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求教：高壓電動機電纜頭燒壞
一工程發生多次電動機電纜頭B相燒壞事故，求教什么原因，電纜頭已經權威部分檢查，排除質量原因，10KV母線直接由供電部門供電，10KV電機直接掛網啟動，同時也有變壓器掛在10KV母線上，有在啟動時燒的，也有正常運行過程中燒掉，已經發生四次，求原因！謝謝各位同仁！
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有關高壓電動機起動的話題
大家在做高壓電動機降壓起動的時候,一般采用哪種方式?1.電抗器起動2.液阻起動3.熱電阻起動還有沒有用其它方式的?各種方式有何優缺點?價格如何?
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高壓電動機電流有時有有時沒有的問題
我單位有一臺6KV 500KW的電動機，它的測量回路是通過一個穿芯式互感器的二次側電流送入一個電流變送器，電流變送器再將輸入電流變比后輸出一個4到20毫安的電流到一電流表上去。但最近幾天有時候會出現啟動一會后，電流表就顯示為零了，而有時候就是正常顯示。我們在它出現電流指示為零的時候，依次從電流變送器的輸入端短接，并用鉗形表卡電流，一直短到互感器的二次線所接的端子排上，均顯示為零點零幾安的電流，我們把所有的端子都緊過一遍后，還是如此。我想問問各位高人，是不是電流互感器出問題了，如果是它的問題，那為什么有時候又是好的呢？郁悶中，請高手指導，不勝感激。
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10kV高壓電動機電源進線如何設計？
接到一個用戶工程，廠里有10kV的高壓電動機需要直接接10kV電纜線路供電，我之前沒有接觸過，有沒有大神做過？圖紙和國標在哪能找到？
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高壓電動機電抗器啟動柜
啟動電抗器工作原理 1.交流異步電動機在額定電壓下起動時，初始起動電流是很大的
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關于高壓電纜的選擇問題
研究了《設計手冊》，I 指的是短路耐受電流， t 指的是短路持續時間，這兩個都是要從所選用的高壓開關樣本上查到。 但是問題來了，現在我選用常熟的CV1-12的真空高壓開關，樣本上短路持續時間tk卻是4s，那就算耐受電流為25kA，這樣通過公式 截面> (√25x25x4 /137) x1000=365mm2完全不正常。 希望有高手來分析分析。
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高壓電動機電抗器降壓啟動的問題
高高壓電動機電抗器降壓啟動，啟動回路為：電抗器出線柜至電抗器，然后引線至啟動母線、啟動母線連接電動機啟動柜（斷路器柜）然后連接至電機。啟動柜合閘啟動完畢后，電動機運行柜（當然也是斷路器柜）合閘，啟動柜跳開，斷開電抗器回路。請問電動機啟動柜、運行柜是否可以選擇相同的CT的變比？有沒有相關資料？謝謝[ 本帖最后由 tnc 于 2010-11-6 15:43 編輯 ]
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電動機電纜截面的選擇問題？
再選擇電動機開關和截面的時候是不是要考慮電機的啟動電流那？一般是4～7In，那根據電機的額定功率計算出計算電流后，是不是要*7然后再整定斷路器和選擇截面？？
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急等！高壓電動機的配電方案！
現在甲方要求給一臺車間里的10kv壓縮機供電，供電距離大概300米左右，壓縮機本體帶有控制箱要通過這個控制箱來控制10kv斷路器的跳合。電源引自110kv變電站的10kv配電室內的一臺開關，甲方還要求在車間設置一個10kv的配電室，里面放一臺10kv斷路器然后在出線給車間里的壓縮機電機，車間里的這臺開關是不是多余？畫舌添足？如何說服他把這個開關去掉呢？有必要增加這個開關嗎？
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10kV高壓電動機配電問題
最近在油庫電氣設計中，消防泵選用為355kW 10kV高壓電動機，中置柜出線回路是否必須設置高壓接觸器？單選用高壓斷路器可否?
