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三維建模，在網頁設計的應用，
虛擬空間，為我們模擬現實提供了很方便的條件，空間環境的模擬，建筑效果圖的制作，三維動畫的創作，廣告的制作等等，都是三維軟件的應用。 三維建模，在網頁設計的應用，
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CAD三維建模與3DMAX建模哪個好？
我平時習慣用CAD，感覺在CAD建模后輸入到3DMAX里面進行渲染也比較方便，所以想進一步學習CAD三維建模，但有人說CAD建模渲染效果沒有3DMAX的好，想請各位師父指點迷津。
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DIMINE三維地質建模軟件
1、什么是三維地質模型： 隨著計算機的飛速發展，三維地質建模技術越來越受到地學界的重視，并成為地質可視化技術的一個熱點。所謂三維地質建模就是運用計算機技術在三維環境下，將空間信息管理、地質解譯、空間分析和預測、地學統計、實體內容分析以及圖形可視化等工具結合起來用于地質研究的一門新的技術。2、三維地質建模： 采用當今最先進的三角網建模技術，運用控制線和分區線聯合方法，對任意形態的物體都可以通過一系列的散點或剖面創建地質模型，如數字地形模型、礦體模型、夾石模型、區域地層模型、構造斷層和破碎帶模型、煤層模型、以及其他任意實體模型；而且支持實體模型之間、實體模型與表面模型之間的交、并、差等布爾運算。
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PKPM鋼結構三維建模問題
PKPM 中 鋼結構三維建模中 墻梁、檁條、隅撐....的自重軟件自身考慮了沒？ 如果考慮了 在哪塊可以找到這部分荷載? 如果沒有考慮怎么做可以考慮門架傳到基礎上的這部分荷載？大手指點一下、謝謝！
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廣廈建模顯示三維模型求助！！！
本帖最后由 musfare 于 2014-10-10 18:08 編輯 求助！！！新人剛接觸廣廈，建模不像pkpm能簡單的顯示三維模型，我建好模后各層的柱位置都對不上:( 要怎么操作才能正確呢？？？虛心求教另外PS：想問下廣廈會自動計算樓板重量嗎？板的恒荷載是直接輸抹灰等恒荷載還是要按板的混凝土容重×板厚來輸入？
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求助，花瓶式橋墩三維建模
花瓶式橋段，三維建模，相關數據如下圖：本人建模式只做到下面的效果
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CAD2004UCS三維變換與三維建模
Auto CAD 2004 UCS三維變換與三維建模作者：張渝生 | 轉自：深圳CAD在線 時間：2004年8月30日10:55摘要：三維建模的關鍵理論是UCS三維變換，UCS三維變換是AUTOCAD-2004教程的重點與難點，本文用三維建模的實例詳細解析了七種UCS的三維變換方法，收到較好的效果。關鍵詞：UCS；三維變換；三維建模；教學UCS三維變換教學是AUTOCAD-2004教材的重點和難點。學生從二維繪圖到三維繪圖要經過建立三維空間概念的過程，三維坐標系的空間變換是這個學習過程的關鍵理論。 講解每一個實例的過程中，以明晰的操作步驟慢漫地引入UCS三維變換的概念。在學習實例的操作步驟中，加入三維建模的應用技巧，使學生對所學的概念能融會貫通。 用戶坐標系：UCS用戶坐標系 是一種可變動的坐標系統。大多數CAD的編輯命令取決于 UCS 的位置和方向。UCS 命令設置用戶坐標系在三維空間中的X，Y，Z三個方向，它還定義了二維對象的拉伸方向。CAD共有七種方法定義新坐標系。 1． X軸旋轉90度確定U
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CAD三維建模?古典六角亭
首次用CAD做的三維古典六角亭模型，請高手們狠批！
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一本AutoCAD三維建模的書
AutoCAD 2004建筑和室內三維建模設計技巧與范例超星格式的
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ansys三維支架建模操作錄像
好東東，希望對大家有所幫組
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cad2007三維實體建模手冊
大家學一下!謝謝!
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STS三維建模-屋面縱向支撐怎么建？
請教大俠，我用STS三維建模時，由于有帶駕駛室吊車，需建屋面縱向支撐，但是在 屋面構件-布置支撐中，只能布置橫向屋面支撐，縱向屋面支撐卻布置不了。sts手冊也說“支撐只能在單個房間內布置”，那么在一跨內，屋脊拉桿與檐口處拉桿之間如何生成兩個房間？請教是怎么弄的？謝謝
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門式鋼架三維建模支撐設置問題
門式鋼架的三維模型中，立面設置柱間支撐后，支撐兩側鋼柱應力比全部超限是怎么回事 我設置了雙層的柱間撐（下面雙片，上面雙角鋼），中間的橫桿截面需要按照系桿的長細比220考慮
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請問PKPM三維鋼框架建模的問題
請問各位大俠，PKPM中如何加入鋼框架墻皮的荷載，就是墻檁上彩鋼板的荷載。是不是也像混凝土框架那樣加入墻的梁間線荷載一樣呢？
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CAD三維建模在工程中的應用案例
作為一名結構工程師，CAD大概是我們最熟悉的軟件了。然而我們大多數時候都是用CAD來畫二維的平面圖、立面圖以及剖面圖，需要看圖者有一點的空間想象能力才能想象出結構的三維形象，特別是對于一些復雜的連接節點，要想準確的想象出各構件的連接關系，更是不容易。 相對CAD畫二維圖，我們對CAD三維畫圖了解的比較少，用的也不多。但其實CAD三維畫圖在我們工作中是一個很好用的功能。 首先，對于一些復雜節點和結構，我們可以先用CAD建出它的三維模型，然后生成三維軸側圖。 相對二維平面圖，有三維效果的軸測圖更加立體、形象的表現了結構實體，讓施工人員更加容易的體會到設計師的意圖。當然，市面上也有很多三維建模軟件，但對于三維圖，很多時候都是通過截圖或建模電子文件的形式在各專業之間交流配合。而CAD畫的三維軸側圖本質上還是由二維的線繪制的，可以作為二維圖紙的一個補充，在藍圖打印出來。
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如何使用無人機進行三維建模
無人機航拍攝影是以 無人駕駛飛機
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關于STS三維建模（高手請入，勿灌水）
STS軟件門式剛架設計，可以采用三維建模，然后形成PK文件，進入二維分析。現有以下問題希望有高手指點：1.門式剛架縱向在柱頂、屋脊如果沒有梁連接，而是通過剛性檁條或系桿連接，應該布置虛梁，主要用于劃分房間和荷載導算。—————— A 請問：虛梁如何布置？ 在布置支撐體系時一般是通過斜桿布置來實現，卻沒有發現虛梁。2.在樓層組裝中設計參數一項中的風荷載信息：修正后的基本風壓（KN/M）———— B 請問：基本風壓的單位應該是KN/M2，修正后的基本風壓是否乘了柱距呢？那么又該如何輸入呢？3.在軸線輸入的時候，梁上的節點就是梁上的分段點，但是跨度方向的軸線一般是按抗風柱的柱距來劃分的，這樣的話形成梁的分段點不正確。當平移復制軸線后，又形不成網點（即梁的分段點）——————C 請問怎樣來形成抗風柱和梁分段的網點？4.若有STS的最新的演示文件，請告之或上傳，將感激不盡！