2、索賠 注1：簡述各合同段本月發(fā)生的索賠情況（包括內(nèi)容、原因及費用、工期的調(diào)整情況）。 注2：簡述各合同段自開工來累計發(fā)生索賠次數(shù)及費用、工期的調(diào)整和有關情況的分析說明。

著重分析了公路工程開工前期、施工期和營運期各個階段對沿線自然環(huán)境造成的影響，有針對性地提出相應的環(huán)保措施，以減少公路工程給自然環(huán)境帶來的不利影響。

介紹了公路工程施工過程中承包商索賠報告的基本內(nèi)容，闡述了索賠報告的編寫要求及其程序。

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公路工程橋梁分類知識、隧道分類知識，橋梁跨徑的定義、橋梁全長定義

第一節(jié) 工程概況 中山市南區(qū)xx路工程起點位于中山市南區(qū)東環(huán)四路與東環(huán)三路交匯處轉(zhuǎn)盤，終點位于東環(huán)三路全民健身廣場處，呈弧線形狀，道路寬度規(guī)劃為42米，全長約1420米。本道路路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，排水為雨、污分流制。 工程名稱：中

**縣**路建設工程位于**縣城的東部。本次設計起于**縣進城大道（起點坐標：N=2497938.635,E=491057.172）,終于**縣**劍麻廠門口附近（終點坐標：N=2496015.254,E=488264.312）。路線全長3

XX至XX高速公路XX至XX段公路工程通信系統(tǒng)是XX省高速公路專用通信網(wǎng)的一部分，為本路段各級管理部門以及收費、監(jiān)控各系統(tǒng)提供不間斷話音、數(shù)據(jù)及圖像通道，是保障道路安全、暢通、舒適、高速運營和實現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理的重要手段之一，使全線交通管理

本駐地監(jiān)理組負責的監(jiān)理工作其主要工作內(nèi)容如下： 本合同段起始樁號為K7+900~K14+250，線路總長6.35公里，工作內(nèi)容包括路基、橋涵、路面等工程。本合同段共設大中橋3座，即如泰運河大橋、幸福中溝中橋、郭莊中溝中橋。 如泰運河大橋：橋

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估算指標是以獨立的建設項目、單項工程或單位工程為標定對象，完成單位合格產(chǎn)品（1km或1000m3、1000m2等）所必須消耗的工、料、機數(shù)量（或費用）標準。

第一節(jié) 工程造價及計價特征 第二節(jié) 公路工程基本建設程序和估價體系 第三節(jié) 公路工程定額概述 第四節(jié) 工程估價模式 第五節(jié) 定額與工程造價管理改革的趨勢