本工程位于勝利東路（京開路轉盤～商務賓館），是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換，將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除，人工清淤后，更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。

本工程位于勝利東路（京開路轉盤～商務賓館），是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換，將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除，人工清淤后，更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。

該資料為道路污雨水井蓋及雨水篦子施工方案 本工程位于勝利東路（京開路轉盤～商務賓館），是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換，將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除，人工清淤后，更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。將路上原有污雨水井蓋及雨

本資料為某道路下水道深溝槽專項施工組織設計，全線開槽埋設Φ600～Φ2000的雨水管道，DN300～DN800的污水管道。其中YA10~13為Φ1350、Φ1500和YA20~YA28為Φ1650雨水管等，設計精準，內容詳實，值得參考下載。

XX市高架道路（一期）工程三工區走向為南北向，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側。起點樁號為K2+303.697，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。

加強對外協調工做，制定安全可靠的施工方案，預先制定應急措施，確保出現緊急情況時有應對措施

5#職工宿舍樓為原有舊樓，下水出口在樓南側，由于多年使用現下水出口經常堵塞，無法正常使用，現決定將下水出口改為北側出口。

開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米，因此，在開挖前，應根據工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人數，以確保安全。

施工道路施工協議書，設計詳實，供設計師參考。

機動車道、非機動車道采用柔性路面，人行道鋪彩磚。 1、新建機動車道路結構總厚為66.6cm 4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16） 7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25） 0.6cm下封層 20cm水泥穩定碎石（5%） 15cm水泥穩定碎石（5

本工程起點為開元小區門口，終點為佐西街全長436米，紅線寬20米。

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

3、工程概況：二期室外道路及管網工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道，管徑DN200—800。

道路管網施工組織設計，工程概況，主要分項工程施工方案及工藝方法，主要施工措施

園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成，具體項目內容如下： l、單體建筑：建筑結構形式以磚混結構為主，局部為框架結構。 2、園林小品：林蔭廣場、 亭子、曲橋