要分段？100米分兩段可以嗎？謝謝！

關(guān)于吊車滑觸線配電問題

通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50055-93：第3．1．11條 裝于吊車梁的固定式裸滑觸線，宜裝于起重機(jī)駕駛室的對(duì)側(cè)；當(dāng)裝于同側(cè)時(shí)，對(duì)人員上下可能觸及的滑觸線段，必須采取防護(hù)措施。絕緣式安全滑觸線宜與起重機(jī)駕駛室裝于同側(cè)，并可不采取防護(hù)措施。為什么絕緣式安全滑觸線宜與起重機(jī)駕駛室裝于同側(cè)？

請(qǐng)教關(guān)于吊車荷載的問題

《荷載規(guī)范》5.2.2條的折減系數(shù)與5.4.1條的組合值系數(shù)有什么區(qū)別。設(shè)計(jì)多臺(tái)吊車排架過程中，荷載設(shè)計(jì)值是考慮折減系數(shù)還是組合值系數(shù)。有哪位同仁知道，望告知，謝謝！

在線等！謝謝關(guān)于32T吊車的

請(qǐng)問32/5T的吊車功率多少？額定電流又是多少》

有關(guān)吊車荷載的相關(guān)問題

1、兩臺(tái)吊車的最不利位置如何確定？2、兩臺(tái)吊車最大輪壓作用位置？3、四輪橋式吊車每側(cè)的剎車輪數(shù)應(yīng)如何確定？4、某機(jī)械加工車間采用鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，車間跨度為18M，柱距為6M，吊車梁為預(yù)制鋼筋混凝土梁，車間內(nèi)設(shè)置兩臺(tái)起重機(jī)為5T，工作級(jí)別為A5級(jí)的軟鉤式橋式吊車，吊車跨度為16.5M，吊車最大寬度為5.77M，吊車輪距為4M，最大輪壓為65KN，最小輪壓為27KN，吊車橫向運(yùn)行的小車重量為1.7T,那么作用在相鄰排架柱上吊車橫向水平荷載產(chǎn)生的最大水平力標(biāo)準(zhǔn)值為多少？圖見附件

請(qǐng)教關(guān)于廠房吊車的問題

107*24*13M的車間，頂部有三輛5T吊車，，請(qǐng)問是該每輛設(shè)一個(gè)配電箱吧？電纜的規(guī)格應(yīng)是怎樣的？該參照那些標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范？剛接觸電類設(shè)計(jì)新手，初次遇到吊車問題，還望各位幫忙

關(guān)于吊車的安全技術(shù)檢查

安全技術(shù)檢查，是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵，起重機(jī)械的使用效果很大程度上取決于起重機(jī)械使用過程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查，并依據(jù)檢查的實(shí)際情況，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備完好率與利用率，消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)，具有重要意義。日常的班前吊車機(jī)電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作，也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，才能保證吊車的安全運(yùn)行。 一、運(yùn)行環(huán)境的檢驗(yàn) 運(yùn)行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍，但對(duì)吊車的安全運(yùn)行有直接關(guān)系，故也是對(duì)吊車進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運(yùn)行區(qū)間有無電力線路，吊車在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則，應(yīng)采取相應(yīng)措施，限制吊車的運(yùn)行范圍。二要檢查周邊建筑物，臨時(shí)設(shè)施等有無防礙吊車正常運(yùn)行，起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生碰撞，特別在門式起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí)，尤應(yīng)注意檢查。對(duì)于汽車起重機(jī)還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細(xì)檢查起重機(jī)軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況

關(guān)于吊車滑觸線安裝問題

吊車滑觸線的安裝到底是在駕駛室的同側(cè)還是對(duì)側(cè)？怎么兩種說法都有呢？做設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該怎么做？我是個(gè)初學(xué)者，還請(qǐng)多多指教。謝謝！

新手，請(qǐng)教關(guān)于吊車的問題

吊車起吊高度為6M，請(qǐng)問這個(gè)6M是在大車最高點(diǎn)的標(biāo)高嗎？還是在吊鉤所能到達(dá)最高處的標(biāo)高呢？手上有吊車設(shè)計(jì)圖，現(xiàn)在不知道怎么去確定牛腿標(biāo)高，以及吊車梁的標(biāo)高。

吊車的工作級(jí)別如何劃分？

電梯吊車配電設(shè)計(jì)到什么程度？

我看別人的圖紙電梯只是留個(gè)配電箱，吊車配電也是這樣，最多也就設(shè)計(jì)到配電箱的總開關(guān)了，我想知道，通常的配電設(shè)計(jì)就是做到這樣的程度嗎？如果不是，那么需要做到什么程度才算OK呢？謝謝大家指導(dǎo)！！！

關(guān)于3D3S有吊車時(shí)柱腳的問題

我用3D3S做兩連跨，每跨30米，柱距6米，檐口12米，牛腿7.5米風(fēng)荷載0.6 8度第二組，邊列柱腳出奇的大為什么？？？那位高手指教！急用！謝謝！！

吊車橫向水平荷載的問題

門剛廠房設(shè)計(jì)中，吊車橫向水平荷載Tk,T在計(jì)算吊車梁和剛架時(shí)取值不同么？或者說作用在吊車梁上的最大橫向水平荷載Tmax,與作用在剛架上的最大橫向水平荷載Tmax不一樣么？本人是剛接觸鋼結(jié)構(gòu)，希望各位高手賜教！

有吊車的廠房怎么做?急了

小弟第一次接觸廠房,現(xiàn)有個(gè)層搞8M,長(zhǎng)63寬18M的單層廠房 ,照明考慮怎么做? 中間橫向有個(gè)3噸的吊車,功率怎么估算? 怎么配電? 看過些資料 ,滑觸線是什么樣的概念.請(qǐng)大家詳細(xì)指點(diǎn) 謝謝

破舊磚柱廠房還要加吊車？！

今天去現(xiàn)場(chǎng)一看，廠房好破舊，還是磚跺的，18m跨度，磚跺370x490的，廠房?jī)舾?.0m，輕鋼屋架，大屋面板。現(xiàn)在甲方想在該車間內(nèi)布置兩臺(tái)單梁吊車，一臺(tái)10t，一臺(tái)5t，中級(jí)工作制，Lk＝16.5m，請(qǐng)問各位有什么好辦法！？

5X2t雙梁吊車是什么意思

我剛開始學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu),不知道什么是雙梁吊車,5X2t雙梁吊車是什么意思,它的起重量是5t還是10t,最大輪壓和最小輪壓在哪里查?

00G514-6吊車軌道與車擋

00G514-6吊車軌道與車擋

SAP如何模擬吊車移動(dòng)荷載？

如題，且必須能求出最不利效應(yīng)的，試過用影響線（用MOVING LOAD），但不知道怎么模擬兩個(gè)或以上車輪在同根梁上運(yùn)動(dòng)下求最大彎矩，剪力等等，請(qǐng)教高手，希望詳細(xì)點(diǎn)，萬分感謝！！