橋梁下部結構施工方案，工程概況，施工進度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見質量通病及采取的有效措施

我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程移民安置庫周公路復建工程三標段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程庫周公路改建工程5#場內道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長90m，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m。設計橋型為4×2

該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設的一座橋梁，根據地形條件，左右幅采用不等長布孔，左幅上部采用2×（5×30）m、右幅采用2×（3×30）m裝配式預應力混凝土先簡支后連續箱梁，下部橋墩采用柱式墩，樁基礎；橋臺采用柱式臺，樁基礎。左幅橋梁起點樁號

本橋為挖孔樁基礎、樁頂設承臺、雙柱式圓柱墩，墩頂設蓋梁，大橋為4*25+4*25mT梁結構

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。

本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶，資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主，各種地貌以線狀展布為特征，高低相間，基巖以白云質灰巖為主,與炭質灰巖成整體接觸，展布以北向東為主。

XX市高架道路（一期）工程三工區走向為南北向，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側。起點樁號為K2+303.697，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。

本文檔為第四章下部結構施工方案、方法。 可供參考。

本工程為南港工業區應急鍋爐配套工業管廊工程，工程地點位于天津南港工業區精細化工區，一標段包括創新路段、海港路段。承包方式為包工包料，計劃開竣工日期為：開工日期2012年10月18日，竣工日期2013年4月30日。

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。 地質、水文及氣象

石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮，橫跨錫澄運河，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21，全長488.36m，橋跨布設5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m，主橋為1孔81.9m預應力鋼筋混凝土系桿拱橋，引橋為20m跨徑裝配

本項目為鎮江燃機熱電有限公司，適用于燃氣熱電電力系統的施工方案

本項目橋梁共分2段，全長951.6m，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m，最大縱坡為0.3%。下部結構均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩，樁徑為1.2m。

某大橋橋北岸引橋為7×40m簡支T梁，引橋下部結構采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁、樁柱式橋墩、肋板式U形橋臺。挖孔灌注樁基礎。樁柱式橋墩的樁、柱采用相同直徑，各橋墩均采用雙柱墩，1#、2#、3#、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎，

xx大橋橋梁起訖樁號為K41+612.4～K42+496.2，全長883.8m。大橋跨越xx南北兩條大堤，橋址處兩堤相距約640m。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m，堤頂寬度6.5m。北岸灘地較寬，約390m