包括常用規(guī)范，混規(guī)、抗規(guī)、高規(guī)對混凝土梁。板。柱的配筋要求

介紹拱座是產(chǎn)生介質(zhì)不均勻變形的直接原因，成拱效應還存在于地下巖土巷道，建筑物的不連續(xù)基礎和擋土墻中。

內(nèi)容簡介 一、前言 隨著我國城市地鐵和交通快速軌道的發(fā)展，修建地鐵的大城市也越來越多。實踐證明，軌道交通(地鐵)具有高效、節(jié)能、環(huán)保、運量大、速度快、安全性好、占用城市道路面積少、防空好等優(yōu)點。軌道交通所到之處交通壓力緩解、樓宇興旺、土地增

本資料為三鉸拱和懸索結(jié)構(gòu)的受力分析，主要內(nèi)容： 4.1 拱結(jié)構(gòu)的形式和特性 4.2 三鉸拱的內(nèi)力計算 4.3 三鉸拱的壓力線和合理拱軸 *4.4 懸索結(jié)構(gòu)

拱--桿軸線為曲線，在豎向荷載作用下會產(chǎn)生水平推力的結(jié)構(gòu)。 桿軸線為曲線在豎向荷載作用下不產(chǎn)生水平反力。

介紹了應用遺傳算法對偏壓連拱隧道斷面形狀及襯砌進行的結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析，得到了最優(yōu)的隧道斷面形狀及襯砌參數(shù)，改善了連拱隧道受力，既保證了結(jié)構(gòu)的安全度又降低工程造價，經(jīng)工程實例應用得到了驗證，具有較好的經(jīng)濟效益和推廣應用價值。

重點檢查地腳螺栓組群的間距、柱距、跨距是否滿足結(jié)構(gòu)安裝要求，留存復驗記錄，基礎的支撐面預留孔螺栓漏出的長度應重點檢查其規(guī)范要求為

北川河鋼管混凝土剛架系桿拱的結(jié)構(gòu)分析，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用，方便鋼筋混凝土課程設計裝用

以兩端鉸支的圓弧形拱為研究對象，通過有限元數(shù)值模擬計算得到拱損傷前后的前四階模態(tài)參數(shù)，然后運用中心差分近似求得拱的曲率模態(tài)并用于拱的損傷檢測研究。結(jié)果表明： 當布置有足夠數(shù)量的振型測點時，拱損傷前后基于徑向位移和轉(zhuǎn)角位移的模態(tài)曲率差均可用于

介紹了雙曲拱橋的特點、主要病害和常用的加固改造的方法和技術。通過工程實例，著重介紹了剛架拱改建雙曲拱橋關鍵技術，且建立加固改造后的有限元模型對剛架拱改建雙曲拱結(jié)構(gòu)性能進行研究。

本資料為雙連拱結(jié)構(gòu)隧道施工組織設計方案，資料內(nèi)容清晰，可供參考，歡迎下載。

在設計過程中，結(jié)構(gòu)工程師初學者必須了解的繪圖要求，結(jié)構(gòu)施工圖繪圖要求。

特別不規(guī)則的建筑、甲類建筑和表5.1.2-1所列高度范圍的高層建筑，應采用時程分析法進行多遇地震下的補充計算，可取多條時程曲線計算結(jié)果的平均值與振型分解反應譜法計算結(jié)果的較大值。

本資料為PPT]結(jié)構(gòu)力學之三鉸拱講義.， 主要參數(shù)：高跨比f/l—與拱的受力狀態(tài)密切相關。軸線形式：拋物線、圓弧線、懸鏈線。拱分為“平拱”和“斜拱”；在此主要研究“平拱”(A、B鉸在同一水平線上)。 內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。