砌體抗震橋梁混凝土規(guī)范勘誤
北京邁達斯技術(shù)有限公司給我們做的培訓(xùn)!
《高規(guī)》與《抗震規(guī)范》的不同,本人精心摘抄
新舊公路橋梁抗震規(guī)范比較:希望對大家有所幫助!
1.前言 2008年5月12日,印度洋板塊向亞歐板塊俯沖,造成青藏高原快速隆升導(dǎo)致地震。高原物質(zhì)向東緩慢流動,在高原東緣沿龍門山構(gòu)造帶向東擠壓,遇到四川盆地之下剛性地塊的頑強阻擋,造成構(gòu)造應(yīng)力能量的長期積累,最終在龍門山北川—映秀地區(qū)突然釋放,汶川遭遇8級強震猝然襲來。這次強震造成了巨大的破壞,橋梁的大量破壞導(dǎo)致了救援工作的延遲,主要表現(xiàn)在橋墩箍筋配置過弱導(dǎo)致剪切等脆性破壞,蓋梁長度過短導(dǎo)致落梁等,這次震災(zāi)再次引起了全國范圍內(nèi)對地震設(shè)計的重視。2008年10月1日,交通運輸部頒布了《公路橋梁抗震設(shè)計細則》(JTG/T B02-01-2008)(以下簡稱“新抗震規(guī)范”),首次提出了兩水平設(shè)防,兩階段設(shè)計的思想。 2
大家橋梁規(guī)范都買了嗎,我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設(shè)計規(guī)范,不知道其他的會考幾題,大家都買了幾本?全買有10本啊,太多了!
[本文轉(zhuǎn)載中國橋梁網(wǎng)。如需更多這方面的資料請進“中國橋梁網(wǎng)” 本文對世界主要橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范的現(xiàn)狀進行了較為詳細的對比,指出我國現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》中存在的一些缺點。本文還對目前國際上橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范的發(fā)展動向進行了總結(jié),提出了修訂我國新《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》的一些意見。更多的資料請進:中國橋梁網(wǎng)[ 本帖最后由 cnbridge 于 2010-5-20 16:06 編輯 ]
城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范條文說明 ,希望對大家有用啊
現(xiàn)在確定抗震今年用新規(guī)范,不知道新規(guī)范有沒有培訓(xùn)資料,有的話培訓(xùn)資料中應(yīng)該有新規(guī)范相對于舊規(guī)范的修改之處,這樣的話對比著看就省力很多,因為以前都是看舊規(guī)范復(fù)習(xí)的。而且知道了修改之處就可以重點照顧一下不知道哪位有相關(guān)資料,可否共享之,謝謝!
新_舊橋梁抗震設(shè)計規(guī)范實橋計算比較
城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范(征求意見稿)2009年版,新版本,找了很久才找到,希望對大家有用啊
在<建筑抗震規(guī)范>GB50011-2001中3.2.2條最后一句"除本規(guī)范另有規(guī)定外,應(yīng)分別按抗震設(shè)防烈度7度和8度的要求進行抗震設(shè)計"請問7度和8度的要求是什么?在哪里可以找到具體的要求?
由于一工作就用的是新規(guī)范,舊規(guī)范的影都沒見著最近又是老遇到一些老項目加固和改造的工程用老版的計算軟件都不見了想請教大家在那些地方調(diào)整系數(shù)可以讓新規(guī)范版的計算軟件的結(jié)果能比較接近舊版的
如題,現(xiàn)在開始復(fù)習(xí)橋梁,但不清楚具體用那本規(guī)范?網(wǎng)上說明也很多,25、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2004) 26、《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD61-2005) 27、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62-2004) 28、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024-85 29、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ025-86) 30、《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTJ004-89)最重要該復(fù)習(xí)那一本阿?
橋梁抗震設(shè)計指南(LRFD)
《抗震規(guī)范》5.5.5的第3款:“規(guī)則結(jié)構(gòu)可采用彎剪層模型或平面桿系模型,屬于本規(guī)范第3.4節(jié)規(guī)定的不規(guī)則結(jié)構(gòu)應(yīng)采用空間結(jié)構(gòu)模型。”請問這里的“彎剪層模型”是什么回事?
老板剛布置的任務(wù)叫我查些BS的橋梁規(guī)范具體內(nèi)容如下:Steel Surface Preparation : BS 7079Metal Coatings: BS EN ISO 1461Sherardized Coatings : BS 4921BS 5911BS8888(工程圖標(biāo)準(zhǔn))Density of the compacted Aggregate base : BS 1377-4 1990BS 3690-1:1989 (1977), Standard Specifications for Asphalt Bitumen 各位行家?guī)拖旅Π?/p>
我國是一個多地震國家,地震中,橋梁的破壞將導(dǎo)致交通中斷,這不但會影響人們的正常生活和經(jīng)濟運行,造成嚴重的經(jīng)濟損失,而且將嚴重影響震后救災(zāi)工作,使人員不能安全順利疏散,并阻礙向災(zāi)區(qū)緊急輸送救援人員和救災(zāi)物資,從而加劇地震災(zāi)害。為了保障公路橋梁設(shè)施的完好,就需要在橋梁設(shè)計中對橋梁抗震設(shè)計有充分的重視。 1 橋梁抗震分析方法 人類對地震的研究也不斷地獲得進步,特別是近半個多世紀以來,人們對地震的破壞機理已有了深入的認識,并發(fā)展了各種抗震分析方法。橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析方法可以分為確定性方法和概率性方法兩大類。確定性方法是以確定性的荷載作用于結(jié)構(gòu),求解該確定性荷載作用下結(jié)構(gòu)動力反應(yīng)的方法。概率性方法將地震作用視為隨機過程,以此隨機地震作用于結(jié)構(gòu),求出結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)統(tǒng)計量
中國現(xiàn)在的抗震計算是基于小震不倒的計算,中震和大震的抗震要通過概念設(shè)計實現(xiàn);現(xiàn)抗震規(guī)范上設(shè)防烈度為基本設(shè)防烈度,也就是對應(yīng)著中震設(shè)防,這兩者是不是有些矛盾呢,用中震的設(shè)防烈度,實現(xiàn)小震的抗震設(shè)防??求解,我哪里理解錯了!
橋梁抗震規(guī)范
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