基坑開挖施工組織設計2內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

內容簡介 編寫說明：針對需加固坑壁的基坑的施工形式進行編寫。適用于:①基坑坑壁土質不易穩定，并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.

本工程基坑開挖方式為大面積開挖，采用攪拌樁止水，鋼管樁、預應力錨索和噴錨復合支護方式。工程基礎類型鉆（沖）孔砼灌注樁，采用分層回填方式回填土方。

要’為基坑開挖。工程包括：土方開挖、集水井排水、土釘支護邊坡、預裂、微差爆破石方。 1.1.2現場條件 施工用電用水均已接至附近及現場。交通運輸條件情況良好，施工現場靠近城市主干道，已達

353省道海安段路基、橋梁A1標是353省道海安段重要組成部分，位于李堡鎮、城東鎮與大公鎮境內，起點樁號：K0+000，終點樁號：K10+700。路線整體呈東西走向，起于李堡鎮區西北側226省道，向西跨越新古河后進入城東鎮境內，路線折向西北

交底內容，注意事項

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支護、支撐系統的結構設計， 基坑的開挖與排水，安全文明施工措施

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主要講述挖掘前的準備，施工方法，安全措施三個方面。

嘉興市國際中港城——商貿城工程位于嘉興市中環南路與雙溪路交匯點偏東北方向，由浙江盈兆房地產開發有限公司開發，浙江中成建工集團有限公司施工總承包建設

該方案為某工程深基坑開挖方案。場地地形較為平整，本工程為地下工程，基礎開挖深度最深處5.9米，最淺處5.4米，屬于深基坑.

基坑圍護結構設計如下：小里程端線左側73.8m、線右側64.8m及車站兩個端頭采用肋板錨桿擋墻，其它段均采用排樁錨索擋墻，其中錨桿數量為112T，錨索16509m，挖孔樁2425m，暗柱1451m。