請(qǐng)問參照RESTART RELAY中的接線方法,線路圖中的畫法是否存在問題.可是為什么我公司內(nèi)部的所有的線路圖都是這樣畫的呢?
請(qǐng)問大家這里面是什么開關(guān),貌似有接地什么的 謝謝了
壇子里的各位大蝦:現(xiàn)在家里要裝暖氣,不知道怎么布置線路,求助大家,萬分感謝。說明:A 廚房 采暖爐準(zhǔn)備放在這個(gè)里面 較BCD屋 低70cmB 主臥 C 次臥 D客廳圖中紅線部分是希望 放置暖氣片的位置 黑色小方格是窗戶(不專業(yè) 不要見笑)在家里問過裝暖氣的師傅,說是客廳里裝的話會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)彎太多 不熱我想要是在客廳那組暖氣片旁邊加個(gè)循環(huán)泵是否能解決呢?請(qǐng)大家給出個(gè)方案 謝謝
步進(jìn)電機(jī)線路圖 電動(dòng)機(jī)輸出扭矩
怎樣看電氣線路圖[1]
1,方案來源:深圳市世微半導(dǎo)體有限公司 湯小姐 2,產(chǎn)品描述 AP5125 是一款
單位線路金具要招標(biāo) 求66kv線路金具技術(shù) 或66kv線路金具的標(biāo)書。不勝感激供貨表:U型螺絲U型掛環(huán)U型掛環(huán)球頭掛環(huán)球頭掛環(huán)單聯(lián)碗頭掛板單聯(lián)碗頭掛板雙聯(lián)碗頭掛板直角掛板延長環(huán)二聯(lián)板懸垂線夾防震錘防震錘倒裝式耐張線夾楔形耐張線夾UL型掛環(huán)并溝線夾液壓管鋁包布
急需0-5V電壓控制開關(guān)線路圖,那位大俠有該線路圖麻煩發(fā)一下。我的郵箱是[email protected].不勝感謝!
各位前輩,我周末到鄉(xiāng)下時(shí)看見的輸電線路。發(fā)給給大家看看,大家?guī)臀铱纯矗疫€是第一次看見這種線路。問當(dāng)?shù)乩相l(xiāng):說是,這是西電東送 線路。 我猜這是500KV的線路,是四分裂導(dǎo)線。但怎么才兩相?走在線路下面,聽得見,嗞嗞嗞嗞.....的 聲音。 怎么通過絕緣子看電壓等級(jí)?? 通過復(fù)合式絕緣子和瓷瓶式絕緣子看 電壓等級(jí)好像有很大的不同,有哪位前輩能夠給我解釋一下。 還有,這線路怎么是兩相的?
BIM在建筑行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛,以建筑工程項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立建筑模型。 通過采用BIM,建筑公司可以在整個(gè)流程中使用一致的信息來設(shè)計(jì)和優(yōu)化項(xiàng)
不停電,保證居民正常生活,是現(xiàn)在電網(wǎng)做好疫情防控公共服務(wù)支撐的重要工作之一。 作為送電主力,輸電線路由于地處戶外環(huán)境,部分線路常存在必定人為破壞、工程車輛破壞、樹竹、鳥害等風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn),嚴(yán)峻危及線路安全運(yùn)行,極不利于保供電。傳統(tǒng)的輸電線路巡檢、運(yùn)維,存在分散性大、及時(shí)性差等缺點(diǎn)。 全人工巡線發(fā)現(xiàn)線路外在危險(xiǎn)要挾,這對(duì)于能源互聯(lián)網(wǎng)背景下的電網(wǎng)停電檢修來說不行高效,所以,有必要盡早實(shí)現(xiàn)智能的線路可視化辦理。 “從發(fā)現(xiàn)線下有吊機(jī)復(fù)工現(xiàn)象到及時(shí)了解、阻止該行為,解決線路潛在危險(xiǎn)問題,整個(gè)過程下來只是用了半個(gè)多小時(shí),這個(gè)效率,是全人工巡線時(shí)想都不敢想的”運(yùn)檢組的小劉感嘆道!這不,隨著高科技的使用,越來越多線路使用上了這個(gè)靠譜的可視化監(jiān)控裝置——輸電線路圖像監(jiān)測(cè)裝置。 該設(shè)備負(fù)
