某地鐵臨時用電施工方案

內容簡介 供電采用三級配電（總配電箱z1→分總配電箱DL1～DL4→各作業區配電箱→用電設備就地配電箱）；三級防漏電保護；接地保護采用TN—S接地型式。各級漏電保護器的漏電保護參數合理匹配，生產總配電箱漏電保護器動作電流100mA，動作時間

北京地鐵某線某站臨時用電施工方案

車站為暗挖雙層兩跨拱頂.明挖三層三跨矩形框架結構.----地下兩層車站，地下一層為站廳層；地下二層為站臺層。有效站臺中心里程為YDK28+155.916，車站總長150.75m，標準段寬18.7m，站臺為10m有柱島式站臺，主體結構建筑面積

北京地鐵某線某站臨時用電施工組織方案

車站為暗挖雙層兩跨拱頂.明挖三層三跨矩形框架結構.----地下兩層車站，地下一層為站廳層；地下二層為站臺層。有效站臺中心里程為YDK28+155.916，車站總長150.75m，標準段寬18.7m，站臺為10m有柱島式站臺，主體結構建筑面積

[江蘇]市政交通地鐵施工現場臨時用電方案

本資料是[江蘇]市政交通地鐵施工現場臨時用電方案，總共24頁，包含施工現場CAD圖紙。 臨時用電方案包含總體用電規劃、施工用電負荷統計、配變電系統設計流程、臨時用電安全管理、用電安全措施、臨電技術資料、觸電事故應急預案等。

某地鐵車輛段工程臨時用電施工組織方案

內容簡介 某地鐵1號線車輛段機電安裝和裝修工程施工現場臨電計劃設置6面一級配電箱，箱內設帶漏電保護的總隔離開關。所有開關均帶漏電保護功能，一、二級配電箱內均設置電流互感器、電流表以計量。配電箱外殼為防雨型，防護等級為國家A級。 根據現場考查

北京某地鐵工程臨時用電施工方案

本方案是為北京地鐵某區間豎井的臨時用電設計，為了統一某區間暗挖施工過程安全用電，某區間主體工程施工過程用電整體規劃，確保達到安全管理目標。

北京某地鐵工程臨時用電施工組織方案

某地鐵區間線路，右線里程范圍：K16+143.915～K16+691.815,單線長度547.900m；左線里程范圍為：左K16+143.915～左K16+693.092,單線長度549.177m。本區間段線路設置了兩組平曲線，曲線半徑分別

地鐵軌道交通工程臨時用電專項施工方案

廣州市軌道交通十三號線首期工程（魚珠至象頸嶺段〉【施工三標】土建工程由我項目部承建， 施工內容為文園站～廟頭站區間〈盾構隧道、聯絡通道、14＃盾構井及中間風機房〉， 區間左線長2152.975rn， 區間右線長2151.891m。 本資料為

北京某地鐵車輛段工程臨時用電施工方案

內容簡介 北京某地鐵線路全長16.5km,設13座車站，線路在南端的某地區設車輛段與綜合基地1座。 施工范圍：施工現場地形起伏不大，用電線路需要架空、埋地等，同時需做好有效防護、標識和警示標志；根據施工現場用電設備布置情況,確定各用電線路；

某工程臨時用電施工方案

某工程臨時用電施工方案

現場臨時用電施工方案

2.2 標段：標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米。 2.4 建筑層數：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層， 2.5 建筑總高度：C-2、C-4、C-6#樓為76

銀座臨時用電施工方案

銀座占地面積為12237㎡，總建筑面積為7.5萬㎡左右。地下為2層，地上28層。

常用臨時用電施工方案

該工程施工現場臨時總配電源，是由建設單位箱變中引出的埋設線路，低壓供電系統380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個施工現場按照上級配電內容形式布置。所有開關箱由專人負責，整個施工現場有持證電工按時檢查和不定期檢查，以防發生觸電傷害

臨時用電系統施工方案

本工程現場臨時用電系統，根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷，功率因數取0.7后，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施

臨時用電施工方案（附圖）

本文檔為臨時用電施工方案（附圖），包括：工程概況： 項目一期工程由房地產開發有限公司開發建設，項目位于濟南市二環東路東、旅游路南側，原為漿水泉村。工程規模約6萬平方米。結構類型為框架剪力墻結構。為一類高層居住建筑，耐火等級為一級，設計合理使

某地臨時用電施工方案

根據施工建筑平面特點及現場情況，本工程施工用電由甲方提供的配電室，進施工現場總電箱，三相五線制電纜線地埋敷設到2個總配電箱，分布到指定位置，其中辦公用電為專設回路，現場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明，現場室內照明必須由二級電

