《鋼筋混凝土橋的設計》

《鋼筋混凝土橋的設計》

家鄉(xiāng)自建鋼筋混凝土橋求助？？

家鄉(xiāng)要建一座可以過車的橋 橋長9米（包含兩邊橋墩長度） 寬3.5米 中間做一橋柱 高為3米 橋面配重30噸 求大神們幫忙算算鋼筋用量和混凝土用量 造價大概多少？ 小弟實在不懂這塊

鋼筋混凝土橋墩施工工藝

1．鋼筋混凝土橋墩的施工工藝流程 鋼筋混凝土橋墩的施工工藝流程為：測量放線→搭設腳手架→鋼筋加工及綁扎→模板加工及安裝→混凝土澆筑→混凝土成型養(yǎng)護→模板拆除。 2．各施工工藝流程施工時的注意事項

淺談鋼筋混凝土橋梁病害及加固

引言 在橋梁使用過程中，由于鋼筋混凝土結構材料的特性、結構的設計與施工質量、結構所處的環(huán)境、結構的使用條件與防護措施等因素的影響，橋梁會產(chǎn)生各種損傷、局部破壞、變形、裂縫等病害，這些病害嚴重影響了橋梁的安全使用，應及時對相應的病害維修及加固。下面筆者討論了鋼筋混凝土橋梁病害及加固。 一、鋼筋混凝土橋梁病害及產(chǎn)生原因 1、裂縫 混凝土結構的裂縫是由材料內部的初始缺陷以及微裂縫的

鋼筋混凝土橋梁基本構件設計與諾謨圖

鋼筋混凝土橋梁基本構件設計與諾謨圖很好的一本書

淺論鋼筋混凝土與預應力混凝土橋梁的加固

論文關鍵詞：鋼筋混凝土預應力混凝土加固 論文摘要：隨著交通量的迅猛增長和車輛的重型化，原有橋梁承載力明顯不足；各種病害影響發(fā)生強度、剛度降低；采取粘FRP的方法對鋼筋混凝土和預應力混凝土橋梁進行加固取得較好的效果。 引言 各種鋼筋混凝土和預應力混凝土橋梁結構在我國公路建設中被大量采用。近年來，隨著交通量的迅猛增長和車輛的重型化，許多原設計標準較低的橋梁承載力明顯不足；一些橋梁受各種病害影響發(fā)生強度、剛度降低；還有許多立交橋的梁跨結構被超高車撞壞，混凝土大塊脫落，主筋被撞彎甚至折斷，嚴重威脅運營安全。當梁的結構構件不能提供足夠的強度和使用性能時，必須進行加固。根據(jù)實際情況，可選用不同加固方法，如預應力加固、噴射混凝土加固、聚合物浸漬加固、粘鋼加固、粘FRP板加固等。其中粘鋼加固由于具有方便快速、增加自重少、所需施工場地小等優(yōu)點，因而得到廣泛的應用。 一、加大截面加固法 加大截面加固法、顧名思義，是采用同種材料——鋼筋混凝土，來增大原混結構截面面積，達到提高結構承載力的目的。基本要求是：原結

鋼筋混凝土橋梁裂縫的成因分析與預防

摘要:本文對鋼筋混凝土橋梁裂縫的類型和產(chǎn)生原因做了較全面的分析總結，以便在設計和施工時有效控制裂縫的產(chǎn)生，達到防患于未然的目的。 關鍵詞:裂縫種類；成因；分析；預防 混凝土是脆性材料，而鋼筋卻是韌性材料，它們兩者在一起工作，彈性模量相差很大，而且兩者的強度差別就更大，因此兩種材料在一起共同發(fā)揮作用，要使鋼筋參加工作，比較多的承受力，混凝土勢必開裂。大量的工程和理論分析表明鋼筋混凝土構件基本上都是帶裂縫工作的。裂縫一般分成不可見裂縫和可見裂縫。可見裂縫又分為無害裂縫和有害裂縫。有害裂縫在使用荷載或外界物理及化學作用下不斷產(chǎn)生和發(fā)展，引起混凝土碳化，保護層剝落及鋼筋銹蝕，直至影響結構的安全性和使用壽命，必須加以控制。 一、混凝土橋梁設計原理 我國現(xiàn)行的公路橋涵規(guī)范規(guī)定:橋梁應根據(jù)所在公路的使用任務、性質和將來的發(fā)展需要，按照適用、經(jīng)濟、安全和美觀的原則進行設計,這些要求基本上包含了人們關心的所有重要問題。混凝土橋梁具體的設計過程是按承載能力和正常使用兩種極限狀態(tài)來進行的。按承載能力極限狀態(tài)是控制結構在喪失服務能

