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湖南省某市二級公路的施工合同段招標文件
本項目業主(即資料表所寫明的招標人)愿意接受為修建、完成資料表1.1 和1.2所定義的本工程及其缺陷修復所提交的投標文件。 1.2 工程說明列于投標須知正文之后附件1。地理位置示意圖見附件2。 1.3 本項目預期工期見資料表。
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某地區二級公路施工合同段招標文件
1.**市**公路項目已由湖南省計委批準修建,并已列入湖南省基本建設計劃。現決定對該項目的第9合同段工程的實施和完成進行公開招標。你單位已通過資格預審,現邀請你單位按招標文件規定的內容,參加第9合同段的投標。 2.本項目本次招標為第9合同段
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湖南省某市二級公路施工合同段招標方案
本工程業主不進行包括災害性天氣、長時間停工、因公死傷、重大質量事故等在內的任何項目的保險。承包人如果認為需要，可以自行決定投保范圍和投保項目，并自行投保。費用由承包人自己承擔和支付，并包含在所報的單價或總額價中，不得單獨報價。
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湖南省某市二級公路施工合同段招標文件
湖南省某市二級公路施工合同段招標文件湖南省某市二級公路施工合同段招標文件湖南省某市二級公路施工合同段招標文件
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湖南省張家界市張清二級公路某合同段施工總結
本資料為湖南省張家界市張清二級公路某合同段施工總結，本合同段采用山嶺二級公路技術標準。 內容包括：地形地貌及工程特點 ,起迄樁號及里程,主要工程數量一覽表 等，內容詳實，值得參考下載。
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嵐縣至古交二級公路施-09合同段路緣石施工方案
砼所用的水泥為硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，未經監理批準，不得使用其它品種的水泥，每批進場水泥必須附有出廠合格證，并向監理提供其復印件，以表明其質量經過試驗符合標準，對于每批進場水泥（不超過100T）必須取樣試驗，鑒定合格后方可使用，水泥在運
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南方沿海地區某市二級高速公路施工合同段施工組織設計方案
指在實施和完成本合同工程及其缺陷的修復過程中所需的各種臨時性工程（不包括下文所指的承包人裝備）
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某二級公路施工組織設計/
⑴ 某二級公路土建工程（ NO. 3） 招標文件及補遺書。 ⑵交通部《公路工程國內招標文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現行公路工程的相關規范及廣西壯族自治區有關的建設文件。 ⑷ 工地現場考察情況。
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二級公路施工組織設計
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項目起于縣道。沿線經過XX鄉、XX鄉、XX鄉、XX鎮、XX鎮、XX鄉至XX鎮，其中XX鄉經XX鄉、XX鄉、XX鎮到達XX鎮XX鄉（GK1+794.70~GK31+480.6
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二級公路施工監理常用表格
工程質量評估報告：應在竣工驗收前完成并報公司及建設單位。特殊情況最遲應在竣工報告批準后30日內完成審批并報公司及建設單位。
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某二級公路設計施工方案
本工程施工場地狹窄， 路線長， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難， 工期和質量控制任務艱巨。
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石營某二級公路施工組織設計
工程規模 本工程包括路基、路面、橋梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路線長度及寬度：設計起點為蔡橋村八隊（K0+000），終點為中衛縣磷肥廠（K12+511.628），道路全長12.51km1. 設計標準：道路等級為大城市主干道
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某二級公路全套施工組織設計
某二級公路工程， 起點于環江縣思恩鎮北面炭素廠附近，是環江縣城市規劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后， 經古賓、都川， 終點與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為
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某二級公路施工組織 設計
某二級公路工程， 起點于環江縣思恩鎮北面炭素廠附近，是環江縣城市規劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后， 經古賓、都川， 終點與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為
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東清公路一合同段的施工組織設計
東江大壩至清江公路（簡稱東清公路），全長30.437公里，行政等級為縣道，線路編號X023，北端與省道S213相連，南端經宜章縣長策鄉與縣道X324相接。東清公路途經東江大壩、東江鎮梧洞村、清江鄉楓聯村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉鄉政府
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東清公路合同段施工組織方案
本工程項目經理部和各施工隊駐地均采用租用民房的形式，其生活用水原則上采用原房東的供水系統供水，如原供水系統條件較差時，采用人工挖井、新建水塔和水池，并配備抽水機抽水供給。
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東清公路一合同段施工組織設計
本區域屬我國亞熱帶地區的過渡帶，為亞熱帶季風性濕潤氣候，春暖多雨，夏季干熱，秋季涼爽，冬季寒冷，四季分明，光熱充足，雨水充沛，無霜期長。
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高速公路合同施工組織設計
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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永漳公路某合同段施工組織設計
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業工程隊（機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
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某市山嶺重丘二級公路施工組織方案
對投入的人力、資金、材料、施工設備等資源進行優化配置，合理安排施工進度，保證均衡生產，做到文明施工。
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山嶺重丘二級公路詳細施工組織設計
本工程第一個標段起點樁號為K1+000，終點樁號K1+750，長0.75公里；第二個標段路線起點樁號K0+000，終點樁號K1+750，全長1.75公里。路基寬度：路基寬度30m，機動車道2×9.0米，綠化帶3.0×2米，人行道3.0×2。
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山嶺重丘二級公路施工設計方案
本段路線地形屬東南沿海平丘區，屬于新華夏長樂—南澳斷裂帶段，區域地層由中生代的火山巖、花崗巖和部分第四紀沉積物組成。沿線的地貌類型多為丘陵和濱海平地，廣泛覆蓋有殘積—坡積層，巖性主要亞砂土、亞粘土，多呈淺紅色。
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某二級公路項目施工組織設計方案
本工程起止里程為K0+000～ K56+376，全長54.06685km。全線路基寬8. 5m，兩側設漿砌片石路緣石各0.5m，路面寬7.5m 為滿鋪瀝青混合料路面。
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金麗溫高速公路某合同段施工總結
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結，工程規模、造價：本工程項目主要由深路塹區，大填方區，蝙蝠嶺隧道，兩座大橋，兩座分離式立交橋以及中橋，通道橋，涵洞組成。內容詳實，值得參考下載。
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奎賽高速公路某合同段施工總結
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結，內容包括：主要工程設計數量 ，施工工藝及質量管理措施 等，內容詳實，值得參考下載。
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新疆BHGL-1標段二級公路施工組織設計
本標段位于阿克陶縣，與G314布倫口水庫改建段相接，起點樁號K1631+100，分別經過布倫口村、蘇巴士村，在蘇巴士達坂北側到達本標段線路終點，終點樁號K1674+306.073，線路全長43.212km。 本標段主要控制點有：布倫口鄉、G
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某二級高速公路詳細施工組織設計
本合同段為第8 合同段，起止樁號為YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全長4.49 公里。 A至B（黃尾）高速公路采用山嶺重丘區高速公路，起點K0+000 至K36+820采用100 公里/小時