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二級公路施工組織設計
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項目起于縣道。沿線經過XX鄉、XX鄉、XX鄉、XX鎮、XX鎮、XX鄉至XX鎮，其中XX鄉經XX鄉、XX鄉、XX鎮到達XX鎮XX鄉（GK1+794.70~GK31+480.6
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某二級公路施工組織設計/
⑴ 某二級公路土建工程（ NO. 3） 招標文件及補遺書。 ⑵交通部《公路工程國內招標文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現行公路工程的相關規范及廣西壯族自治區有關的建設文件。 ⑷ 工地現場考察情況。
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公路造價定額培訓講義
一、自2008年7月1日起我省公路工程基本建設項目概算預算編制應執行交通部《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》（JTG B06-2007）和本補充規定。 二、新建和改建的公路工程基本建設項目，人工工
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關于公路造價定額培訓講義
【簡介】關于公路造價定額培訓講義 ppt格式109頁 【目錄】 1、 公路工程造價費用的組成 2、 《公路工程基本建設工程概算、預算編制辦法 》補充說明 3、 定額的主要文件組成 4、 公路工程定額 5、 公路工程概算定額 6、 公路工程預
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全長3134.011米二級公路
根據重慶交通大學土木工程(道路)專業畢業設計要求，指導老師所給課題名稱為“綿陽至茂縣Z5段”，課題類型為工程設計。課題內容為完成全長3134.011米的新建公路設計，設計階段為一階段施工圖設計，公路等級為山嶺重丘區二級公路，設計車速為60k
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二級公路施工監理常用表格
工程質量評估報告：應在竣工驗收前完成并報公司及建設單位。特殊情況最遲應在竣工報告批準后30日內完成審批并報公司及建設單位。
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二級公路組織設計方案
本合同段施工地區屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖潮濕，每年4-9月為汛期，降水量占全年的70∽77%。臺風影響發生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬為盛行期。
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石營某二級公路施工組織設計
工程規模 本工程包括路基、路面、橋梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路線長度及寬度：設計起點為蔡橋村八隊（K0+000），終點為中衛縣磷肥廠（K12+511.628），道路全長12.51km1. 設計標準：道路等級為大城市主干道
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某二級公路全套施工組織設計
某二級公路工程， 起點于環江縣思恩鎮北面炭素廠附近，是環江縣城市規劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后， 經古賓、都川， 終點與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為
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重慶二級公路設計說明
通過課程設計使自己在學完培養計劃所規定的基礎課、技術基礎課及各類必修和選修專業課程之后，通過重慶北培區石壩鎮二級公路設計這一環節，較為集中和專一地培養綜合運用所學的基礎理論、基礎知識和基本技能，分析和解決城市道路建設中實際問題的能力。
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某二級公路設計施工方案
本工程施工場地狹窄， 路線長， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難， 工期和質量控制任務艱巨。
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某二級公路施工組織 設計
某二級公路工程， 起點于環江縣思恩鎮北面炭素廠附近，是環江縣城市規劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后， 經古賓、都川， 終點與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為
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新建二級公路設計說明
根據重慶交通大學土木工程(道路)專業畢業設計要求，指導老師所給課題名稱為“綿陽至茂縣Z5段”，課題類型為工程設計。課題內容為完成全長3134.011米的新建公路設計，設計階段為一階段施工圖設計，公路等級為山嶺重丘區二級公路，設計車速為60k
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某省二級公路改造工程商務標
該工程長約 3 Km， 技術標準 二 級 ， 有隧道 2 座，計長 900 m，中橋 1 座，計長 32 m，混凝土板小橋 1 座，計長 24 m，蓋板涵 3 道，計長 31.55 m以及其他構造物工程等。投標總價為2006萬元。
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普通二級公路監理實施細則
1、主要勞動力計劃2、主要材料進場計劃3、主要機械設備進退場計劃4、施工準備工作計劃5、臨時設施、臨時占地計劃6、現金流量計劃7、工程施工工期8、施工方案和方法
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四川某二級公路組織設計方案
本項目沿線屬于亞熱帶濕潤季風氣候區，四季分明，氣候多變，雨量充沛、分布不均，霧多云少，無霜期長，具有一定的垂直氣候分帶特征。
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某省某二級公路改造工程商務標
某省二級公路改造工程商務標，包括： 投標書，投標書附錄，授權書，承諾書，投標報價說明，工程量清單報價。比較全面。河北省地區參考價值比較大。 該工程長約 3 Km， 技術標準 二 級 ， 有隧道 2 座，計長 900 m，中橋 1 座，計長
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白廷線二級公路組織設計方案
本工程的設計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準，設計行車速度20 公里/小時，橋涵設計荷載為汽－15，掛－80。設計交通等級為輕型，設計年限為20 年。本合同段工程位于鄉村公路段，為原村X143道泥結路面。
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某二級公路建設工程組織方案
本工程排水溝和邊溝均為漿砌片石，結構形式詳見附圖【建筑在線】，涵洞為蓋板涵（明涵和暗涵），洞身均為漿砌片石，另外還有【建筑在線】米園管涵（線外排水）結構形式見附圖【建筑在線】，【建筑在線】m改移溝渠，斷面形式詳見附圖【建筑在線】。
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某二級公路工程監理規劃
**縣**路建設工程位于**縣城的東部。本次設計起于**縣進城大道（起點坐標：N=2497938.635,E=491057.172）,終于**縣**劍麻廠門口附近（終點坐標：N=2496015.254,E=488264.312）。路線全長3
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某二級公路建設組織設計方案
本工程為【恒智天成】二級公路建設項目，為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本標段為【恒智天成】合同段，【恒智天成】～【恒智天成】（含中小橋在內的路基等）計【恒智天成】km，路基寬度【恒智天成】m，路面寬度【恒智天成】m，路基土石方【恒智天成】m
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