論文簡介:市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08
哪位高人有現(xiàn)澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀?急需呀!! 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 [email protected] 謝謝了!
某系桿拱橋主跨指架施工方案
龍?zhí)稖?#橋全長141.611m,主跨采用上承式鋼筋混凝土空腹箱型無鉸拱,主拱肋截面為單箱四室,跨度84m,拱肋矢跨比為1/5,拱軸線采用懸鏈線,拱軸系數(shù)m=1.5。拱上結(jié)構(gòu)跨度布置采用10m跨度形式,共布置9孔,橋面系由16片預應力混凝土空心板梁組成。橋面系簡支空心板梁支撐在拱上立柱的蓋梁上。主橋兩岸均設2孔20m預應力空心板與橋臺連接,橋臺臺身采用板式臺身。 龍?zhí)稖?#橋全長164.4m,為40+76+40m三跨連續(xù)預應力混凝土斜腿剛構(gòu),主跨76m。主梁梁部為單箱雙室箱型截面,箱梁高度按1.65次拋物線變化,主梁采用縱、橫、豎三向預應力體系。斜腿上部與梁部剛結(jié),下部采用固定鉸軸支座與基礎聯(lián)接,采用箱型截面。橋臺基礎為樁基承
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
滁州市地處江淮分水嶺,盛產(chǎn)石料,且石拱橋具有施工簡易、取材方便、經(jīng)濟耐久等特點,因此在以往鋼筋缺少、機械設備缺乏的年代,修建公路時,特別是一些縣鄉(xiāng)公路的建設中,建造了大量的石拱橋。 自2002年起,滁州市利用國債資金對縣鄉(xiāng)公路進行改造,原有石拱橋由于建設年代較久,設計荷載等級較低,已不能適應現(xiàn)有交通發(fā)展的要求。對這些舊橋如要全部推倒重建,則既不科學,更不現(xiàn)實。因此,采用技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的改造技術(shù)對這些橋梁進行維修加固,以達到提高其承載能力的目的,是十分必要的。現(xiàn)以某縣道上一石拱橋為例,介紹采用套拱加固技術(shù)加固石拱橋的方法。 1、工程概況
空腹式剛架拱橋總體施工方案
128m跨提籃拱橋跨越XX公路,設計有1孔1-128m提籃拱橋特殊結(jié)構(gòu)。 基礎為鉆孔灌注樁,樁徑1500mm,樁長82.3m~83.5m,共計36根;橋墩為矩形,拱橋設計采用預應力混凝土主梁,單箱三室箱型截面。128m跨徑鋼管拱肋在橫橋向內(nèi)傾,形成提籃拱,吊桿布置成斜吊桿,兩拱肋之間設鋼管橫撐,錨固于箱梁邊腹板。拱肋管內(nèi)壓注C50級微膨脹混凝土。 該資料是我從網(wǎng)上好容易找到的,在此貢獻給各位壇友了。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:38 編輯 ]
5米X4跨連續(xù)拱橋施工方案
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
本人在水鄉(xiāng)紹興,專業(yè)設計與施工石拱橋,石橋分為梁橋、拱橋、折邊橋、拱梁組合橋、廊橋等等。拱券結(jié)構(gòu)也分為很多種。有業(yè)務需要的聯(lián)系我,郵箱:[email protected]
1-30米石拱橋施工詳圖1、荷載等級:公路--Ⅱ級;人群荷載:3.0KN/㎡2、橋面寬度:凈8.1+2×0.45米(防撞墻) 3、橋面橫坡:2.0%4、矢跨比:1/55、凈跨徑:1×30米6、設計洪水頻率:1/1007、地震烈度:7度8、采用設計規(guī)范 《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01—2003); 《公路工程抗震設計規(guī)范》(JTJ004—89); 《公路橋涵通用設計規(guī)范》(JTGD60—2004); 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTJ024—85); 《公路橋涵標準圖——石拱橋》(JT/GQB 046-84
結(jié)合本項目實際路基狀況,本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述,由于本人經(jīng)驗和水平有限,只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。
論文簡介:本商業(yè)包含多處高支模施工,為了保證工程安全和質(zhì)量,根據(jù)最新文件要求編制此方案! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團有限公司投資興建的*工程,地下一層,地上四層,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側(cè)。由*市*監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理,*市建筑設計院設計,*公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,暗朱砂色框;整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,且施工現(xiàn)場較為狹窄,不利于采用鋼井架進行砼運輸,為保證施工質(zhì)量和進度要求,本工程地下室底板以及以上的各層
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB
石拱橋施工方案
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