作為美國第一大城市,紐約人口有735萬,而汽車擁有量卻達(dá)到800多萬輛,在這樣一個(gè)環(huán)境中開車難免緊張。然而你如果認(rèn)真觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),紐約的道路并非如想象中那樣擁擠,在路上開車還是順暢的。這得益于紐約的交通設(shè)施完善,人們出行可以有多重選擇。 美國號(hào)稱是“汽車輪子上的國家”,然而紐約卻是少數(shù)幾個(gè)沒有私人汽車也能方便出行的城市。 紐約地鐵線路在世界諸多大都市中堪稱最長,共有26條地鐵線,總長1142公里,由市中心曼哈頓發(fā)散覆蓋了紐約5個(gè)行政區(qū)的絕大部分區(qū)域。490個(gè)地鐵站散布全市,24小時(shí)運(yùn)行。在曼哈頓,70%的區(qū)域在小于500米半徑的范圍內(nèi)必有一個(gè)地鐵站或火車站。 紐約的地面公共交通也非常發(fā)達(dá)。總計(jì)有244條公交線路、總長達(dá)3000多公里。公交車晝夜運(yùn)行,充分彌補(bǔ)了地鐵未能照顧到的“枝節(jié)”地區(qū)。 在紐約乘坐出租車也很方便。清一色的出租車隨處可見,且價(jià)格便宜,從東河邊的聯(lián)合國總部到位于80街的大都會(huì)藝術(shù)博物館大約4公里的路程,也就七八個(gè)美元,而且司機(jī)很熱情。[
剛剛制作好的書《怎樣看電工實(shí)用線路圖》共18個(gè)包
由于鋪設(shè)鐵路,公司110kv電力線路需要遷改,導(dǎo)線為LGJ-240/30,檔距150m左右,架橋機(jī)架橋施工時(shí)高度為13.4m,換算到設(shè)計(jì)距軌頂為12.8米,電力線路距軌頂最小距離最低16.5m,請(qǐng)教專家弧垂大致多大?選用桿塔呼稱高要求多少?
各位朋友有這樣的圖嗎?能發(fā)給我嗎? 237003290[url=]@qq.com[/url] 謝了!
約克YS螺桿機(jī)線路圖,我手上資料不多,望大家能資料共享!共同學(xué)習(xí)探討。
邀18部門論證軌道交通建設(shè)管理規(guī)定 15日發(fā)生的杭州地鐵施工現(xiàn)場塌陷事故,給全國地鐵在建工程敲響了警鐘。日前,成都市法制辦召集市規(guī)劃、建設(shè)、國土等18家行政主管部門和成都地鐵公司,舉行《成都市城市軌道交通建設(shè)管理規(guī)定(送審稿)》立法協(xié)調(diào)論證會(huì)。 盡管成都已迅速對(duì)地鐵在建工程開展了全線大檢查,并對(duì)各項(xiàng)目、工點(diǎn)安全狀況進(jìn)行了總體評(píng)估。但接下來的政府大規(guī)模基建投資,急需通過建章立制來避免重大工程變更和投資失控。為此,成都市法制辦專門召集18家相關(guān)部門,為《成都市城市軌道交通建設(shè)管理規(guī)定(送審稿)》征集意見。據(jù)成都市法制辦透露,會(huì)上各部門圍繞城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、安全生產(chǎn)等問題,現(xiàn)場提出了許多富有建設(shè)性的修改意見。據(jù)悉,本次會(huì)議討論稿已是第六次修改稿。此次立法協(xié)調(diào)論證會(huì)后,有關(guān)部門對(duì)將規(guī)定作進(jìn)一步完善,并報(bào)成都市政府審核。
如何快準(zhǔn)識(shí)讀建筑電氣安裝線路圖,怎樣看得出分幾路線,在哪里分或斷,這對(duì)工程量的準(zhǔn)確性要求很高。大家有沒有這方面的好資料,介紹一下。
地鐵 線路圖
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