[云南]臨時用電施工方案

本工程為***·***二期(1～3#樓、地下室及商鋪)工程。位于南寧市。1～2#樓基礎類型為靜壓樁-筏板基礎，3#樓基礎類型為鉆孔灌注樁基礎。1～3#樓結構形式為框剪結構。1、2#樓建筑層數為地下為1層，地上28層；3#樓建筑層數為地下1層

施工臨時用電施工方案

220kV變電站是一個GIS式的室內變電站，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結構。室外附屬設施有道路、電纜溝、場地照明、給排水、廣場綠化等。站內總用地面積為13198 m2，其中綜合樓占地面積為3014 m2，總建筑面積為1011

臨時用電專項施工方案

現場線路布置采用埋地敷設，整個配電系統采用TN-S系統敷設，室外分段用總分配電箱接至用電設備，開關箱由末級分配電箱配電，動力和照明分路設置，各大型用電設備做重復接地。

818KW臨時用電施工方案

本工程現場臨時用電系統，根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。

臨時用電施工方案文本

本資料為：臨時用電施工方案文本，本工程由2#、5#、6#三幢住宅樓組成。總建筑面積49218.6 m2，其中：2#樓22089.30 m2；5#樓12567.80m2 ，6#樓14561.50m2。施工現場總長（南北）125m；總寬65m。

臨時用電施工方案_secret

臨時用電施工方案_secret內容豐富翔實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

工程臨時用電施工方案

工程臨時用電施工方案工程臨時用電施工方案工程臨時用電施工方案

某320KW臨時用電施工方案

本工程現場臨時用電系統，根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷，功率因數取0.7后，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施

某工地臨時用電施工方案

本工程現場臨時用電系統，根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷，功率因數取0.7后，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施

工地臨時用電施工方案

本工程位于廣州某農科院畜牧研究所南側。廣州市設計院設計，廣東某建筑總公司承建的公寓小區，共八幢，其中三幢八層，四幢七層，總建筑面積50000余㎡。

臨時用電施工方案范本

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臨時用電專項施工方案/

本工程位于鄭州市希望路以北，化肥路以東，總建筑面積為7962.32m2, 地下一層，地上十八層。

某建筑臨時用電施工方案

內容簡介 配電室采用開關柜作為一級配電設備，根據工地現場情況、施工的經濟性以及施工臨時用電的需要，臨時用電的電纜由業主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜。

臨時用電組織施工方案

根據業主提供的資料及現場的地理位置，工地靠近萊陽路的西側由業主提供一個300KW的臨時變電站，其余現場均無電源進線。施工現場分配電箱位置及導線分布

某工程臨時用電施工方案'

路等級：Ⅰ級 正線數目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：140km/h 路段：1200m； 牽引種類：內燃機，限界預留電化條件 機車類型：貨機DF8 系列，客機DF11 牽引質量： 4000t 到發線

小區臨時用電施工方案

本工程線長、點多，對于此特點施工時采用分段、多點布置變壓器的方案，來保證工地的施工用電。每段供電區域的用電量及變壓器的選擇，臨時線路導線截面面積的確定按照以下方法確定：

某市臨時用電施工方案

本工程現場臨時用電系統，根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。

臨時用電專項的施工方案

項目規劃用地面積為39713.00 m2，容積率＜1.5，總建筑面積235244.85 m2，其中地上建筑面積176498.80 m2，地下建筑面積587463.05 m2，包括高層住宅、商業、辦公、物業及社區配套等。

2_3_臨時用電施工方案.doc

臨時用電施工方案好.doc

某工程臨時用電專項施工方案

本文為某工程臨時用電專項施工方案，內容詳實，可供廣大網友參考。

廣西某廣場臨時用電施工方案

本工程位于***體育路的西面，體育場的北面。該工程地勢相對平坦，施工現場有可滿足施工用電的電源，施工現場上方沒有高壓電線通過，地下有電纜線從西北角圍墻邊經過。甲方提供的電源位于施工現場西北角。現場“三通一平”已完成，臨時設施正在搭建中。本方

某工程臨時用電電氣施工方案

2.1工程特點 本工程位于XXXXX處，建筑高度61.5m，總建筑面積45459.1m2。基礎為人工挖孔樁基礎，主體結構為鋼筋砼短肢剪力墻結構，現澆樓蓋。其中10#樓28層，建筑高度86.9米，標準層高3.00米；11#樓28層；建筑高度8

山東某廣場臨時用電施工方案

***廣場項目部工程，位于重慶市**區，本工程地下三層車庫組成。其中地下一層至地下三層層均為停車庫、總建筑面積為43900m2，施工現場的“三通一平”工作已基本完成。