鋼筋混凝土橋面滑模機械鋪裝技術

鋼筋混凝土橋面滑模機械鋪裝技術

板墻，磚墻與鋼筋混凝土墻

有兩點疑惑，向大家請教1：什么叫板墻；2：比如一民用建筑，它的哪些墻體要是板墻？哪些要是磚墻？還有哪些要是鋼筋混凝土墻？一般承受重力的部分用鋼筋混凝土墻，而起室內分隔作用的墻體用磚墻。是這樣的嗎？謝謝大家

求教和鋼筋混凝土有關的問題

我想請教大家,現(xiàn)有一一般的民用建筑,就兩層,下面有一6米乘以6米6的客廳,上面要打一個6米長的梁,兩邊蓬3米3的混凝土預制扳,上面是露天平臺,問題是用多大的梁,關鍵是鋼筋用多大的?多少根?謝謝大家!!

關于鋼筋混凝土筒倉的一些問題

目前，筆者正苦惱于混凝土倉的改造中，請大家給予幫助。:( 去年，筆者設計了某工程的主廠原料倉，單倉為矩形高壁淺倉（底部為漏斗），再由單個淺倉組成的單排倉群。 由于工藝及現(xiàn)場原料（原料過粘）的原因，矩形倉的漏斗斜壁的角度設計過小，造成倉內原料下料困難。經(jīng)過一段時間的運行，業(yè)主提出要改造原料倉，以解決原料儲備的問題。經(jīng)過討論，業(yè)主及工藝提出在倉壁上打孔增加下料點解決問題，孔洞大小為800mm×800mm。但這就給結構造成了很大的難題，由于目前筆者尚未碰到過此種情況，不敢冒然同意。請大家給予支持解決。謝謝！ 以下是筆者的意見 ，鋼筋混凝土筒倉設計規(guī)范上關于洞口的規(guī)定“6.3.1除倉壁落地淺圓倉外，在倉壁上開設的洞口寬度和高度不宜大于1.0m，并應按下列規(guī)定在洞口四周配置附加構造鋼筋。”由于是改造，附加鋼筋是不現(xiàn)實的了；因此我認為采用規(guī)范“6.3.1 5 當采用封閉鋼框代替洞口的附加構造鋼筋時，洞口每邊被切斷的水平和豎向鋼筋均應與鋼框有可靠的連接。”此時，將倉斜壁先行鑿孔，將事先焊接好的鋼框下好，并將鋼框與被切斷鋼筋焊接，在用灌漿料灌實。但不知此法是否可行，對結構

鋼筋混凝土深梁設計規(guī)程

鋼筋混凝土深梁設計規(guī)程

鋼筋混凝土支撐上的彎矩

內支撐梁上的彎矩由自重、施工荷載、安裝偏心產(chǎn)生的彎矩組成問題1：我內支撐有幾種截面，施工荷載統(tǒng)一取10kn/m行不行 問題2：安裝偏心彎矩怎么計算問題3：這三種彎矩都要乘以1.25*γ嗎

03G332-1鋼筋混凝土過梁

關于鋼筋混凝土板墻的配筋

現(xiàn)行《建筑抗震加固技術規(guī)程》第5.3.8條第3款中規(guī)定：板墻可配置單排鋼筋網(wǎng)片，豎向鋼筋可采用φ12，橫向鋼筋可采用φ6，間距宜為150~200mm。如果是為了提高墻體的豎向承載力，這樣配置鋼筋正確。但抗震加固墻體的目的是為了提高墻體的抗水平地震力的能力，水平鋼筋應該通過計算來確定。從概念的角度，水平鋼筋應比豎向鋼筋大。究竟應該怎樣配置板墻鋼筋合理希望同行給予幫助。

鋼筋混凝土梁裂縫的防治

鋼筋混凝土梁裂縫的防治

鋼筋混凝土梁板的配筋構造

鋼筋混凝土梁板的配筋構造