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關于高壓電動機的失壓保護問題
請教高手，10KV的高壓電動機三相電壓一相為0V，其他兩相為10KV正常，微機保護沒起保護跳閘作用，難道高壓電機不用缺相保護？還是微機保護本身有缺相？
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高壓電動機有雜音的分析處理
(1)擋風板異響，與擋風板的符合性有極大關系，加工過程中焊接點粗糙，擋風板小口邊緣高低不一致，裝配時常與轉子端部發生摩擦。 (2)電磁聲響，分為高頻和低頻兩種。軸鐵芯位斜槽度符合性不好，鐵芯內膛不光，轉子外徑加工不一致是導致該2類故障的不可忽視的因素。通常采用換穿轉子方式消除和解決該類問題。 (3)
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高壓電動機震動原因求助
某工廠有一條10KV高壓系統引入，高壓配電分2段母線分段運行，每段母線分別帶了整流變壓器和高壓電動機，整流變壓器輸入10KV輸出為交流400V經過整流后轉換為直流在逆變為交流給電動機供電。高壓電動機為高速高壓電動機負載為空壓機，整流變壓器開4臺時候高速電動機運行正常，當開到第5臺第6臺時候高速電動機震動厲害（高壓高速電動機運行時候三相電壓三相電流都是平衡的沒有異常）請問各位專家：造成高壓電動機震動的主要原因是什么原因，謝謝
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關于高壓電動機二次回路的問題
為什么高壓電動機綜保的故障分閘回路不自鎖？這樣會出現一個問題，當電機發生故障，綜保進行保護時，發出脈沖信號給分閘線圈，分閘線圈動作后，雖然電機停機，但是，依然可以在故障未復位的情況下，再次合閘。 幾乎所有的高壓電機二次回路都是這樣設計，為什么要這樣設計呢？
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關于高壓電動機二次回路問題
什么高壓電動機綜保的故障分閘回路不自鎖？這樣會出現一個問題，當電機發生故障，綜保進行保護時，發出脈沖信號給分閘線圈，分閘線圈動作后，雖然電機停機，但是，依然可以在故障未復位的情況下，再次合閘。 幾乎所有的高壓電機二次回路都是這樣設計，為什么要這樣設計呢？
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高壓電動機電抗器啟動二次回路圖
如圖,運行柜的合閘回路中,“2ZJ”接點有什么作用？3SJ取消，而只要1SJ延時將運行柜合閘可以不？
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變壓器和高壓電動機的電流整定
10KV高壓配電，電動機和變壓器繼電保護，電流速斷保護，過電流保護，零序電流保護該如何整定呢？有請各位大蝦指點，謝謝！！！
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高壓電動機帶負荷不能啟動
現在有一臺6KV螺桿壓縮機，功率2200KW。加可控硅軟起動器起動，空載式6s可正常起動。但加負荷后無法起動，加大起動時間一直到36s，仍然無法起動，電流始終在800A，一直不能降下來。請問大家這是怎么回事？怎么解決呢？謝謝
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急!!高壓電動機的起動方案問題
我有一個項目，電動機啟動方案是用高壓熱變電阻柜來啟動的,電動機是3000KW的。方案是這樣： 最左邊的是電動機啟動柜，過來依次是星點柜、隔離柜、高壓熱變電阻柜，電動機柜有差動保護。電動機柜設就地/遠程選擇開關，打到遠程檔只能軟起，打到就地檔可以軟起和強制直接起動。現在問題是，它們的啟動順序和聯鎖是怎么設計的，強制直起要注意什么，有哪位大師做個用高壓熱變電阻柜來啟動的，有資料沒有（方案圖、二次原理圖），能否提供給我？就要提供原理圖給設計院確認了，好著急！ 方案如圖片示
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請教高壓電動機起動壓降
現有1臺6500KW的6KV電動機，接于一段6KV母線上，如果采用軟起動的方式，起動電流控制在3.5倍，電壓降控制在10％，那么母線的容量至少應為多少MVA？